1. 怎么看摩托车怠速是否正常
可以根据发动机的声音来判断怠速是否正常,支起主支架,预热发动机,听发动机在怠速时运转的声音,以声音连惯没有中断为准,且后轮不转或只有轻微的转动意思即可。
2、125踏板摩托车的经济车速是45-55公里/小时,过快或过慢的速度都会增加油耗,而且市区跑短途油耗也会大一些。冷车时如果加点油门就能顺利起动就可以,如果起动困能要检查一下怠速是否过低,气门间隙是否过小,化油器电控加浓阀是否不良及火花塞状态是否良好。
2. 摩托车的怠速在哪里
摩托车发动机低速和怠速不良主要表现有发动机无怠速、发动机怠速不稳、发动机怠速过高等三种现象。
1、无怠速 当发动机启动后,油门转把不能放手,否则发动机就会熄火,这种现象叫无怠速。故障分析与排除:发动机无怠速的主要原因有:
⑴化油器怠速调整螺钉调整不当。
⑵化油器怠速时孔或油、气道堵塞。
⑶化油器浮子室油位过低。
⑷化油器节气门松旷或曲轴箱漏气。故障分析与排除:冷车有怠速,热车没有怠速,一般来讲,应是气门间隙调整不当所致,与化油器调整关系不大。
2.怠速过高 发动机在怠速状态时,发动机转速较高,声音增大,此种现象叫发动机怠速过高。
3. 摩托车怎么看怠速多少
1、没有转速表的车,可以根据发动机的声音来判断怠速是否正常,支起主支架,预热发动机,听发动机在怠速时运转的声音,以声音连惯没有中断为准,且后轮不转或只有轻微的转动意思即可。
2、125踏板摩托车的经济车速是45-55公里/小时,过快或过慢的速度都会增加油耗,而且市区跑短途油耗也会大一些。冷车时如果加点油门就能顺利起动就可以,如果起动困能要检查一下怠速是否过低,气门间隙是否过小,化油器电控加浓阀是否不良及火花塞状态是否良好。
4. 摩托车怠速怎么算过高
一般在1200到1500转之间比较合适,摩托车怠速是指摩托车停止行驶时发动机空转的一种工作状况,怠速的高低直接影响摩托车的泵油量,过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,其特点是轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
5. 摩托车发动机怠速怎么调
1、首先,打着摩托车,使其预热到正常温度(大约5至10分钟),顺便找找怠速螺钉。
2、用改刀(一般为十字的)取下摩托车的右侧盖,当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的,这个视各人情况而定。
3、跨骑车怠速一般为1500±200左右。
当摩托车预热到正常转速时,就可以根据需要调怠速转速了。
用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。
如果是正常后的转速高了,那么往逆时针方向,缓慢调整,转速即可下降,当调到标准值后,立即停止,然后运行分钟左右,看是否平稳,然后用转油门把手轰几下油,然后立即松油门,看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准,即可,否则,继续调整。
如果正常怠速转速低了,那么把怠速螺钉往顺时针方向拧,转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了。方法与高的方式是一样的。就不重复了。
4、调整好怠速后,盖上侧盖,即可
6. 摩托车的怠速高低怎么调整
摩托车怠速太高了可以调整一下,具体调整方法如下:
1、准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙,空气滤清器应装好,并确认其他部件性能完好,油品符合标准。然后,启动发动机使其预热,将阻风门完全打开。
2、预调。调整节气门螺钉,以保证当油门转把完全放松后,发动机能以一定转速运转而不熄火。
3、一高。调整空气调整螺钉,使发动机转速尽可能的升高。
4、一低。调整节气门螺钉,使发动机转速尽可能的降低(125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的,即使是同一批次的同款车型,也会有差异,这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。
只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以,另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适,正常状态下,火花塞的颜色应该是褐色的,过黑或过白都不正常,但最常见的还是过黑。
可以先这样骑几天观察一下,如果没有什么异常,就可以这样使用,不会有不良影响。
踏板车的混合气螺丝,一般是拧到底后退出两圈。
不过助力车的性能差异较大,需要根据实际情况调整,其他摩托车也一样。
摩托车怠速太低或太高对车子影响:魔托车和发动机的发动怠速运转是否良好,是衡量发动机工作性能好坏的重要标志之一。
如果发动机怠速过高,会增加燃料消耗量,使发动机工作温度升高,加速蘑损,且变速换档时还会出现冲击声。
发动机怠速不良,可分为发动机无怠速,怠速过高和怠速不稳三种情况。
发动机无怠速,大多是化油器的故障,其次是进气系统漏气,使混合气变稀,气道堵塞;
化油器浮子室油位过低;
化油器进气阀或曲轴箱漏气。
若怠速不稳并很快息火,则说明发动机在怠速中需要的可燃混合气虽没立即中断,但因某些原因很快改变了可燃混合气的比例,导致怠速不能维持。
此问题可以通过调整化油气怠速调整螺钉来解决。
7. 怎么看摩托车怠速是否正常的
摩托车不论是电喷的还是化油器供油的。怠速 应该在1500转左右。最少1400转,最高不能超过1550转。如果怠速调的太低了。发动机汽油泵的转速低泵油压力也少。会导致润滑不良。如果怠速调整的太高了。发动机会增加油耗的。所以。正常的代数是1400转到1550转之间。
如果发动机怠速过高,会增加燃料消耗量,使发动机工作温度升高,加速蘑损,且变速换档时还会出现冲击声。
- 相关评论
- 我要评论
-