1. 春风400nk轮胎多久换一次
春风nk650后轮胎更大。
春风650NK最明显的优点体现在动力性和操控性上,升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”;2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性,针对650NK的软肋进行了对症下药,2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等,2015款的一切升级都非常具有指向性。2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时,明显提升了整体做工和装配质量。
2. 春风400nk轮胎规格
不可以,NK250轮胎规格为前轮110/70-17,后轮140/60-17, 在目前国际上, 这也是比较主流的尺寸配置, 250NK车身大小与150NK几乎相同, 整备重量控制在150kg左右,搭载了一具电喷水冷四汽门双顶置凸轮轴发动机,实际排量为249.2ml,最大功率19.5Kw, 最大扭矩22牛米, 单就账面数据来说, 发动机性能已经与进口的川崎250SL同级.
3. 春风400前后轮胎规格
国产摩托车在大家的心里一直都不怎么样,但这款春风400nk的性价比还是很高的,属于高配置低售价的一种车型,不论是动力,外观还是操控都很不错,售价29900元,接下来详细介绍一下这款车。
搭载一款400cc双缸水冷发动机,最大马力43匹,最大扭矩35.5N.m,百公里加速只需6.4秒,极速180km/h,动力在400cc摩托车中比较优秀,整车质量206公斤,坐高81.5厘米,油箱容量17L,百公里油耗5个左右,续航里程300公里,带有ABS。
这辆车的优点:1.动力充足,外观好看,说它是国产最强400街车也不为过,比较新颖的配色,加上比较运动的车身,在颜值这方面拿捏的稳稳地2.操控性很好,轮胎的抓地力非常稳,6.4秒的百公里提速,加上整车偏运动的调教,不论是代步还是娱乐都可以满足3.配置还算丰富,前立式液压避震,后阻尼可调弹簧避震,真空轮胎,前后LED灯源,液晶显示屏,ABS等配置都有。
4. 春风400gt轮胎规格
我认为是第二代。该轮胎轻质铝合金轮辋搭配抓地力强、防滑性好的倍耐力ANGEL ST轮胎,良好的天气适应性和抓地力,助你畅行无阻。
5. 春风nk400原厂轮胎
轮胎寿命与产品质量、压力、载荷、路况有非常大关系,因此不能以时间或者里程计算,轮胎有磨损标志,当轮胎胎面磨损到与标志齐平时就应该更换轮胎了,当然如果轮胎出现变形、鼓包、露线等情况也必须及时更换。
6. 春风400nk换180胎
身高180骑春风150,整个身体尤其是腿部感觉并不憋屈,升降挡位操作角度合适,不过后刹车有些蹩脚,建议个高的骑士稍微改一下角度。
7. 春风400nk原厂轮胎什么牌子
1、不能的,反复敲打会导致金属疲劳,不耐用。
2、如果是铝轮整体轮辋,换一个大约要150-200元左右,特殊车型或一些较贵车型的还要更贵些。如果是辐条轮,只换里面的轮毂有几十元就够了,不过这种轮还要重新编辐条,工时费也要几十元。如果是辐条轮连里面的轮毂加外面的轮圈及辐条等都换掉,总价也要200元左右。
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