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2024-05-21 10:01
摩托车报价网一、嘉陵、豪爵、隆鑫、豪江的摩托车，哪个性价比高？
先怼一下，啥是性价比，价格对性能，价格越低性能越好这就叫性价比，你abs150cc单杠踏板，我abs150cc单杠踏板，造型差不多，你比我贵5倍以上，那你买谁？这就叫性价比，至于情怀啥的那也都是个人选择，虽然你觉得自己不傻 但别人有资格说你傻。毕竟现实中的你是别人眼中的你。偏题了，跑回正轨，性价比是要同性能或者同价格对比才有看头，要对标的是产品而不是品牌，比如奔驰s和c和a，s虽然贵，但性能配置个方面都对得起这个价格。但别的就不好说了。
二、隆鑫和豪爵哪个厂厉害点？
豪爵厉害。 豪爵摩托车是在国内自主品牌里面发展最好的一个品牌，也是国产摩托车品牌里面的大哥，豪爵旗下的车型很多，现在市面上主流的摩托车型几乎豪爵都有生产的，在这里面的众多车型中，豪爵的跨骑车在市场的保有量是很多的，而且在众多自主品牌中，豪爵的跨骑车型可能是摩托车市场保有量最大的品牌了。
三、隆鑫500r和豪爵300两个怎么选，纯种小白！？
都是好车
隆鑫的车骑过一段时间，做工也属于国产上层。豪爵300更不用提了，豪爵的做工和稳定性一直是不错的。
其实更重要的是你自己的选择，如果你是一个自律、能控制住右手的人，那就选排量大的。
对自己没信心就选择300，绝对够骑一段时间。
千万记得买ABS版本！！！
小白建议加护杠，新手总会倒几次车。
四、隆鑫摩300和豪爵300哪个好？
当然是豪爵300，品控和质量都是一流的，TR300。比起同样发动机的XCR300街车，TR300关注度和话题度明显少了不少；究其原因主要是，XCR300街车针对的主流消费群体是年轻摩友，而这些人也都是互联网最活跃的人群之一，无形中他们“带火”了XCR300。
TR300或许是更能在现实市场中“火起来”的车——中年摩友们最巡航车的抵抗力是相当低的。
五、宗申隆鑫豪爵哪个好？
豪爵相对来说好一些，豪爵摩托车的发动机得益于日本铃木，豪爵铃木基本上和五羊本田和建设雅马哈基本上引领了国内的摩托车市场，另外豪爵摩托的做工一直都没得说。
反观宗申，这几年虽然已经有了一些进步，但是发动机水平真的只能说一般般，而且因为漆水薄，很容易就显旧，宗申还有一段路要走。。
六、隆鑫质量怎么样？
质量还可以，提到隆鑫很多人可能第一时间想到的是“地平线”，但其实市面上的地平线摩托车都是一些无良小作坊买隆鑫发动机回去组装出来的。实际上隆鑫作为重庆的老牌摩托车制造厂商造车水平还是不错的，毕竟它曾经还给宝马、奥古斯塔等大品牌做过代工。
在积累了多年的摩托车制造经验以后，隆鑫造高端摩托车可以说是游刃有余了，目前无极机车在市场上还是有着不错的口碑的，所以车型质量值得信赖。当然现阶段无极机车还是没法与合资车相媲美的，毕竟价格摆在那里，我们也不能对它抱有过高的奢求。
七、隆鑫赛道，豪爵钻豹哪个好？
隆鑫和豪爵都是一线品牌,而且出口量07,08,09都全国第一,内销也只在豪爵后两名.隆鑫赛道的比豪爵钻豹的好,隆鑫赛道的发动机是和宝马合作而研发的发动机.不信你比一下就知道,隆鑫赛道是顶杆机,但他很平衡,他可以8000转立烟不倒,力度比豪爵钻豹的大多了,无论是起步,加速都要胜一筹,也做过公开比较,他可80时速三挡超钻豹.二挡轻松抬头.现在正式命名德系机车.
八、隆鑫150摩托和豪爵df150哪个好？
两款风格不一样的车，配置上大同小异，只看你个人的喜好和驾驶习惯去选吧。
年纪不太老的话，个人会觉得街车款的 DF150 好一些，轴距短一些（1.3 米，而 TR150 这类型的太子车，轴距通常要近 1.4 米）、转向的操控感觉较好，日常的街道中使用、驾驶乐趣相对较大。当然，如果你觉得需要酷一些的话，那就肯定是 TR150 会较好。
另外一点就是，个人有点偏见，总觉得太子车嘛、怎么也得有个 600 cc、800 cc 级的才行，因此对于小排量的太子车，自己是不怎么留意的。另一点就是，对于国产车，那是越简单就越可靠，组件越多、问题就会越多。
九、隆鑫150gt摩托和豪爵150哪个好？
隆鑫150gt摩托和豪爵150相比较，豪爵150好。
豪爵150 的外观造型遵循先今主流的街车概念，激进的运动风格时刻准备着接受挑战。前卫的Y型头灯设计与蝶型的尾灯设计相搭配，锐利的棱角彰显着力量感。油箱的线条设计饱满流畅，搭配仿生鲨鱼造型装饰罩，具有强烈的视觉冲击力，驾驶时更贴合骑手腿部。
十、劲隆和隆鑫哪个质量好？
按品牌效应来说，劲隆摩托质量没有隆鑫的质量好。
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