豪爵铃木gd110这车怎么样？

一、豪爵铃木gd110这车怎么样？

豪爵铃木gd110质量挺好的，完全可以放心，本身豪爵摩托车就是国产发展势头好的摩托车品牌，加上铃木发动机 那真是绝配了，现在很多原本的摩托车系都在做电动车，唯一豪爵还在真正的用心做摩托车。豪爵铃木gd110是一款踏板摩托车，油耗低 ，驾驶舒服，几乎适合大多数身高的朋友驾驶，喜欢建议入手

二、豪爵铃木锐帅GD110故障？

1.冷车起动时，要拉风门，冷车时发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，所以需要较浓的混合气，拉风门就是为了使混合气能适应在冷车和热车下不同的要求，拉风门起动时，一般不要拧油门，直接用电起动打，起动可以试验着加点油门，但油门不宜大，以低转速小油门预热为好，这样也可以避免冷车起动造成的磨损。

2.新车的焦味是发动机外表烤漆的味道，正常现象，新车都有，一般一、两个月后就逐渐消失了，不用管它。

3.豪爵GD110的风门手柄装在车把上，起动时把风门拉向自己身体方向，起动后视发动机温度和预热情况，逐渐向前送回风门，热车后把风门手柄完全推到最前方。风门的开、闭在学名和俗称上正好相反，而且风门也有阻风和加浓两种方式，虽然目的和结果相同，但工作方式还是不同的，所以不必在意叫“开”还是叫“闭”，只要在起动时把风门拉向自己方向，正常行驶时把它推回到前面就行了。有时预热的时间可以需要较长，如果有急事，也可以拉着风门低速跑一段路，在行驶中等车热后再把它推回去。

下面链接图片中的手门手柄，即是正常行驶时的位置，也就是推回到前面的位置，起动时把它拉向自己方向就行了。

三、豪爵GD110悦帅摩托车？

豪爵铃木 悦帅GD110 参数:

名称 悦帅，版本 圆灯款。

型号 GD110，类型 跨骑车。

品牌 豪爵铃木，制造国 中国。

实际排量(ml) 112，缸数（个）单缸。

冲程 四冲程，每缸气门（个）2。

配气结构 SOHC，压缩比 9.5：1。

最大功率（kw/rpm） 6.2/8000。

最大扭矩（N·m/rpm） 8.4/6000。

冷却方式 风冷，供油方式 化油器。

启动方式 电/脚启动。

官方油耗（L/100km）1.5。

环保标准 国二，动力传输   链条。

变速挡位 DCT，变速型式 4挡 。

长×宽×高（mm） 1905×765×1065

座高(mm) 760。

最小离地间隙(mm) 141。

轴距(mm) 1215，空车质量(kg) 105。

油箱容积(L) 8，车轮制动 前后鼓刹。

最高车速（km/h） 85。

轮数（个）2，车轮 铸铝车轮。

轮胎规格（前） 2.50-17 4PR。

轮胎规格（后） 2.75-17 4PR。

四、豪爵铃木悦帅GD110这款车怎么样？

今年新买的还没怎么骑，声音不错，提速也挺快，我以前骑电动车，充电太费式，这车骑着简单，油箱大不用老加油。到2200公里了，平时都是50到80最快90多，平均70，30块钱93#汽油骑210公里，然后就备用油箱了。

五、豪爵铃木GD110前轮刹车处如何加油？

一般情况下，是不需要加的，你的很有可能是碟刹片磨损到极限了，油位下降了。一，先把油管上好，然后把碟刹上榜的那两颗螺丝揪下来，把油盖拿掉加油进去；

二，然后把碟刹下磅那里有颗小螺丝揪松，让油顺到油管流下去，边放油边加油，直到下面不流空气出来；

三，然后把下面那颗螺丝揪紧，多捏几下刹车就可以了。需要更换新的刹车片，油位就上升了、。

六、豪爵铃木怎么样？

质量可以放心，就是天下乌鸦一般黑。售价方面大家都是一样的。

七、豪爵USR125怎么样？

包牌落地9千4入手的，总体感觉不错。

有手刹按钮，带点坡度的路口等红绿灯不用捏刹车，很方便。这点其他小踏板好像都没见到过，豪爵自家的ucr afr都没有。

斜脚踏踩着很不错，急刹车时也方便用力踩住固定身体。

转向灯有提示音，防止忘记回正，好评。

做工不用说，豪爵作为国产，发动机比不上合资，劲都用在做工上了，基本全方位超越同价位合资。

骑起来还蛮平稳的，很容易就骑到六十多，磨合期不能超过四分之三油门，还没骑过更快。

储物空间算是还行吧……

尾箱勉强能放一顶ls2的XXL码FF370揭面盔，但要稍微用力压，余下的地方可以塞双手套和毛巾啥的。

坐桶我塞了一套雨衣雨裤，一件车衣，一个坐垫套，U型锁。

前置物箱确实用处不大，而且因为是斜的，感觉东西放的不好的话很容易在开启时掉出来……我就放了根短充电线，预备应急充电用。

原厂前挂钩还没用过，不过看着比较浅，挂东西应该很容易掉。看网上恶评如潮，已经买了新挂钩，等套筒扳手到货就换。

原厂的大灯真的很垃圾，晚上骑过一次，感觉开远光还不如近光，远光什么都照不亮，近光好歹还能稍微照一下眼前一小圈的地方。已经在筹备换一个了。

原厂的轮胎，如果像我一样都是刹车到二三十过弯，不激烈驾驶的话还是够用的。晴天不说了，就算是雨天也可以接受，骑的这段撞到过两次大雨，积水能接近踏板高度的那种，骑起来都还能接受。但usr的优点之一就是车架偏运动，买这车的可能很多人也是冲着这个来的，如果要压弯啥的，那估计就不够用了。

给后座乘客用的折叠式后脚踏，怎么说呢，作为装饰品还是不错的，但如果真的拉上人，就能感觉这个位置设计的实在是太靠前了。转弯和慢速挪车之类需要用脚着地前后移动的时候，小腿会不停撞到踩在后脚踏上的乘客脚尖，只能小心翼翼地往前伸腿，非常难受。好在拉人的机会一般应该也不多。

仪表盘没有时间，只有个鸡肋的温度显示，这点也很不爽。对通勤来说，随时掌握时间把握节奏还挺重要的。

骑了一段时间后更新：

前置物箱基本没用过，上下班通勤也没碰到什么应用场景。

前挂钩已经换了，但是其实也用不到，感觉没必要换。

买了个gps，原车自带接口，直接开前盖一插，然后用胶粘上，拿扎带理理线就完事，有电话震动报警，安心了很多，停小区车棚里现在都懒得上u型锁了。

新的led大灯也换上了，原装大灯感觉就像装饰品，真的可以说没什么用处。注意换大灯拆前壳的话，原车自带的螺丝刀不行，螺丝批杆太短，手柄会顶着壳，导致车前侧大灯正下方的那颗螺丝角度不对拧不下来，必须找个螺丝批长的螺丝刀。我是拆到这最后一颗螺丝发现原装螺丝刀不行，现场回家拿的自己的螺丝刀套装拆的，正经的螺丝刀套装应该都附带延长杆。

除了雨衣雨裤，雨鞋套也很重要，不然下雨身体没事，鞋湿透了也很难受。当然最重要的还是有的选的话，下雨天不要骑两轮车。

要严防后尾箱积水……前几天下大雨，我在雨里开关了几次后尾箱，大概进了不少水，然后又因为雨天路口急刹摔车了，养了一周的伤没骑车，隔了一周去看，发现后尾箱里面的毛巾和手套已经发霉了……长满白色霉点，一股酸臭味，箱子底部还有层积水。

毛巾丢了，手套拿回家刷也刷不干净，还有痕迹，将就用。尾箱底部的积水没法排出，只能拿纸巾吸干净，然后用酒精湿巾上下擦了一遍，总算把味道消的差不多了。

五百多公里了，计划按原厂说明书，一千的时候换机油，研究了一下，发现踏板车机油和汽车机油完全一致，打算直接买美孚壳牌之类的大牌机油了。所谓的原厂踏板车机油又贵级别又低。

八、豪爵悦帅gd110摩托车好还是飘悦好？

悦帅是采用弯梁发动机（虽然是立缸）的跨骑车，而飘悦是电喷弯梁，相对来说还是飘悦的技术更先进，悦帅算是弯梁和跨骑之间的一种跨界车，兼具有弯梁和跨骑的优点，不过悦帅的车体相对还是比较小巧的，这两款车都不错，悦帅稍便宜些，看你喜欢哪种型式的车吧，不用担心它们的质量问题。

九、豪爵新悦星怎么样？

豪爵摩托车价钱官网上可查询，我们这豪爵销量特好，新悦星卖价比官网上贵300多，依然卖得很好，车子的确不错，换电喷后油门响应比老悦星好多了，应该说买这车挺靠谱的。

十、请问摩托车豪爵铃木悦帅gd110多少钱啊？

5600左右，性能可以，肯定是原装的