雅马哈国二国三(雅马哈国二国三发动机区别)

1. 雅马哈国二国三发动机区别

雅马哈天剑发动机第二代最好

建设雅马哈天剑150是一款偏向于实用型定位的它整车的卖点就是所搭载的这款雅马哈创核科技发动机，因此它的基础配置相当鸡肋，并没有什么值得称赞的地方。

天剑150所搭载的这款单缸发动机,除了在性能表现上要优于同排量其它机型以外，在耐用性上也有不俗的表现，正常情况下只要合理保养正常使用，它出现故障的几率是很低的。

至于外在表现，虽然基础配置比较鸡肋但也不代表着它的故障率就高，不过一些小问题还是有的，比如减震漏油就是这款车的通病。

其实作为一款偏向于实用型定位的跨骑摩托车，它不可能做到尽善尽美，也不可能完美无缺，拥有一些潜在的不足也是正常的，所以一定要用平常心去对待。

通过以上的介绍可以看到天剑150是一款极其普通但比较实用,并且性能不错的跨骑摩托车,如果注重这款车的性能表现,那么它绝对是同价位车型中不错的选择,如果要它零故障率，那么以它现在的水准是根本做不到的。

总而言之 天剑150就是一款以性能而著称的摩托车，它的品质绝对不是同价位车型的最牛逼的，因此这款车的故障率也是有的，但动力总成方面绝对可以放心，至于其它的一些小问题，也是可以接受的，如此一来注重性能表现就可以选择它，而如果比较在意综合品质，还需要寻找其它车型，毕竟它不是同价位车型中最完美的

2. 雅马哈国三国四有什么区别

1.欧3废气排放比欧2少。动力，耗油都比欧2的少，不过差距不大。

2.欧3福喜的车头跟巧格的一样，比欧2的好看。

3.欧3比欧2贵上千块。

4.欧2在全国大部分地区不能上牌。两款车的区别主要就是这几点了。哪种好就看看你自己的需要和当地政府的政策了

3. 雅马哈福喜国二国三区别

国三版主要是通过精控化油器、二次进气、增加碳罐和触媒等方法，减少尾气排放中有害物质的含量，这些都需要增加较多的成本，比如触媒就是由贵重金属构成的，所以国三车型经国二车型价格上涨较多，其也品牌的也是这样，还有的升级成电喷的，价格涨得就更多了。国二福禧和国三福禧最大的差别是你在使用中感受不到的尾气排放而不是质量或性能，但由于国家规定七月以后国二车型必须停产，所以七月以后就只有国三车型了，少量库存的国二车型在年底将全部停止上牌。 如果是七月以后生产的，就是国三的，如果只是七月以后卖的就不一定了，因为七月以后只不不准工厂生产，但之前生产出来的还是可以继续销售的。

4. 雅马哈国2国3发动机区别

国3雅马哈巧格发动机是进口的。国3雅马哈巧格发动机在喷射过程中高压油管各处的压力是随时间和位置的不同而变化的。由于柴油的可压缩性和高压油管中柴油的压力波动，使实际的喷油状态与喷油泵所规定的柱塞供油规律有较大的差异。

油管内的压力波动有时还会在主喷射之后，使高压油管内的压力再次上升

5. 雅马哈天剑国二和国三的区别

如果是雅马哈天剑系列的，它们的风门有区别，国二的起动时扳到上面，起动后正常行驶时扳到下面。国三的正好相反，起动时扳到下面，正常行驶时在上面，如果是刚买不久的国三车，就是后一种。识别风门的位置也有比较简单的方法，在起动后热车时，扳动风门手柄，扳到哪面发动机转速降低并熄火，那个位置就是拉风门，应该是起动时风门所处的位置。

6. 雅马哈国二国三发动机区别大吗

一、发动机

原装雅马哈巧格一代二代100左侧发动机边盖有YAMAHA字母，空滤也有YAMAHA字母。

脚启动杆方向的右侧边板下边有株洲雅马哈公司制造铭牌。

铭牌旁边有个EKK字母铝件，排气管防烫塑料件印有YAMAHA字母。

这些都是正宗雅马哈发动机的辨识方法。不过有些精仿车会使用正宗雅马哈发动机。

二、仪表

原装仪表里面有圆形三叉戟雅马哈标识。即使用十年外壳塑料颜色也不会发黄，而仿冒的雅马哈巧格的外壳塑料在使用久了之后就会变黄。

三、前大板

正品巧格的大板塑料件正面有三叉戟雅马哈标志，背面也有雅马哈字母。

前大板拆下后能看到的地方，除了电门锁有雅马哈字母，其它能看到的配件都有GY6开头的编号。

另外左右边板都有YAMAHA字母，右边板铭牌上方有一块长方形雅马哈公司的英文标志。

7. 雅马哈国三和国二有什么区别

125摩托车的国二版与国三版化油器，在外观方面没有大的差异，但国三车所用化油器内部的油针多为不不可调式，并且其油针的锥形、主喷孔等都不一样，有的化油器口径也不相同，部分国三车的化油器增加了加热装置即电控化油器，以提高环保性能，其他的大同小异，而且一般经过调试，国三车都可以使用国二车的化油器，但国二车不宜使用国三化油器，性能没有提升，反而有可能略有下降！

国三车是通过换装喷油量控制更精准的化油器、增加防止油箱油气挥发装置和碳罐、换装添加有触媒的排气管并配合原有的二次补气系统，来降低尾气排放指标的，这些都是环保措施，车的其他方面基本没有变化，也就是说，除了尾气更环保外，国三与国二车在质量、性能方面并没有区别，而且化油器版的国三车在动力、加速性等方面一般都比同型号的国二车要稍差一点点，这是为环保付出的代价，环保不达标的车现在是禁止生产和销售。

保护环境人人有责，建议买环保一点的车辆，注意行驶安全！

8. 国二和国三发动机区别

肯定国三的发动机更加先进，排放要求越高，技术也要改良。

9. 雅马哈摩托车国二和国三的区别

国2快 一般说是欧2欧3，相当于国2国3， 欧3排放要求更高些，对于排气管废弃二次燃烧要求更高，简单来说就是更环保，不考虑环保，还是欧2有劲，玩车的都欧2，提速差的也不多，这样的小车，就是代步或改车玩，百公里提速都进步了10秒的还在乎那点差距吗，你要的是提速抬头的感觉吧，小改一下欧2欧3都能达到

10. 雅马哈国三是什么意思

有两种说法，一种是说国三巧格变得肉了，尾速不给力。

还有种说法就是国三巧格没区别只是要改装。我个人认为是变肉了，因为国三和国二的区别就是在排放。要达到国三标准就是排放要比国二减少，那么你试想下90的和125的车比是什么概念。肯定稍微肉一点。而巧格国二一般未改装极速在105左右，有人改装后下坡有能达到极速130的。而针对你的问题第一次90再跑80。80肯定不正常的。一般车辆在过了5000公里未改装不好好保养的情况下都能上80.90肯定有你骑行的问题保养得问题。种种问题。既然到过90证明可以达到90. 而这时又有2种说法一种说要在磨合的时候拉几次极速。也有的说过了1500公里才能拉。但是结果证明过1500公里拉极速可以车辆使用时间更久。而磨合期拉几次极速能保证后期继续能拉极速。其次也跟风向骑行姿势骑行者体重有关系。一般在换了管子的情况下可以增加5码车速，身体下压能增加2码。还有就是你到底询问的是瞬间极速还是稳定时常。一般所说的时速都是瞬间达到的，一般持续个10秒左右。车子也不可能长期拉极速。平时的公路也没那么远的距离给你拉极速。除非告诉。