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2024-01-21 06:38
摩托车报价网汽车气缸间隙指为保证气门关闭严密，通常在发动机冷态装配时，在气门杆尾端与气门驱动零件(摇臂、挺柱或者凸轮)之间所预留的间隙。发动机工作过程中，气门因温度升高会有一定量的膨胀，如果没有气门间隙或者气门间隙过小，就会导致发动机工作时气门关闭不严，从而导致气门处漏气，而气门间隙过大，将会导致配气机构配合松旷，引起异响。因此除了液压挺柱之外的配气机构，必须预留气门间隙，在使用过程中还应进行调整。
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调整方法是：
1、将其缸数一分为二，以中间为对称轴，使其两边缸数相等；
2、两人配合，一人摇转曲轴；
3、调整对称轴右边某一缸气门间隙，注意对称轴左边对应缸进气门；
4、气门稍动调整右边这一缸气门间隙即可。
气门间隙过大的危害是：
1、使进气门开度减小，开启时间缩短引起充气不足，导致发动机功率下降；
2、引起排气不畅导致燃烧室内废气增多。气门是由气门头部和杆部组成，其作用是：负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。
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