1.3排量算大吗？

一、1.3排量算大吗？

1.3T排量是1.3L，功率大致相当于1.8L左右，各厂家发动机动力调校不一样，但一般同排量增压发动机功率比自然吸气发动机功率高40%左右。

每款车的动力性能不一样。列如国产1.3T和1.8L动力性差不多国产1.3T和合资表现出色的1.5L表现相当。得看具体车型。

不同调校的输出效率不同，不过涡轮增压因为工作特性，没法与同等自然吸气比较例如帝豪的1.3T发动机，峰值功率133P，峰值扭矩184nm，实际的输出动力，和一台调校出色的1.5/1.6升自然吸气差不多，也和一台常规调校保守的1.8升自然吸气差不多例如传祺GS4的1.3T 峰值功率137P，峰值扭矩203nm，调校比较接近一台1.8升的自然吸气发动机毕竟涡轮增压有涡轮迟滞和高速衰减的问题，初段的动力和高转速动力都不及相似功率的自然吸气顺畅，燃烧效率也比较低。

扩展资料：

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：

1、具备燃油经济性特点；

2、良好的操控、动力、舒适性；

3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。

社会上存在着两种截然不同的观点。1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分：

1、因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；

2、2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型

二、摩托车排量怎么算？

摩托车的排量单位是毫升，1升等于1000毫升，比如125的摩托车，换算成汽车排量的升，就是0.125升，反之1.6排量的汽车其排量就相当于1600的摩托车。

升是体积(容积)的单位。升在国际单位制中表示为L，其次级单位为毫升（mL）。升与其他容积单位的换算关系为：

1L=1000mL=0.001立方米=1立方分米=1000立方厘米

1L=1dm*1dm*1dm=10cm*10cm*10cm

1mL=1立方厘米=1cc

1立方米= 1000升

三、丰田排量1.3？

1.3排量，丰田四线搭载的是1.5L自然吸气发动机和CV t无极变速箱。他的动力平顺，换挡积极，油耗也很低。缺点是无极变速箱的动力是由一根钢带和链条来传动的，所以不能承受很大的转术和大扭矩，否则容易引起变速箱打滑，甚至是断裂。如果锻炼就只有更换变速箱，价格非常昂贵。

四、摩托车排量怎么算的？

摩托车排量是指发动机的容积大小，通常以毫升（cc）为单位。排量的计算公式是：发动机的缸径的平方乘以缸程再乘以缸数，再除以4π。其中，缸径是指汽缸内直径的长度，缸程是指活塞在汽缸内上下运动的距离，缸数是指发动机内的汽缸数量。通过这个公式计算得出的数值就是摩托车的排量。排量的大小通常与发动机的功率和性能有关，一般来说，排量越大，发动机的功率和扭矩也会相应增加。

五、摩托车保险排量怎么算？

对于摩托车强制保险来说，依据排量的不同共分为三个类别，其中50CC及以下的排量的每年保费为80元，50CC-250CC（含）每年保费为120元，250CC以上及侧三轮每年需投保400元。在事故赔偿方面，同样参照机动车交通事故责任强制保险责任限额确定。

六、摩托车多少排量算大排量？

目前国内允许摩托车的最大排量为大于250cc即可。

理论上只要有合格证的国产摩托车都能上牌，按规定只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM／小时的动车车均属于机动车，都得挂牌后才能上路。但如果是发票，厂家出厂合格证这些等不齐全，不管摩托车多大排量，都不能上牌。再就是若是进口车辆，除了必要的证明还要提供其相关的进口海关证明。摩托车不允许私人改装，避免安全隐患。

摩托车排量可以分为五种类别：

1，超轻型。100以下50－90cc，包括50、70、80、90等排量；

2，轻型。小排量－－100－150cc，包括100、110、125、150等排量；

3，中小排量，200－400cc，包括200、250、300、400等排量；

4，大排量。500－900cc，包括500、600、750、900等排量；

5，公升级大排。1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

七、摩托车上牌排量怎么算？

摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。摩托车排量可以分为五种类别：1，超轻型。100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量;

2，轻型。小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量;

3，中小排量，200-400cc,包括200、250、300、400等排量;

4，大排量。500-900cc，包括500、600、750、900等排量;

5，公升级大排。1000cc以上，有1000、1100、1250、

新车开发票之日起1个月内必须上牌，不能无牌上路，可以申请使用临时号牌。当然新车逮到了只要有驾驶证和发票并说明正在办理上牌，警察一般也是能通融的。

摩托车上牌：

1、先带上合格证在交警队盖个章。

2、带上发票 ，身份证等买摩托的各种附件到国税局交车辆购置税。（注：不是在本地户口的要到派出所开暂住证，在国税局用，车辆购置税是10%）。

3、然后再回交警队交交强险，摩托照相和买牌照。

八、购买摩托车排量

在当今的交通拥堵和环保意识提高的背景下，越来越多的人开始选择摩托车作为代步工具或娱乐方式。摩托车作为一种便捷灵活的交通工具，能够带给人们更多的便利和乐趣。但是在购买摩托车时，一个关键的因素就是其排量。

什么是摩托车排量？

摩托车排量指的是发动机的工作容积，通常以毫升（cc）来表示。排量的大小直接影响着摩托车的动力和性能。一般来说，越高的排量意味着更强大的动力和更高的速度，而较低的排量则相对较为经济和环保。

选择适合自己的摩托车排量

在购买摩托车时，选择适合自己的摩托车排量是非常重要的。过大或过小的排量都可能对驾驶体验产生不良影响。以下是一些建议，帮助您选择适合自己的摩托车排量：

初学者：

如果您是初学者或摩托车驾驶经验较少，建议选择较低的排量摩托车。通常，一款200cc至400cc的摩托车是初学者的理想选择。这样的摩托车动力相对较小，容易掌控，降低了新手驾驶的风险。此外，驾驶这类摩托车也更加轻便和灵活，适合城市通勤。

日常代步：

如果您主要需要摩托车作为日常代步工具，那么选择中等排量（400cc至800cc）的摩托车是个不错的选择。这样的摩托车既有足够的动力，又不会过于耗油。它们适合在城市和郊区之间进行短途出行，既能满足日常代步需求，又能享受驾驶乐趣。

长途旅行：

如果您热爱自驾游或经常进行长途旅行，那么选择高排量（800cc以上）的摩托车是较为合适的。这些摩托车具备强大的动力和稳定性，能够应对各种路况和复杂环境。高排量摩托车通常配备了更多的豪华配置和舒适设施，为长途旅行提供更好的乘坐体验。

摩托车排量对于购买者的重要性

购买摩托车时，考虑排量的重要性不能被忽视。合适的摩托车排量能够确保您获得更好的驾驶体验和安全性。

• 动力和加速能力：摩托车的排量决定了其动力的大小和加速的能力。选择合适的排量可以满足您对速度和加速性能的需求。
• 燃油经济性：一般来说，较低排量的摩托车更加节油，适合日常代步。而高排量的摩托车通常燃油消耗较大，适合长途旅行。
• 控制和驾驶难度：不同排量的摩托车在操控和驾驶难度上也有所不同。初学者选择较低排量的摩托车可以更容易上手。
• 维修和保养费用：一般来说，高排量的摩托车维修和保养经费较高。购买摩托车时应考虑到后期的维修和保养成本。

结论

摩托车排量是购买摩托车时需要重点考虑的因素之一。根据自身的需求和经验选择合适的排量可以帮助您获得更好的驾驶体验和安全性。

九、怎么算摩托车油耗，怎么看排量算油耗？

摩托车的油耗计算方法可以根据车型和排量等因素来确定。一般来说，摩托车的油耗比汽车要低，因为摩托车更加轻便，发动机效率更高。通常，125cc的摩托车百公里油耗在3-4L左右，而排量更高的摩托车油耗会相应增加。要查看摩托车的油耗情况，可以根据车辆的说明书或者行驶证上的参数进行计算。一般来说，摩托车的油耗会根据行驶的路况、驾驶习惯和车速等因素而有所变化。因此，建议在计算油耗时采取多次测量取平均值的方法，以获得更加准确的数据。至于如何根据排量算油耗，实际上排量与油耗之间并没有直接的关系。排量指的是发动机的排量，也就是单位时间内吸入的空气量，而油耗则是发动机燃烧油所释放的能量与行驶距离的比值。因此，根据排量算油耗需要通过其他参数来进行计算。总之，计算摩托车的油耗需要根据车型、排量、行驶路况、驾驶习惯和车速等因素来确定，不能简单地根据排量来计算。同时，建议采取多次测量取平均值的方法来获得更加准确的数据。

十、排量怎么算？

所谓汽车排气量：指气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

排气量简单计算公式 ：

活塞直径mm × 活塞直径mm × 行程mm × 0.7854(为一固定常数) ÷ 1000(换算为cc数)

行程为活塞的上死点与下死点之距离

原厂DIO排气量:39mm × 39mm × 41.4mm × 0.7854 ÷ 1000=49.45616676 cc

改装后之DIO排量:半套54mm汽缸,拉行程200条(200条即为2mm)54 × 54 × (41.4+2) × 0.7854 ÷ 1000=99.39582576 cc