平时骑踏板摩托车，想骑跨骑的多大排量合适？

一、平时骑踏板摩托车，想骑跨骑的多大排量合适？

这个问题因人而异，事关身高体格，甚至性格经济能力。如果身高够高，体格够壮实，性格谨慎，当然再加上有钱，那上手多大排量的其实都没问题，体格上的优势，性格够小心，有钱，都很有利于顺利度过新手摔车期。

听听我的故事，我身高光脚164，体重不到60kg，没啥钱，胆小如鼠，第一辆摩托车买的豪爵的100cc小踏板，2800公里后入手第一辆跨骑，cbf190r，第一次骑跨骑，在入手三周之内车友圈中就勇夺摔车王荣誉称号，其实吧，我觉得我也没怎么摔，也就摔了个二十七八次。骑了一万多公里，摔车主要集中在头两千公里。卖掉了190，现在一辆650nk和一辆本田小踏板代步中。踏板我是从来没摔过的，骑小踏板摔车是不可能摔车的，650倒是刚提车第三天倒了两次，现在7000公里了没倒没摔过。

所以新手第一辆跨骑，我建议买辆便宜的小排量，先上手熟悉跨骑操作，之后练习原地压弯绕八字，先把这些基础打好，在上大排量。

二、踏板车多大排量合适？

要根据自身使用环境来说，就目前国内而言，大多数人使用的踏板车都是125cc这个量级的，但我能因此就能说125cc排量的踏板好吗？

显然不能，很多骑光阳赛艇250就会说：哎呀，看你那个小排量，但实际上在一般农村的镇上你赛艇250不一定有125cc排量的踏板好用。但对于长途摩旅来说，250cc排量的踏板就比125cc排量的好用了。

三、代步两轮踏板摩托车多大排量合适？

代步的话125的踏板是最合适的，油耗也比较低。

四、踏板摩托车买多大排量？

目前市面上的踏板车，从排量的设定来看，最小可以在50 cc最大能够达到750cc，这就使得我们以排量进行区分的话，可供选择的车型会有很多，并且它们的价格也会从几千块到十几万不等，当然这对于题主来说不重要，重要的是多大排量的踏板车比较好

五、摩托车多大排量合适？

看你去西藏什么地方，海拔高的话，建议排量400+，以为一般125或者150排量的车，在海拔高、氧气含量稀薄的地方，动力严重不足。

几年前我们组队去过西藏，都是400排量以上的车，其中有一辆新的125，海拔一高就掉队。希望我的建议对你有用!祝旅途愉快！

六、踏板摩托车雨衣多大码合适？

选择踏板摩托车雨衣的尺码应该根据个人身高和体型来决定。通常来说，身高在160cm以下的人可以选择S或M号，身高在160cm以上的人可以选择L或XL号。此外，还要考虑是否会穿上厚衣服，如果会的话需要考虑买大一号的雨衣。最好的选择是根据自己的实际情况进行测量和试穿，确保雨衣既能保护身体不受雨水侵袭，又能不影响驾驶安全和舒适性。

七、125踏板摩托车是多大排量？

125踏板摩托车是125cc的小排量摩托车。

八、两轮摩托车排量多大合适？

说不同排量的车型都可以进行摩旅，也能达到预期的效果，但随着摩旅次数的增加，驾驶技能的提升，目的地的不同，我们就会发现摩托车的排量对于摩旅骑行还是比较重要的，所以就会有一种摩旅黄金排量的说法。

这种状态下我们选择摩托车时车型的排量没必要太大，250cc左右的都是可以的，即便是125小踏板车也是可以实现单人佛系摩旅的，并且选择这个排量级别的车型，相对来说摩旅费用还会比较低，所以这个排量级别的摩托车会比较适合入门级车友。

所以两轮摩托车排量250cc合适

九、大排量进口踏板摩托车哪个品牌好

大排量进口踏板摩托车哪个品牌好？

踏板摩托车作为城市交通工具的一种，近年来在中国市场的需求量不断增加。有着更大排量和更高性能的进口踏板摩托车备受消费者青睐。但面对众多品牌的选择，消费者往往会感到困惑。那么，大排量进口踏板摩托车哪个品牌好呢？本文将为您详细介绍几个备受推荐的品牌。

1. 奔驰

奔驰作为德国豪华汽车品牌的代表，其在踏板摩托车领域也有着出色的表现。奔驰踏板摩托车以其精湛的工艺和卓越的品质闻名全球。品牌秉承一贯的德系工艺水准，打造出安全可靠、性能出色的产品。其大排量进口踏板摩托车在市场上具有很高的口碑。

奔驰品牌的踏板摩托车采用先进的技术和材料，使得整车的质量和性能都稳定可靠。其搭载的引擎拥有强劲的动力输出，能够满足消费者对于速度和加速度的需求。此外，奔驰踏板摩托车注重车辆的安全性能，采用了诸如ABS防抱死系统和牵引力控制系统等先进的安全装备。

2. 雅马哈

雅马哈是一家来自日本的摩托车制造商，在大排量进口踏板摩托车市场上一直都有不错的表现。雅马哈踏板摩托车的造型时尚动感，颇具年轻人的个性特色。其产品线覆盖了多种排量和型号，以满足不同消费者的需求。

雅马哈踏板摩托车的技术和品质都备受认可。其引擎采用了先进的液冷技术，使得排气温度更低、动力更稳定。在悬挂系统和制动系统方面也做了精细调校，提升了整车的操控性和安全性。此外，雅马哈踏板摩托车还采用了多项智能科技，提供更便捷的用户体验。

3. 宝马

宝马作为德国豪华汽车和摩托车制造商，其踏板摩托车也备受瞩目。宝马的产品一直以来都以高端大气优雅著称，在大排量进口踏板摩托车领域更是有着独特的魅力。

宝马踏板摩托车注重技术创新和性能提升，其大排量进口踏板摩托车搭载的引擎动力充沛，具有卓越的加速性能和稳定的行车表现。宝马在悬挂调校和制动系统方面的专业水准也得到了广泛认可，为骑行者提供舒适稳定的操控感受。

4. 杜卡迪

作为意大利的摩托车品牌，杜卡迪以其激情四溢的风格和出色的性能而备受追捧。杜卡迪踏板摩托车在大排量进口市场上也有较高的知名度和美誉度。

杜卡迪踏板摩托车注重运动性能和操控性能的提升。其采用了轻量化的材料和先进的制造工艺，使得车身更加灵活，加速更迅猛。杜卡迪踏板摩托车的外观设计非常吸引眼球，兼顾了时尚与实用。此外，杜卡迪还注重提供个性化的配置和定制服务，满足消费者的个性需求。

总结

以上是几个备受推荐的大排量进口踏板摩托车品牌。无论是奔驰、雅马哈还是宝马、杜卡迪，它们都凭借其独特的设计和出色的性能在市场上占据了一席之地。消费者在选择踏板摩托车时，可以根据个人喜好和需求来选择适合自己的品牌。

当然，在购买大排量进口踏板摩托车时，也需要注意其售后服务和维修保养方面的支持。此外，根据自身的经济状况和预算，选择合适的价格区间也是很重要的。希望本文对您选择大排量进口踏板摩托车有所帮助！

十、大排量踏板摩托车变速器原理

大排量踏板摩托车变速器原理解析

大排量踏板摩托车是现代交通工具中备受青睐的重要代表之一。它们的强大动力和高速性能使其成为许多摩托车爱好者梦寐以求的交通工具。其中，变速器是大排量踏板摩托车不可或缺的核心组件之一。

变速器是将发动机的功率传递到车轮上的机械装置。对于大排量踏板摩托车来说，它们通常采用的是 CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器，它具有优越的变速性能和平顺的驾驶感受。

CVT变速器的工作原理

CVT变速器是一种基于连续不断变化的气体动力输送系统。它的主要部件包括两个主要的可变直径金属轮和连接它们的带状钢带。这种设计可以实现最佳的变速比，确保发动机在不同负载下始终处于最佳工作状态。

CVT变速器的工作原理非常简单。当油门踏板被踩下时，发动机转速增加，驱动变速器输入轴。输入轴驱动高压离合器接触起动齿轮，从而启动整个传动系统。随着发动机转速的增加，金属轮通过钢带将输出转速传递给输出轴。

当车辆需要改变速度时，CVT变速器会根据驾驶员的需求自动调整变速比。通过调整金属轮的直径，可以改变钢带与金属轮接触的位置，从而改变传递动力的变速比。这种无级变速的设计使得发动机可以在整个转速范围内保持最佳效率，提供平顺的动力输出。

大排量踏板摩托车变速器的优势

大排量踏板摩托车采用CVT变速器的主要优势之一是驾驶的顺畅性和舒适度。CVT变速器可以根据驾驶环境的要求动态调整变速比，使得车辆可以平稳加速和高速巡航。这使得驾驶者能够享受到更加平顺和舒适的行驶体验。

此外，大排量踏板摩托车的CVT变速器还具有提高燃油经济性的优势。CVT变速器可以根据实际需求调整发动机转速，以提供最优化的燃烧效率。相比传统的手动变速器，CVT变速器可以更好地平衡动力输出和燃油消耗，降低燃油消耗并减少对环境的负担。

此外，CVT变速器还具有更高的可靠性和耐久性。由于没有传统变速器中的齿轮和同步器等易损件，CVT变速器的故障率较低，并且维护成本更低。这对于大排量踏板摩托车来说，特别是需要经常长途驾驶的车主来说，非常重要。

大排量踏板摩托车变速器的发展趋势

随着科技的不断进步，大排量踏板摩托车的变速器也在不断演进。未来的发展趋势之一是更加智能化和自动化的变速器系统。诸如电子控制单元（ECU）、可编程变速器等技术将成为大排量踏板摩托车变速器系统的重要组成部分。

例如，电子控制单元可以通过传感器和软件算法实时监测驾驶环境和驾驶习惯，从而自动调整变速比和发动机转速，以提供最佳的驾驶性能和燃油经济性。这种智能化的变速器系统将使大排量踏板摩托车更加易于驾驶，并提供更好的燃油经济性和环保性能。

另外，可编程变速器也是大排量踏板摩托车变速器的未来发展方向之一。可编程变速器可以根据驾驶者的需求和偏好进行个性化设置，从而提供更加定制化的驾驶体验。驾驶者可以根据自己的驾驶风格和喜好选择不同的变速模式，例如运动模式、经济模式等。

结论

大排量踏板摩托车的变速器是保证其卓越性能的关键组件之一。CVT变速器以其无级变速和平顺驾驶的特点，在大排量踏板摩托车中得到广泛应用。它不仅提供了舒适的驾驶体验，还具备高燃油经济性和可靠性的优势。随着技术的不断进步，智能化和可编程的变速器系统将成为大排量踏板摩托车变速器的未来发展方向。