汽车排量后面的L,T是什么意思？

一、汽车排量后面的L,T是什么意思？

L是liter的缩写，是发动机排量的单位（升）。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量就越大，也就是同等燃料的化学能能够转化为更多的机械能，也就是人们日常说的这辆车动力性好。涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

二、汽车排量后面有GL或GLS是什么意思？

车尾的字母有G、GL、GLS等统一理解为

G为基本型（Grand入门级）、

GL为豪华型（Grande, Lux）、

GLS为顶级车（Luxury, and Super）。

由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型

三、汽车排量后面的字母是什么意思啊？

谢邀！

用来区分档次和偏向性的，S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。档次上S大于E大于C。

奔驰由低到高分为：B级、C级、E级、S级，型号以发动机及排量做区别，例如C200型轿车的发动机排量是1998毫升，C250D型轿车的发动机排量是2497毫升，D指柴油发动机。

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。

型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车

四、汽车排量后面的T和L是什么意思？

L是liter的缩写，是发动机排量的单位（升）。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量就越大，也就是同等燃料的化学能能够转化为更多的机械能，也就是人们日常说的这辆车动力性好。涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

五、汽车排量后面的T和L什么意思，汽车排量T和L区别？

L是liter的缩写，是发动机排量的单位（升）。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量就越大，也就是同等燃料的化学能能够转化为更多的机械能，也就是人们日常说的这辆车动力性好。涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

六、排量后面加个T是什么意思？

T是TURBO 涡轮增压的缩写 , 代表这部车用的是涡轮增压的发动机 , 2.0T就是使用2.0升排量涡轮增压发动机的车。

1.8是排量，T是涡轮增压，涡轮增压器装在发动机的排气一端，将废气循环利用。可以增加发动机的动力。涡轮增压源于飞机发动机技术。后来运用到汽车上的。凡排量后加T的汽车，就装有涡轮增压器。

七、手机型号后面的 Pro、S、T、SE、Max 都是什么意思？

这个问题很有意思，我们可以回顾一下历史。

这些手机型号的后缀并不是一下子突然出现的，而是在智能手机发展的这10年逐渐出现的。

我们按照出现的先后顺序依次说一下，并且附带说一下各家相应的旗舰机型。

针对评论区一些知友的疑问我想说明一下，我们讨论后缀名必须是在这个手机有基础机型的前提下讨论的，如果一个手机发布的时候就是带着S、Max之类的后缀，说明这个手机本来就应该叫这个名，此时这些S、Max之类的名字就不再具有后缀名的意义。

S

S是题主提到的这几个后缀里最先出现的，它有Strengthen(加强)、Speed(加速)、Super(超级)的意思，总之它代表增强版。

最早采用S后缀的是苹果在2008年6月9日发布的iPhone 3GS，它是苹果第二代手机iPhone 3G的升级款，顺带说一下苹果第二代iPhone之所以叫iPhone 3G而不叫iPhone 2是因为它增加了对3G网络的支持，所以叫iPhone 3G，它的下一代就是这个增强版的iPhone 3GS。

那个时候带S的机型相比于它的前一代一般外观是一样的，只是在性能上有所加强，比如换了新一代处理器，增大了运存、闪存、摄像等，近几年带S的机型可能外观上也会和前一代有所差别，但毕竟是在原来基础上加的后缀，总之不会变化很大。

破坏了S这个后缀含义的厂商是荣耀，2019年9月4日发布的荣耀20S相比于之前的荣耀20，处理器由麒麟980降为麒麟810，主摄由IMX586降为IMX582，S机型开倒车，可以说重新定义了S，其实在这之前，vivo在2018年11月11日发布的vivo X21S也是处理器有所降低，由满血版骁龙660降级为降频版骁龙660，外壳也由金属降为塑料，但其他方面却有所增强，比如前置摄像头由1200万像素增加到2480万像素，后置指纹升级为屏幕指纹，和荣耀这种只减不加的还不完全一样。好在其他厂商并没有跟着学，在其他厂商那儿，S还是代表增强版的意思。

Plus

Plus表示大屏版的意思

最早采用Plus后缀的是三星在2013年1月10日发布的三星Galaxy SII Plus，相比于基础款Galaxy S2，屏幕由4.3英寸增加至4.5英寸。

不过Plus后缀被消费者熟知并被其他厂商广泛学习应该是从苹果在2014年10月17日发布的iPhone 6 Plus开始的，之后其他厂商也相继推出了Plus版本并沿用至今，也有机型把Plus标注为+

开始iPhone 6的Plus版确实只是屏幕变大了，当然机身变大电池也跟着变大，其他相比iPhone 6并没有什么变化，后续慢慢的Plus版除了屏幕更大以外，也像S一样，赋予了Plus机型更多功能，尤其是像vivo X70 Pro+，处理器都不一样，外观也看着和基础款vivo X70简直不是一代产品

Pro

Pro是指的Professional，专业的意思。

最早采用Pro后缀的是魅族在2014年11月19日发布的魅族MX4 Pro，和基础款魅族MX4相比，MX4 Pro最大的亮点是升级了2K屏幕，处理器由MT6595升级为20nm工艺制程的Exynos 5430，并增加了前置按压式指纹识别。后续魅族也推出了Pro系列，但这和后缀是两码事，不讨论。

Pro后缀现在使用的比较广泛，但当时在MX4 Pro使用之后很长一段时间都没有其他机型使用Pro后缀，其实有一些别的叫法也算是Pro了，比如顶配版、尊享版、至尊版、至臻版、尊爵版、旗舰版之类的叫法也算是Pro了，Pro版其实和S类似，是基础版的加强款，比如加强处理器、摄像之类的，不同的是它通常和基础款机型在同一代推出，比如小米11/11 Pro就是同一代产品，S通常是出现了迭代，在下一代推出。

Max

提到Max，可能很多人想到的是小米Max系列，在当时还是16：9的屏幕比例下，6.44寸确实算是巨屏了，小米Max是第一个用Max来着重宣传更大屏幕的产品，不过小米Max是一个系列，不算今天讨论的范畴。

Max作为后缀出现在机型上最早是HTC在2013年10月15日发布的HTC One Max，和基础款HTC One相比，屏幕尺寸由4.7英寸增加到5.9英寸，在当时是绝对的超大屏，比Plus更夸张。

后续也有产品拿它作为超大屏的代表，比如荣耀8X Max用了7.12英寸的显示屏，苹果后来一直用这个Max当最高配的代表，相当于代替了Plus，其他厂商用的不是太多了

SE

SE表示Special Edition，特别版。

最早出现在苹果在2016年3月21日发布的iPhone SE上，当时的iPhone SE是6S的芯，5S的身。后来在2020年发布的iPhone SE 2也是类似操作，把苹果A13处理器塞进了iPhone 8的机身里。

但是苹果这个SE并不是作为后缀名用的，后来也出现了SE2、SE3，成为了一个系列

后来其他厂商也用了SE，不过它们的特征基本上都是小屏、减配，用的不是太多，可以理解为青春版。

T

这个后缀最早出现在一加在2016年11月30日发布的一加3T上，这个后缀对于一加来说算是个半代升级款，类似于其他家的S后缀。

其他家也有用的，不过不多，魅族出过一个魅族16T，相当于魅族16S的减配款，vivo最近还出过一款vivo X60T，和X60相比价格不变，处理器从Exynos 1080换成天玑1100，貌似是为了缓解X60的产能问题，其他的旗舰机还真没大有带T后缀的

其他还有一些后缀，不再详细描述

比如三星带起来的Ultra现在也有其他厂商使用的，代表比Pro更强的存在。

三星还有个FE，Fan Edition，表示粉丝版。

还有一些比如A、C、X之类的，含义也和青春版差不多，都属于减配，mini代表小屏。

总之后缀名代表一个系列产品的衍生版本，它可以是加强版，也可以是减配版，从最开始相对于基础款外观几乎不变，到现在变得好像和基础款差异性增大，都是为了让这一款产品覆盖不同价格段。

2021.12.15：V1.0，初版

2022.02.05：V1.1，修正Max系列华为Mate 8 Max的错误，没有这个机型，应该是华为P8 Max

2022.02.06：V1.2，经评论区知友提醒，修正Plus后缀以及Max后缀最早的机型错误的问题(PS：本回答全凭个人记忆写的，带有后缀名最早的机型可能有错误，欢迎各位知友在评论区指出)

2022.06.24：V1.3，对后缀名这个概念作一下说明，避免进入误区

八、汽车排量后面的字母是什么意思？

1.T: 在这里的代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。 1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。 涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。 2、L：在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。 1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。 L 的意思有两种 1、是表示车辆的长度是加长的版本,比如国产的奥迪A6L 就是相对于德国原装的版本要加长10cm,这个字母L是贴在车的型号后边. 2、是汽车的排气量的单位,就是咱们常说的“升”，比如帕萨特2.0这款车的排气量就是2.0L(升),这个字母L可以省略！

3、GT:一般指的是该车的款型是运动款，发动机动力更加强劲，底盘更加硬朗，强调运动特性。比如说宝来GT、高尔夫GT。

4、GTB:指的是运动型房车纪念款型。该型车多用于参加世界各地举办的房车大赛，一些汽车厂商一般会推出一些性能接受于赛车的运动型车，冠以房车赛纪念版车型，后面就标注GTB

5、D： 柴油车，如雷克萨斯旗下首款柴油车型IS 220d ，宝马新三系列推出320d车

6、MT: Manual Transmission的缩写，手动变速器 手动变速器(MT：Manual Transmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如，一挡变速比是3.455，二挡是2.056，再到五挡的0.85，这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。

7、AT：Automatical Transmission，自动变速器 自动变速器( AT :Automatic Transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。 MT-LX 为手动舒适版 AT-LS 为自动顶级版 MT-LE 为手动豪华版

8、I：表示燃油喷射

9、Li:代表是加长型汽油机。BMW里这几种型号是比较常见的，但也有很稀少的专供特殊比赛用途的型号！

10、Q：代表该车具备奥迪quattro全时四驱技术，一般都是奥迪的A8或者S8或者Q7才有。

11、C:双门COPER，表示双座位，跑车 12、xi：代表是SAV(也就是X3,X5）的汽油机。

13、ci：代表是改装型（C是coupe的意思，也就是双门运动型），

九、汽车排量几点几T是什么单位啊？

汽车排量一般表明的数字（几点几）即是多少升，单位为升，而在数字之后的字母T，是指发动机带涡轮增压。

十、汽车排量后面的ML是什么意思？

ML是指毫升、排量的单位。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。 通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机.