小排量跨骑摩托车？

一、小排量跨骑摩托车？

推荐宗申阿普利亚CR 150

市场均价：19800元

整车设计风格带有Cafe Racer的韵味，同时又动感时尚。 由于国内法规的限制，个性改装变得那么遥不可及。

相比其他厂家来说，CR 150算是一款由厂家直接“改装”好的车款。如果你只是喜欢复古范儿，CR 150完全可以胜任；如果你想要改装，CR 150也有很多可以改装的地方让你尽情发挥。

二、300排量摩托车有哪些？

目前市场上有许多300排量的摩托车可供选择。其中一些知名的品牌和型号包括：雅马哈YZF-R3、本田CBR300R、川崎Ninja 300、宝马G 310 R、杜卡迪Monster 797、铃木GSX250R、哈雷戴维森Street 750等。这些摩托车通常具有中等排量的引擎，适合新手和经验丰富的骑手。它们提供良好的动力性能和操控性，同时也具备舒适性和可靠性。无论是城市通勤还是长途旅行，这些300排量摩托车都是不错的选择。

三、300跨骑摩托车推荐？

300的跨骑摩托车我推荐豪爵的dr300,tr300,xcr300。这三款摩托车品质不输合资车，乃至进口车。不论是做工品质，还是骑行品质，整体的细腻度都是上上乘品质。并列双缸发动机，震动小，档位宽容度高。将来二手车残值高。加上豪爵的售后网点巨多，骑行到哪里都安心。

四、100排量的跨骑摩托车？

100的只有本田弯梁威盛，威武，100-110基本上都是弯梁车，如果想买弯梁，推荐你以下款，合资的品牌，本田威盛，威武，铃木赛驰，雅马哈c8，这几款都是国内合资的高性能弯梁之最，我就不多说了，自己查查看，国产的，大阳，豪爵，建设，轻骑，都是不错的，至于那，嘉陵，宗申，钱江，力帆，是国内最差的档次。

五、100跨骑摩托车有哪些？

100的只有本田弯梁威盛，威武，100-110基本上都是弯梁车，如果想买弯梁，推荐你以下款，合资的品牌，本田威盛，威武，铃木赛驰，雅马哈c8，这几款都是国内合资的高性能弯梁之最，我就不多说了，自己查查看，国产的，大阳，豪爵，建设，轻骑，都是不错的，至于那，嘉陵，宗申，钱江，力帆，是国内最差的档次。。

三个档次，三个价钱，自己看着办，一份价钱一份货，

六、排量200左右的省油跨骑摩托车？

10款比较省油的摩托车分享，拥有它们“油箱有油，心里不慌”

对于玩家来说可能并不怎么注重摩托车的油耗，毕竟摩托车最省油的状态一定是温柔骑行，如果和暴力操作扯上关系，那么任何一款摩托车的实际油耗都会飙升，不可能绝对省油。

但对于大多数摩友来说，还是比较关心爱车油耗的，所以本期我们就分享10款，相对比较省油的摩托车，拥有它们我们就可以做到“油箱有油，心里不慌”。

1.新大洲本田威武110 目前售价6299起

摩托车的低油耗肯定和排量有直接关系，而这时候小排量车型就会发挥出绝佳的优势。比如早期的嘉陵70就是一款公认的省油摩托车，只不过目前市面上的该类车型已经变味了。

但弯梁车还是继承了它的这一优势，例如新大洲本田的威武110就是一款比较省油的车型，根据车友反馈这款车的百公里油耗可以低至1.6L，这个水平已经是相当的低了。

2.天剑150Z 目前售价8580

建设雅马哈的车型因为特别注重油耗，所以它旗下的每一款车型，基本上都是同排量中比较省的，而这款天剑150z则是万元内跨骑车中，绝对省油的一款。它的百公里油耗可以低至1.9L，这个水平到目前为止，都没有被其它车型给打破。只不过随着预算的提高自家的飞致150可以和它旗鼓相当。

3.济南铃木UU125 目前售价8980起

对于踏板车而言，因为变速形式和传动机构的影响，相比同排量的跨骑类车型，在油耗上的表现多多少少就会逊色一点，但随着电喷系统的融入，和发动机技术的提升，它们当中也出现了一些比较省油的车型，其中的UU125就可以说是一个典型的代表，它的百公里油耗基本上可以保持在2L，这个水平可能是有些110小踏板都达不到的。

4.PCX150 目前售价 26990

随着雅马哈NMAX155的到来，本田系PCX150的自身处境虽然有点尴尬，但这款车的油耗表现客观来看，还是比较理想的。根据车友测试，这款车的百公里油耗可以保持在2.3L左右，这样的水平，让其它的125小踏板还怎么活呢？

5.雅马哈NMAX155 目前售价25800

作为目前市面上最便宜的日系纯进口踏板车，NMAX155可谓是一车难求，虽然这里面有一定的价格因素，但更多和这款车的性能有离不开的关系，因为据车友测试NMAX155百公里油耗，巡航状态下可以低至2L。

6.本田系190 目前售价15980起

这个系列目前有六款车型，它们因为搭载了本田的190cc发动机和第五代智能电喷系统PGM-FI，所以不分车型的百公里油耗可以保持在2.3L左右，这个表现结合车辆的设定，也是比较省的，因为化油器时代150车型基本上都会超过这个水平。

7.飞致250

说起这款车就有点一遗憾了，虽然它的百公里油耗可以保持在2.6L，但因为品控的问题，国四的飞致250基本上算是废了，因此在这个级别，想选择一款省油的摩托车，还是要看国三时代的飞致250。

8.雅马哈XMAX300 目前售价49800

全新优化后的XMAX300虽然还没有正式地来到我面前，但根据这款车小贸版本的表现，它的实际油耗也是比较喜人的。根据车友分享， 这款XMAX300百公里油耗可以保持在2.9L，作为一款300cc的踏板车，能有这样的表现就有那么一点惊喜了。

9.本田NSS350 目前售价53000

NSS350是本田中排量品牌中的一款中绵羊，它凭借不错的外观，低调的价格，更为均衡的性能，也是获得了很高的关注度。而这款车的百公里综合油耗基本上可以保持在3.3L左右，它这样的表现结合自身的排量也是比较优秀的，因为有些250级别的踏板车，都会超过这个油耗。

10.本田400X 目前售价40700起

作为一款有五羊本田打造的400cc休旅车，本田CB400X也凭借不错的性能得到了摩友们的极度追捧。根据车友反馈这款车的百公里油耗可以保持在3.8L左右，这一水平在同级车型中也是非常给力的。

以上就是相对比较省油的十款摩托车分享。当然可能还有一些低油耗车型被遗漏了，比如本田系装配有ESP发动机的110踏板车，本田CM300，以及一些价格略高一些的进口大贸车型，都会在油耗上表现得比较给力，与此同时一些国产车型也会有省油的一面，只不过文中所提到的这十款车型会比较有代表性一些。

七、小排量110跨骑摩托车？

型号很多，如五羊本田佳御110，新大洲本田威武110，五羊本田优酷WH110T–9B ，川崎KLX 110.铃木乐至110.嘉陵110等，个人推荐五羊本田睿御。

在动力上，这款车搭载esp清新发动机，最大功率为6.2kw，最大扭矩为8.84N.m，燃油经济做得十分出色，百公里油耗1.6L-1.8L，不亏是踏板车里的省油高手，五羊本田睿御110综合性能表现不错，特别是油耗与安全配置，让很多消费者都能感到有所保障。

八、300排量适合跑长途的跨骑车？

有下列可供选择。                  1.本田Rebel300采用286cc水冷单缸发动机，更适合长途骑行，配备ABS防抱死安全系统，同级车型很少使用。

2.潜江贝纳利黄龙300，是潜江收购意大利著名摩托车公司贝纳利，拥有大多数中国消费者喜欢的声音和性能。

3.史圣ZT310，配置超高，价格亲民，采用无机油浸泡技术，平滑感强。

4.川崎Versys-X300，双缸296cc发动机，对多变的路况有很好的适应性，可以作为越野车使用。

5.雅马哈R3，最后一辆进入日本模仿赛车班的车。

九、车身低的跨骑摩托车有哪些？

第一款 设雅马哈天剑150z 平均售价8980

这是一款比较实用的跨骑摩托车，选择这款车摩旅虽然舒适性上会欠缺一些，但它的低座高，大油箱，非常符合题主的要求，并且这款车还会具备低扭充足，燃油消耗量小的特点。

天剑150z座椅高度777mm，油箱容积15.4L，整备质量130kg。以同级别车型的表现来看，它的座椅高度算不上非常的低，但油箱容积会比较大，因为这个级别的很多跨骑车油箱基本上都会在10L左右，再加之它的座椅设定比较符合大多数摩友的骑行需求，那么这款天剑150Z就可以作为实用型跨骑中的典型代表。

第二款 力帆KPV150 平均售价12980起

这是一款跨界踏板车，我们也可以将它称之为ADV踏板车，以这款车的车型结构表现来看，它也会比较适合后期的摩旅骑行，尤其是相比同级别的踏板车来说，它会拥有不错的通过性能。

这款KPV150座椅高度765mm，油箱容积11L，虽然它的座椅高度依然算不上很低，但油箱容积是同排量踏板车中比较大的，这个级别的踏板车，油箱容积普遍都会在6-8升左右，而它达到了11升，所以KPV150在踏板车中也会比较符合题主的要求。

十、125排量跨骑小摩托车？

125排量的跨骑小摩托车，实际班有银钢的小摩托车，还有一款是贝纳利的小迅龙，

但是他的排量要稍微大一些，是在150 cc这种的小车，一般非常适合刚学摩托车的新手，或者是女骑士喜欢他的轻巧方，同时，动力也不错，这种车的价格一般都在一万块钱出头左右