春风150和豪爵df150哪个好？

一、春风150和豪爵df150哪个好？

春风150好，是一款运动型的街车，由于外观上长得很帅气，操控性也不错，所以是款非常适合年轻人玩乐的车型，但也只适合那些入级门的新手玩乐，而且用途也主要是在城市里通勤代步，动力上使用的是款单缸水冷电喷发动机，这一点挺让年轻人动心的

二、豪爵DF150和春风NK150哪个更好？

从质量和行驶感受来说，豪爵的车子肯定是比春风强了不少的。

毕竟多年来都是国内摩托车质量的天花板

不过你要是觉得豪爵这款没有春风漂亮的话，那你可以选择他家的dr160啊

DR也是现代街车造型，实车比图片好看，线条还是很流畅的

价格好像差不多

三、春风狒狒和豪爵df150哪个好？

春风150好，是一款运动型的街车，由于外观上长得很帅气，操控性也不错，所以是款非常适合年轻人玩乐的车型，但也只适合那些入级门的新手玩乐，而且用途也主要是在城市里通勤代步，动力上使用的是款单缸水冷电喷发动机，这一点挺让年轻人动心

四、豪爵DF150和宗申150-46哪个好？

豪爵DK150，价格是8880左右。

先说动力吧！DK150的发动机还是原来TSR150的老款机器，如图。

单缸风冷两气门，排量150cc，最大功率为8.3KW，最大扭矩为11.4NM，这个数据比DF150的数据就差了不少，像这种小排量的发动机，对于动力上达到这个程度的差距还是感受很明显，实际驾乘时就能感受到。

不仅在散热和震动上做了很大改进，还提升了压缩比，由DK150的9.3:1提升到了9.65:1，因此在排量，缸径*行程的数据与DK150保持一样的前提下，最大功率达到了9.1KW，最大扭矩达到了12.7NM。尽管动力提升了，但是DF150在油耗上的表现却更好，运行品质更出色，应该是与两款车采用了不同品牌的电喷系统有关（骠骑府推测）。而DF150的这款发动机也在豪爵目前主推的DR150和NK150上使用，可见这款发动机在技术上确实是领先于DK150。

也许现在大家会明白DF150的价格为何要比DK150贵了约1000元的原因吧？这还没完，看看配置情况。

第一，排气管DF150与DR150是一样的，全不锈钢材质，而DK150是钢板材质喷涂高温漆。

第二，制动系统DF150是前双活塞卡钳，而DK150是单活塞卡钳。

第三，DF150采用的是双后气瓶减震器，而DK150是普通弹簧液压减震器，两者间谁更好你应该懂。

第四，尾灯DF150是LED光源，而DK150是卤素灯。

第五，DF150是铝合金脚踏，而DK150是普通脚踏。

其他的差异还有，总之DF150不论在动力和配置上，是要比DK150领先，现在你能理解为何DF150会比DK150贵了吗？

所以，如果谈两款车谁更实用更实惠，当然是DK150，干活的好帮手，而DF150适合那些除了能干活的功能之外还有更多要求的人群，颜值漂亮点，动力更好一点，配置规格更高一点等等，DF150与DK150就是两款在定位上略有差异的两款车，面对不同消费要求的人群。

五、飞致150，豪爵gz150和df150如何选呢？

三辆有幸都骑过，就骑行感受都挺不错，但换我选我肯定选gz150。我不知道题主需求。

就三辆我的感受说叨说叨。

首先油耗，飞致有优势，因为它车轻，所以很喜欢续航长的车的话飞致不错。但我的建议是油耗题主根本不用考虑，这三油耗都很低，一公里一毛多点，续航都可以轻松400以上。四百续航完全是很足够的了，再长锦上添花而已。

然后骑乘感，飞致和df150都很灵活，这种通路车型来说操控上两者都没啥毛病，当然你要求和性能车一样的那种弯道性能就不要想了。发动机品质都还行，动力来说飞致可能由于车轻，120多公斤，要好一丢丢。

gz呢，它操控也没啥问题，但是轴距和拖曳距原因，它掉头等肯定是不如其他两辆来的轻便，但是我很喜欢的是gz150作为一个小排量，它的行驶安定感有大排的感觉，坐姿的美式巡航很有感觉，载人后座基本不会给前座有多大负担，减震滤震能力很好，一些颠簸毫无感觉，我大理洱海跑那种坑洼废铺装路，减震和长轴距长拖曳距双加持下，脚不沾地，车稳稳当当的。

gz150动力表现有所欠缺，可能是它自重大些。不过这么小排量你要想要激情或者跑太快也不现实，排量刹车轮胎车架悬挂都不允许。正常佛系骑的吧，gz感觉更好。

轮胎刹车正常骑，别去追求激情的话我个人感觉是够用的，我载我媳妇环洱海也是时常80多的跑，租的车我也不心疼，平时排量大的骑习惯了，油反正也是档档搂到底的整，遇到弯道都是高转速直接一边刹车一边补油一边咔咔咔的把档降下去，骑得我觉得挺激进了吧，刹车轮胎反正我感觉还好吧，骑过后中毒了回来就加了gz的交流群，里边很多人觉得刹车不够用轮胎滑，我反正觉得比飞致和df稳当。

这群里别人发的图，感觉改整挺好，就保存了。

gz反正骑过后ai了ai了，飞致和df骑过后当车主面我直夸好，但内心毫无波澜毫无想法。所以我推荐gz150，当然这是我个人口味，合不合题主味，直行判断。

补充下，其实我一点不喜欢哈雷那种纯种美式巡航，连小火神这种都不喜欢，别的都不说离地间隙太低了，gz这车离地间隙可不低，烂路我觉得毫无问题，减震又舒服车又稳跑着比df和飞致可能都溜。

六、如何评价豪爵新出的df150？

前豪爵DM125车主、试骑过DS150的来答一下。

首先我这地方豪爵的售后是国产/合资中最好的，而且豪爵的售后不局限于实体店，在网上邮箱留言或者拨打400电话反馈的问题一般都会给到你答复和解决，目前除了豪爵没有厂家能做到这一步。

豪爵的车价在国产中属于中高吧，但是用料都比较扎实。

之前问了厂家好像是TSR发动机，前中段提速都比较有力，尤其是低扭巨猛，后段尾速也不差。

后双减，鼓刹，这个见仁见智吧，其实这种偏代步的车，也没什么好吐槽的。

至于操控之前试骑过DS150，坐姿还是比较舒适，171双脚平稳着地，过弯也比较自然，典型的代步街车。

_(:з」∠)_

不过豪爵这个纯拼音Logo真的有点扎眼

七、豪爵DF150用多少号汽油？

92就行。但是我自己一直喂的95的。汽油标号不同最主要的是里面添加抗爆震剂，没什么太大影响的。

八、豪爵df150和豪爵nk150买哪个？

买豪爵df150，它新款的发动机燃油的压缩比例被提高到了9.65：1，最大功率和最大扭矩分别达到了9.1KW和12.7NM，而且DF150使用的是电喷打火方式，完全符合了我国即将施行的国四标准。

九、豪爵df150参数？

豪爵df150的参数

动力传输

变速型式 5挡 /

传动方式 链传动

车体参数

长×宽×高(mm) 2040×745×1055

座高(mm) 760

最小离地间隙(mm) 170

轴距(mm) 1300

整备质量(kg) 133

油箱容积(L) 15

十、豪爵df150评测？

豪爵df150动力搭载的是一台豪爵自主研发的TSR动力平台，实际排量为149mL单缸风冷发动机，优化过的这款发动机动力提升较为明显，采用内置双重缓冲平衡轴，运用了高效燃烧、曲轴偏心、错齿啮合消音和滚子摇臂等多种先进动力科技。