一、rc390几几年的车是春风代工的?
rc390的车是春风于2017年代工的。
2017年11月在重庆摩博会上KTM正式向中国发布了全新入门级跑车RC390,新车由春风动力CKD组装引入。这款车型,凭借其酷炫的外形和不俗的性能,一直备受粉丝的关注。在众多车友的期待中,RC390在南京迎来了国内的第一次亮相。
二、2017春风650NK 还是 2016 KTM RC390?
____凌晨睡不着,更新一下___
作为春风和KTM的车主。我觉得我还是有些话要说的。
什么是春风?2017年的650nk也许和16年的650nk差距不是很大。普遍的评价就是有了川崎ER6N的85%的功力。在焊接口,组装方面,其实KTM RC 390和650nk差距不大。毕竟春风就是KTM的国内390cc以下的CDK工厂。(2018年后,ktm390由菲律宾整车进口。行车证上写的再也不是春风400了……可喜可贺)而造型设计呢,双方都很像。我记得都是由萨尔茨堡的kiskaDesign设计。春风在进行修改,获得属于自己的设计。我们可以看到,其实16款的春风nk系列的摩托车和17款的KTM duke系列,真的好像好像。
简直就是孪生兄弟,都是钢管编织车架和削尖的前脸设计。一个春风蓝和一个KTM橙色。
春风650nk给我的驾驶感受,相对于KTM的粗暴不给你喘息的机会的感觉,更多的是有种蛮力推你跑的感觉。你会感觉到这部车子有源源不断的动力供你趋势。运动化的调教也让人感觉这就是一部很不错的重机车。厚重的车身也能让你在外观上有种肌肉感十足的感觉。但是它出厂时搭配的那对象牌轮胎,我觉得抓地力对于这种动力的600cc级别的车,弱了一些。还需改进。有钱的老板可以换一条轮胎。这里减1分。
接下来我说说我对于650nk的外观的看法,我觉得650nk的大灯不是很好看,既没有像650MT那种家族logo式的大灯,也没有400nk那个环状大灯好看。这点我觉得是在外观上的扣分。减1分。后面的坐包设计的有点小了,采用的是隐藏式的把手设计,这个坐起来就费劲了。带个妹子抱着自己是没问题是最吼的。带个男♂性朋友,就很不友好了。不过这点嘛,后座有就行了。
650nk总结一下就是缺点1,象牌Z8轮胎应付日常是够了,路面稍微湿滑或压弯倾倒时不够用。我多次在过弯压白线时后轮抓地力不足滑动2,650nk的大灯亮度简直吃翔,那IED有10W么我想问……真真的不够用,我在隧道或者黄昏骑行时,车开灯基本没用3,由空挡踩入1档时声音太大4,3000-4000转有共振,7500转朝上车子震动明显5,车身车漆比较软,容易花6,油箱说是17升,其实大概只用得到11-12升就显示没油了……7,后座不好带人,后座那个不扶稳驾驶员容易被吓到,即使驾驶员已经很克制动力了……
优点如下:1,动力强悍,有源源不断的蛮力推动你。在高速上不知不觉过150码了……理论上比390要猛一些2,操控优秀,虽然有400多斤的身躯,但是骑起来如同250级的车子一般轻盈3,外观漂亮,坐垫和避震都是运动化的方向4,收油时排气有哨声,也算是一个特点。
接下来说说什么是KTM。两个字就能总结:疯子。这个来自奥地利的疯子做出什么事都是能理解的。KTM RC 390在15款的基础上升级了发动机功率和增加了一个侧至排气和滑动离合器变成了现在的17款KTM RC 390。改了排气管,我个人觉得破坏了KTM390整体的造型。当然,个人看法。增加排气管呢,声音会改善一些,但是大单缸,你怎么改,也是个奥地利拖拉机。突突突…(另外多说一句,如果有一个车,被人吐槽,只是吐槽声音的话,那么这个车就是好车。因为,声音是可控的!而且骑KTM的人,基本就不稀罕好听的声音了。爽才是王道。另外我要鄙视那些唯缸数论的国人,缸多就是厉害?有卵用?你怎么不把坦克上的V8柴油机装进去摩托车里啊?病态情怀。看见单缸就哭爹喊娘的神经病。)当然,KTM RC390的动力也是非常猛的,这是得益于它非常轻的车身,仅仅有152公斤重!!这是什么概念?春风150nk同等水平!于是我们仔细看KTM RC 390会发现,它很多地方都在偷轻。不愧是越野之王号称300cc小钢炮~甚至有涡轮增压改件
很多人吐槽rc390的车头两个小眼睛囧囧有神,不太好看。其实也是有改件的。
KTM是很用心的秉承他的口号:Ready To Race『准备比赛』也就难怪评论里会有人说骑KTM的人会很快的换车。不是每个人都喜欢打鸡血的去选择一辆车。但是,操控感受和KTM独有的个性,疯狂的精神,是世界上任何一个车厂无法比拟的。就如同今年的KTM初露头角在moto GP上,以一张白纸,菜鸟的身份做了一台目前服役战车里,最大马力值270匹的RC16…它的疯狂,足以体现。更不用说它就是蝉联了五年达喀尔越野赛的无敌越野车厂。一度在这个世界级的越野比赛上,领奖台上全是KTM……
KTM RC 390,虽然官方说它是高转机,其实它的低扭爆发力是一点也不弱的。就像KTM旗舰街车一样,在同级别里,它是最猛的。粗暴狂野和极致操控二者完美的体现在这辆跑车上。
另外,KTM RC 390的尾部坐包很巧妙的和翘的老高的屁股融合在一起。这是我非常非常喜欢的一个地方。
KTM的配置也是同级别里绝无仅有的。要我挑缺点,我也只能挑它的转速表在日光下不太好看清。不过对于骑惯了掌握了它的骑行动力的人来说,无所谓,只要爽就行了。
接下来说说还有一个很大的缺点,就是油箱。我其实是很讨厌说这个事的。因为RC390的定位就不是旅行车,长途旅行和长时间见不到加油站和rc390屁关系都没有,虽然油箱小,只有9L,续航200km不到。但是在城市里,你会找不到加油站吗?60块钱加满就又是一条好汉。在城市里骑行,绝对是个扮猪吃虎,牛逼闪闪会发光的小钢炮。和国产600cc级的对飙完全没问题。它的刹车配置ABS等等,完全能够应付。还有个让我苦笑不得的事情就是,因为KTM的震动问题『人是感觉不到的』会导致小零件掉落,也不知道是不是我中奖,我掉过很多次脚架和一次牌照…后来改了个国产脚架就再也没掉过了。也有很多同学痛骂春风CDK的390,简直修车修的不要不要的。我表示:习惯就好。而390的极速也是达到了180公里每小时,绝对够用了。百公里测试很轻松的进4秒,与国产600cc级相当。
总结下来就是:如果你喜欢肌肉型,有股子蛮劲,操控像250的车,650nk没错。650nk的百公里成绩也是4秒5内,很快。缺点就是车身略重和一些小问题。一句话形容:它的动力是一个肌肉壮汉在拉着你跑,一身蛮力。如果你喜欢疯狂,偏执,随时准备战斗,优异的操控和独树一帜的设计,选择RC390没错。你骑了KTM的车,你会有种错觉,其他车你都看不上眼了。一句来形容:它的动力是一个地痞流氓趁你不注意时跳起一脚把你踹飞出去
另外,看回答不点赞的,我诅咒你掉脚架。
更新说一句:骑上KTM RC390,你就会爱上它,然后喷它。骂它垃圾,废品。然后又愉快的拿它飙车了…
三、rc390是电子油门吗?
是的,rc390是电子油门。
rc390发动机质量还是不错的。
RC390继续由相同的373cc单缸水冷DOHC发动机提供动力,该发动机可输出43.5PS的最大功率和35Nm的最大扭矩。结合166kg的整备质量,RC390的推重比还是相当可观的,可以做到5秒破百。
当然,2020款车型还配备有全新的电子油门,具有可调节杠杆的线控节气门,使发动机获得更好的响应,油门变得顺畅,对新手骑士更友好
四、春风摩托是大品牌
春风摩托是大品牌
大家都知道,春风摩托是一家享誉全球的大品牌。自从成立以来,他们一直在摩托车行业中发挥着重要作用。无论是品质、创新还是人气,春风摩托总是引领潮流。
创新技术与设计
春风摩托以其独特的创新技术和出色的设计而脱颖而出。他们不断致力于提供卓越的产品,满足消费者对高品质摩托车的需求。春风摩托的工程师团队持续进行技术创新,不断引入先进的材料和制造工艺,以确保他们的产品在性能和安全性方面处于领先地位。
产品系列
春风摩托拥有广泛的产品系列,满足不同消费者的需求。无论是日常通勤还是热衷于探险之旅的摩托车爱好者,春风摩托都能提供合适的选择。他们的产品包括:
- 经典款式:经典款式摩托车的设计融合了优雅和力量,代表着摩托车的传统风格。无论是在城市街道上还是在乡间小路上,它们都展现出卓越的操控性和可靠性。
- 跑车风格:跑车风格摩托车注重速度和激情,适合追求高性能的摩托车爱好者。它们采用先进的引擎技术和轻量化设计,为骑行者带来极致的操控快感。
- 越野摩托:越野摩托是春风摩托的拳头产品之一,能够在各种复杂地形中表现出色。无论是穿越沙漠还是攀登险峻山脉,越野摩托都能满足骑行者的需求。
- 电动摩托:随着环保意识的提高,春风摩托也推出了电动摩托车系列。这些摩托车采用先进的电动技术,不仅环保节能,还具备出色的性能和续航里程。
消费者口碑和忠诚度
春风摩托凭借其出色的产品质量和持续的技术创新赢得了消费者的赞誉和信任。从年轻人到老年人,从摩托车爱好者到普通消费者,都对春风摩托给予了高度评价。他们喜欢春风摩托的外观设计、操控性能和可靠性。
这种消费者的口碑和忠诚度不仅为春风摩托赢得了更多的市场份额,也为他们带来了更多的推广和推荐。许多摩托车社区、论坛和社交媒体上都能看到消费者积极分享他们骑行春风摩托的体验和故事。
社会责任与可持续发展
作为一家大品牌,春风摩托始终秉持着社会责任的理念。他们通过采用环保的制造工艺、推广节能低碳的骑行方式,以及参与社区公益活动来履行他们的社会责任。
春风摩托还致力于可持续发展。他们不仅注重产品的可持续性和环境友好性,还鼓励骑行者采用绿色出行方式。通过这些努力,他们为保护地球和未来世代的利益贡献了一份力量。
结论
无论是产品质量、创新技术还是社会责任,春风摩托都树立了行业标杆。他们始终坚持着为消费者提供品质卓越、创新时尚的摩托车的使命。
作为摩托车爱好者,选择春风摩托是一个明智的决定。他们的产品不仅能够满足你的骑行需求,还能给你带来无尽的骑行乐趣。
无论是经典款式、跑车风格、越野摩托还是电动摩托,春风摩托都是你的首选。他们的品质、设计和口碑将让你成为骑行界的焦点。
五、春风是哪个国家品牌的汽车
春风是哪个国家品牌的汽车
春风汽车,作为国内领先的汽车制造商之一,一直以来都受到广大消费者的瞩目。在中国这个世界上最大的汽车市场,春风汽车凭借其高品质的产品和领先的技术水平受到了良好的口碑和市场认可。那么,春风汽车到底是哪个国家品牌的呢?本文将为您揭秘。
首先,我们需要了解一些背景知识。春风汽车成立于1986年,总部位于中国湖北省武汉市。公司以研发、制造和销售乘用车、商用车和新能源车为主要业务。多年来,春风汽车迅速发展壮大,逐渐形成了自己的品牌和市场竞争力。
春风汽车是中国的品牌,它是由中国集团公司中华春风汽车有限公司控制和管理的。该集团公司成立于1969年,是中国领先的汽车制造企业之一,拥有多家子公司和合资公司,涉及乘用车、商用车、新能源车和汽车零部件等领域。
作为中国汽车行业的重要参与者,春风汽车致力于自主研发和创新。公司设有自主研发中心,拥有一支强大的研发团队,致力于提升产品的技术水平和创新能力。春风汽车不仅注重技术研发,还与国内外知名汽车制造商进行合作,开展技术交流和合作研发,不断引进和消化吸收先进的汽车制造技术。
春风汽车的产品线非常丰富,涵盖了SUV、轿车、MPV等多个细分市场。公司注重产品质量和技术创新,每一款汽车都经过严格的质量控制和测试,以确保产品达到国际标准和消费者的期望。同时,春风汽车注重用户体验和服务,不断提升售后服务质量,以满足消费者的需求和享受。
春风汽车的成功并非偶然,它得益于中国汽车市场的快速发展和消费者对品质和安全的需求增加。中国汽车市场在过去几十年里取得了巨大的发展成就,成为全球最大的汽车市场之一。消费者对汽车的品质、安全性和舒适性要求越来越高,这为春风汽车提供了良好的发展机遇。
同时,春风汽车积极响应国家政策,加大新能源汽车的研发和推广力度。公司推出了一系列纯电动汽车和混合动力汽车,满足消费者对节能环保汽车的需求。春风汽车致力于发展可持续的汽车产业,推动中国汽车产业向智能化、绿色化方向发展。
总结来说,春风汽车是中国的品牌,由中华春风汽车有限公司控制和管理。公司以研发、制造和销售多种类型的汽车为主要业务,并致力于自主创新和技术合作。春风汽车凭借其高品质的产品、优秀的技术水平和卓越的售后服务取得了市场认可和消费者的青睐。
六、春风是哪个国家品牌的车
春风是哪个国家品牌的车
近年来,汽车产业发展迅猛,不同国家的汽车品牌也纷纷进入全球市场。在这个众多汽车品牌中,让人们瞩目的是中国的春风汽车品牌。那么,春风汽车是哪个国家品牌的车呢?本文将为大家解答这个问题。
作为中国的国产汽车品牌,春风汽车集团有限公司(简称春风汽车)成立于1958年,总部位于中国重庆。经过几十年的发展,春风汽车已经成为中国乃至世界一流的汽车制造商之一。
春风汽车凭借其出色的技术实力和品质,逐渐在国内外市场上树立起了良好的声誉。其产品涵盖了乘用车、商用车、新能源汽车等多个领域,满足了消费者不同需求和偏好。
春风汽车的发展历程
春风汽车的历史可以追溯到1953年,当时成立了中国东风汽车制造厂。随着中国汽车工业的不断发展,东风汽车于1958年进一步发展成立了春风汽车集团有限公司。
自创立以来,春风汽车一直致力于技术创新和品质提升。它在过去几十年的发展中,不断引进国外先进技术和管理经验,加强自主研发能力,推动中国汽车工业的进步。
通过与国际知名汽车厂商的合作,春风汽车不仅提升了产品质量和技术水平,还推出了一系列具有竞争力的车型。它的汽车产品注重品质和安全性能,深受消费者的喜爱。
春风汽车的品牌特点
作为中国的国产汽车品牌,春风汽车具有独特的品牌特点,让它在激烈的市场竞争中脱颖而出。
- 技术创新:春风汽车一直以来都注重技术创新,不断推出具有先进技术的汽车产品。通过自主研发和引进国外先进技术,春风汽车提升了产品的品质和性能,满足了消费者对高品质汽车的需求。
- 环保和节能:随着全球环保意识的增强,春风汽车积极响应,推出了多款新能源汽车。这些汽车采用了先进的动力系统和节能技术,减少了对环境的污染,实现了可持续发展。
- 可靠性和安全性:春风汽车以其可靠的品质和卓越的安全性能而闻名。它严格把控产品质量,通过严苛的质量测试和安全标准,确保每一辆汽车都能够提供安全和可靠的驾驶体验。
- 个性化定制:春风汽车注重满足消费者的个性化需求。它提供多种不同款式和配置的汽车,让消费者可以根据个人喜好进行选择和定制。这种个性化定制的服务为消费者提供了更多选择的机会,增强了品牌的竞争力。
春风汽车的国际影响力
随着中国汽车市场的扩大和汽车产业的发展,春风汽车的国际影响力也逐渐增强。它积极参与国际汽车展览会和展销会,向全球展示中国汽车工业的发展成果。
春风汽车在国际市场上也取得了一定的成绩。它的汽车产品销往世界各地,受到了消费者的认可和好评。春风汽车在国际市场上的竞争力不断增强,为中国汽车品牌赢得了更多的国际声誉。
此外,春风汽车还积极参与国际合作,与国际知名汽车厂商共同开展技术研发、生产合作等领域的合作项目。这些国际合作不仅加强了春风汽车的技术实力,还推动了中国汽车工业的国际化进程。
总结
春风汽车是中国的国产汽车品牌,总部位于中国重庆。它具有丰富的发展历程和卓越的品牌特点。凭借技术创新、环保节能、可靠安全和个性化定制等特点,春风汽车在国内外市场上取得了显著的成绩,并逐渐成为中国汽车工业的代表品牌之一。
春风汽车的国际影响力不断扩大,通过积极参与国际合作和全球展示,春风汽车为中国汽车品牌赢得了更多的国际声誉。相信在未来,春风汽车将继续在中国乃至全球汽车市场上发展壮大。
七、春风st是国几的标准
在当今世界的浩瀚网络空间中,博客已经成为一种极为流行的信息传播和知识分享的媒介。作为一名博主,擅长写作和撰写文章,是非常重要的。无论是个人博客、企业博客还是专业博客,良好的写作技巧都能帮助我们吸引更多的读者和粉丝。
写博客前的准备工作
春风st是国几的标准编写博客文章时,首先需要做好一些准备工作。首先,明确写作目的和受众群体。根据不同的目的和受众,我们可以确定博客的主题和写作风格。
其次,进行深入的主题研究。一个好的博客文章需要有足够的知识储备和信息支持。通过调研、阅读相关书籍和文献,我们可以积累更多的素材和观点,提升文章的价值和可信度。
最后,规划好文章的结构和大纲。一个有条理且易读的博客文章能够帮助读者更好地理解和吸收内容。在规划结构时,我们可以使用标题和小标题来进行分节,使用列表和表格来整理信息。
博客写作技巧
在写博客时,我们需要注意一些写作技巧,让文章更具吸引力和可读性。
1. 引人入胜的开头
博客文章的开头需要引起读者的兴趣,让他们愿意继续阅读下去。可以使用引言、故事、问题等方式吸引读者的注意力,并引导他们进入文章的主题。
2. 清晰简洁的表达
在写作时,我们要尽量避免使用过于复杂的词汇和长句子。清晰简洁的表达能够帮助读者更好地理解文章的内容,提升阅读体验。
3. 举例说明
在阐述观点和论述论点时,可以使用一些具体的例子来加强说明。例子能够帮助读者更好地理解抽象的概念,并与自身经验相联系。
4. 图表和数据
图表和数据是一种直观且有说服力的信息展示方式。可以使用图表、统计数据等来支持论述,增加文章的可信度和可读性。
5. 结构清晰的段落
为了让文章更易读,我们需要将内容进行合理的分段。每个段落应该有一个明确的主题句和相关的支持句,段落之间要有一定的逻辑连接。
6. 交互式内容
现代博客文章的一个趋势是增加交互式内容,例如问题提问、投票调查等。这样的交互可以增加读者的参与感,提升文章的互动性。
博客文章的常见错误
在写作博客时,我们也需要注意避免一些常见的错误。
1. 文章内容过于琐碎
一个好的博客文章应该有一个明确的主题和核心观点。过于琐碎的内容会让读者迷失在信息堆砌中,降低文章的质量。
2. 没有提供实际价值
读者访问博客最主要的目的是获取一些有用的信息或者解决问题。如果文章没有提供实际价值,读者就会流失。
3. 文章结构混乱
一篇好的博客文章应该有清晰的结构和层次。如果文章结构混乱,读者很难理解和吸收内容。
4. 错别字和语法错误
错别字和语法错误是非常令人厌烦的。在发布博客之前,我们应该仔细校对文章,确保没有错误。
5. 没有引用来源
如果文章中使用了他人观点和资料,应该注明引用来源。这样可以增加文章的可信度,并尊重他人的知识产权。
6. 长篇大论缺乏重点
长篇大论容易让读者失去兴趣。我们应该在文章中提炼出几个重点,突出核心观点,保持读者的关注。
写博客是一项需要不断学习和提升的技能。通过不断地实践和反思,我们可以写出更有吸引力和价值的博客文章。希望以上的技巧对正在写博客的你有所帮助!
八、rc390各档位的速度?
KTM RC390的每个档位的速度可能会有所不同,这取决于多种因素,如发动机转速、齿轮比和骑行条件。一般来说,根据使用者的经验和测试数据推测,以下是KTM RC390在不同档位时的大致速度范围(以公里/小时为单位):1档:0-402档:40-803档:80-1104档:110-1405档:140-1606档:160+请注意,这些速度范围是基于一些主观和客观的数据估计,实际速度可能会有所不同,因为它受到多种因素的影响。因此,在实际骑行过程中,请时刻注意安全并遵守交通法规。
九、春风是哪里的?
属于浙江春风动力股份有限公司是春风控股集团的动力产业平台,坐落于长江三角洲中心城市杭州。春风是其下属的品牌。20年的发展,现已成为一家专业从事水冷发动机及摩托车、全地形车(ATV)、轻型多功能车(UTV)等产品研发、制造和销售一体的大型股份制企业。
十、22款rc390是分离手把吗?
是的。
分离式车把具备10mm的上、下调整空间,兼顾赛道和街道两种不同骑姿。 全新RC390的设计灵感源自KTM MotoGP厂队赛车RC 16,几乎每个面板都经过重新设计,并且搭载了旗舰级电子设备。
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