该不该买ktm250，还是买春风250？

一、该不该买ktm250，还是买春风250？

Duke250是250级别的性能标杆，所有这个级别能上的配置基本都上了。

250nk是250级别的性价比标杆，所有与驾驶无关的配置都去了（为了轻量化+优化引擎出力，连声浪都舍弃了，哆哆哆哆铛铛铛铛昂昂昂昂～）

至于质量和可靠性，玩乐型摩托车都那样，20万的杜卡迪照样给你电控罢工。不想学修车的话就老老实实GW250或飞致250吧，GSX250R也行，身为跑车，可靠性高的跟农用车似的，不过加速性能也快赶上农用车了…

顺带一提，网上黑春风漏油的基本都是螺丝拧崩了，春风有很多螺丝都是铝合金的（还是为了轻量化），拧的时候需要用扭力扳手打固定的扭矩，国内售后和修车铺都不爱用扭力扳手，拿手硬拧很容易拧断或滑丝，特别是机滤盖的螺丝，所以保养的时候一定要要求售后用扭力扳手或者买把扭力扳手自己拧。

另外duke250和250nk这类高转压榨型的发动机很吃机油，经常激烈驾驶要用高性能机油并且缩短保养周期，我们这边250nk都是威爽雷神2000-3000一保，超过3000能明显感受到发动机状态不佳，开到官方推荐的5000公里整个变拖拉机。duke250没研究过，不过网上有不少机油不行导致爆缸的……

另外我一直感觉duke250的定位很尴尬，作为390的缩缸减配产品，本意是拉低门槛，但是缩下来的性价比又不高，虽说是250级别性能标杆，但完全不如多加万把块上大哥390来得实在（会选择进口小排量车型的肯定不差这一万多）；如果说是缩减排量降低驾驶难度，250的调校也很激进，并且想要舒服好开的也不会选择KTM；如果说是排量税…3w5买250cc也不会在乎那千把块钱的税吧。

至于车店老板的话…

250nk的发动机是源自本田AX1并且疑似借鉴了川崎250SL。车架是春风自己研发的，对KTM和川崎都有借鉴（钢管编织车架各家都大差不差）。车架与发动机源自KTM是经销商的宣传手段，实际上250nk只有外形是和新DUKE一起设计的。

至于KTM的装配，上一代DUKE确实是由春风装配的，不过装配精度并不高，很多玩家都选择买回来把全车螺丝重新拧一遍，不然就是各种漏……目前在售的新一代DUKE都是菲律宾造的。

二、ktm250和春风400哪个值得买？

ktm250值得买。最新款的KTM250价格上出现了明显的下调，它目前的官方指导价是29800，这个价格虽然要比春风250NK高配版高很多，但因为它是进口大贸车型，再加之做了降价处理，就会更有诱惑力。并且也会对同一定位的车型造成不小的压力。所以它的价格并不是劣势，反而是一个亮点。

三、春风nk250和川崎z250和ktm250duke哪辆对新手来说友好一些？

春风NK250:生而由我，随心所律，这是NK250的产品slogen。动力强劲，操控灵活，随时随地响应你内心的节奏韵律。NK250搭载了排量为249CC发动机，能够在9000转时爆发出26.5匹马力，最大功率达到19.5kw/9000rpm,最大扭矩为22N.m/7500rpm。此外还采用了特别定制的子午线轮胎，超强的抓地力和防滑性，为你的随心保驾护航。川崎Z250：配置排量为249cc,双缸水冷，最大功率20.0/11000，最大扭矩19.6/8500，国际档6档，ABS从2017年开始是标配。配备了“滑动式离合器”，在快速降挡，紧急制动的时候能有效防止后轮抱死，从而避免了侧滑、失控等危险情况。另外配有17升的油箱，一箱油可以跑500多公里。KTM250duke:22.06kw约30匹马力和147KG车重。被称为目前国内最强250毫不夸张，老牌的GW250、飞致250就不用说了18kw以内，国产新锐春风nk250，贝纳利小黄龙250，力帆kp250的功率基本也都在19kw左右，重量就更没法比了，“宁减1公斤不加10马力”推重比在摩托车身上也是非常重要的因素。发动机部分也很有看头，不是200duke的扩缸产品，而是390duke的缩缸版本，缸头气门运行技术和旗舰1290上的一样。滑动离合，前WP倒立式前叉，后WP中置减震，前BYBRE的对向四活塞卡钳配300mm制动盘，后单活塞浮动式卡钳240mm制动盘，17寸铝合金轮毂，前110后150轮胎，13.4L的钢制油箱绝对好评，综合素质和duke390比起来也不遑多让。250排量对于新手而言并不是太难驾驭，重点是预算；个人而言会选择川崎或者KTM ,仅供参考，希望有帮助；

四、ktm250发动机好吗？

动力方面 KTM250所使用的这款发动机并不是传统意义上的扩缸机,而是一款由KTM390缩缸而来的单缸，双顶置凸轮轴，四气门，水冷，电喷发动机。

缩缸机相比扩缸机一些基础件的强度会更高，这样一来耐用程度就会更长，并且零件之间的排斥反应也会更小，所以理论上缩缸机要好于扩缸机。

这款发动机实际排量248.8ml,最大功率23KW/9000rpm,最大扭矩25N.m/7000rpm，它的动力参数在同排量车型中属于顶尖水平。

而它的动力调校比较偏向于高转，这样的动力特性将会表现出不错的加速性能和后劲爆发力，而对于一款运动型摩托车，这样的动力将会有不错的玩乐性。

五、ktm杜克250发动机参数？

KTM 250 参数

发动机参数

实际排量(ml) 248.8

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个） 4

配气结构 DOHC

压缩比

缸径×行程(mm) 72×61.1

最大功率（kw/rpm） 23/9000

最大扭矩（N·m/rpm） 25/7000

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方油耗（L/100km）

网友实测油耗（L/100km）

环保标准 国Ⅳ

变速挡位

变速型式 6挡 /

传动方式 链传动

车体参数

座高(mm) 830

最小离地间隙(mm) 185

轴距(mm) 1357

空车质量(kg)

整备质量（kg） 149

油箱容积(L) 13.4

车架形式 钢管编织式

最高车速（km/h）

车轮制动

车轮 铸铝车轮

轮胎形式 真空胎

轮胎规格（前）

轮胎规格（后）

制动系统 前单盘, 双活塞卡钳 后盘式

制动科技 ABS

避震系统 前倒置双减 后中置单减

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式 液晶式

行车灯具 卤素+LED

六、ktm250和390长宽高？

ktm250长宽高为2002×825×1270mm，390的长宽高为2002×830×1274mm。

KTM250ADV是KTM旗下排量最小的多用途拉力车型了，整车配置的是250cc的单缸水冷DOHC发动机，可以输出29.5马力的动力以及24NM扭矩。

390ADV，它配置的是373cc的单缸DOHC发动机，最大43马力动力和37NM扭矩

七、春风250和无极250油耗？

春风250和无极250rr的油耗:

春风250sr的百公里油耗为3.5升。

摩托车的油耗除了与自身的技术指标有关外，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果驾驶习惯不好，经常开在一些堵车的路上，油耗肯定高。

无极250rr百公里油耗为3.02升。

无极250rr坐高是新手较好适应的780mm，一般来说身高170cm的骑士两脚都能接地，165cm的骑士也能双角尖着地。250rr为了适用平常走街，手把会偏高且靠后。在灯光测试方面，无极250rr的亮度是最高的，但出厂设定的近灯范围有些近和窄，远灯表现一般。因为测试的条件有限，最佳只跑出了7.9s的成绩，在250排量中是最快的。在进行刹车距离测试中，六次刹停距离约在16-19米之间，最佳刹车距离16.97米，平均刹车距离18.01米，表现不差。在后座舒适

八、ktm250和铃木gsx250哪个好？

我觉得每个人的喜欢都不一样，要我选的话可能会选豪爵，豪爵铃木gsx250r各方面来说都不错，在目前国内同类型、同档次车中属于比较好的，这种车型现在国内本来也不太多，豪爵铃木必竟是合资大厂，质量和售后服务都有保障，比那些杂牌小厂的车强得多，虽然与更大排量或全进口车型还有差异，但价格也更便宜些。

九、春风组装KTM怎么样

春风组装KTM怎么样

春风组装KTM是国内知名的摩托车品牌之一，深受摩友们的喜爱。那么，春风组装KTM到底怎么样？今天就让我们来详细了解一下。

设计与外观

春风组装KTM以其独特的外观和时尚的设计而闻名。车身线条流畅，整体造型时尚动感。采用细长的前大灯，配合锐利的护板和大胆的涂装，给人一种高端大气上档次的感觉。而且，春风组装KTM还提供多种颜色选择，满足消费者个性化的需求。

性能与操控

春风组装KTM的性能是众多摩友们青睐的原因之一。它搭载了先进的发动机技术，并拥有出色的动力表现。加之采用轻量化设计，春风组装KTM具备出色的操控性和加速性能，能够给骑行者带来畅快的驾驶体验。

此外，春风组装KTM还配备了先进的悬挂系统，有效吸收道路颠簸，提供稳定的行驶感。刹车系统也采用了高性能配件，让骑行者在紧急情况下能够迅速停下来，提升骑行的安全性。

舒适性与便捷性

春风组装KTM在舒适性和便捷性方面也表现出色。骑行时，座椅的设计合理，提供良好的支撑和乘坐舒适感。手柄握感也非常出色，让骑行者能够轻松掌握车辆的操控。

此外，春风组装KTM还配备了科技感十足的仪表盘，提供丰富的信息显示，方便骑行者实时了解车辆状态。储物空间也充足，方便骑行者携带个人物品。

品牌口碑与售后服务

作为国内知名摩托车品牌，春风组装KTM拥有较高的品牌知名度和良好的口碑。多年来，春风组装KTM一直秉承着品质至上的原则，致力于为消费者提供优质的产品和满意的售后服务。

春风组装KTM建立了完善的售后服务网络，覆盖了全国各地，无论用户身在何处，都能享受到专业高效的售后服务。不仅如此，春风组装KTM还提供定期维护保养和质保服务，保证用户拥有持久可靠的使用体验。

总结

综上所述，春风组装KTM以其独特的设计、出色的性能和良好的口碑，深受广大摩友们的喜爱。它不仅仅是一辆摩托车，更是一种时尚的生活态度。如果你对摩托车充满激情，那么春风组装KTM将会是你的不二选择。

十、春风250发动机原型？

春风250NK配备的这款发动机，技术上来源于川崎的KLX250那款越野车的发动机。

不仅是排量和发动机结构完全一样，就连缸径*行程和压缩比的数据也一模一样，应该是逆向仿制的发动机。虽然是仿制，但是这款发动机在国内250cc排量的单缸水冷发动机里面，应该算是最好的一款机器，不管你承认不承认，事实确实是如此。你只要看看这款发动机有多少厂家采购就知道了，就连上次重庆摩博会上亮相的宗申阿普利亚的GPR250这款车，也舍近求远的采用的是这款机器，要知道宗申自己本来就是有NC250的发动机。侧盖基本完全一样，而且技术参数也是相同。明眼人一眼就能看出端倪，而且骠骑府当时还问了厂家的人，证实了确实就是同一款发动机。