1. 川琦摩托
Ninja是川崎摩托的忍者系列。
Ninja忍者的意思,它是川崎摩托的一个系列,从250CC排量到1400CC排量的都有,是川崎最有名的车系之一,它的车体上有Ninja的标志。
2015年的车型新采用了辅助功能和滑动式离合器,减轻了离合器操纵杆所需的操作力,对减轻反扭矩力也有明显的效果。2017款Ninja 250将推出多种配色,其中包含Special Edition以及KRT(Kawasaki Racing Team)两个版本的配色,提前为明年的忍者穿了新衣。
17款Ninja 250 Special Edition主要采用金属星火黑与糖果柿子红进行搭配,在车身上还增添“Ninja”贴花,凸显家族特色。
2. 川琦摩托车多少钱
最便宜的越野摩托150的也要2万多,250排量的街车38000,跑车42000. 600CC的7万多,顶级的六眼25万
3. 川琦摩托车老款踏板车
日产踏板你是指日子产的踏板摩托吗?日本就四个品牌:本田,雅马哈,铃木,川崎。
川崎只产了一款踏板,川崎300,发动机是光阳给特制的。对了,中国的台湾光阳,在日本开了一家分厂。日本产的这几个牌子的踏板,买哪个都不会让你失望,质量性能都比国产的好几倍。日本现在产的踏板都是大排量,非常贵。小排量都是拿到别的国家去产。所以,想买日本产的踏板,钱得多多准备。中国能正规上牌照的日本踏板,好像只有一款雅马哈tmax530,大约14万。其他的日本踏板,只能买走私水货,上不了牌照,如本田nm4,铃木天浪650等等,约8万左右。
4. 川琦摩托艇改装平衡装置
川崎ninja400是日本进口的摩托车,不是国产的。
川崎Ninja 400是去年在国内上市的车型,川崎Ninja 400产地是泰国!
这款车配置的是川崎399cc水冷双缸发动机,最大功率33.5kW/9600转,最大扭矩38Nm/8000转。动力表现还是相当不错的,发动机配置了平衡轴,震动控制得不错,锻造的凸轮轴也能经受更极端的使用环境。
5. 川琦摩托车试架
优点:在越来越严苛的环保要求下,在高端竞争越来越白热化的情况下,川崎小火神,算是川崎在美式巡航里一直坚持且仅存硕果之一,巡航外衣下隐藏的是一颗运动的心,包括整体悬挂、操控上要比传统美式机车灵活一些,同时动力储备完全足够你体会到美式巡航的那种快感,这是一辆懂得的人骑给自己的车,不懂的人估计也不想多看几眼。
缺点:
1、养护成本高
了解这款车的小伙伴都知道,川崎Vulcan S小火神的配件价格是非常昂贵的,因为车辆的全进口的原因,一些原厂件不仅难找,而且还需要从海外订货,有时候一个外观件价格就达到了几千甚至上万,开这款车的小伙伴都纷纷表示“摔不起”。
2、大灯造型比较突兀
作为一款日系太子车,川崎Vulcan S的前大灯并没有采用圆形设计,以至于车辆前脸看起来有点违和,与整体的硬汉造型不太匹配。很多车主在提车后都表示这个桃子般的大灯越看越不得劲,总觉得有些“娘炮”,因此一个小细节设计的失败很可能会影响整辆车的受众。
3、发动机性能较差
川崎Vulcan S小火神采用的是川崎已经停产了的水冷并列双缸发动机,而哈雷戴维森Street 750、大韩巡风 GV 650等车型都已经用上了V型双缸发动机,V型机在结构上有低扭输出的优势,因此川崎Vulcan S小火神的动力表现并不具备竞争力。
4、配置比较低
川崎Vulcan S小火神采用的是经典的链条传动,和竞争对手的皮带传动相比噪音更大,并且需要更高的维护成本,此外小火神的前减震器是正立式不可调节的,虽然配备了ABS但却没有滑动离合器,和可调预载、阻尼的倒立式前叉相比显得比较弱势。
5、价格偏贵
大家都知道川崎小火神是泰国生产的,因此这款车引入国内销售是不需要收取关税的,但是在零关税的情况下国内售价依旧高达7、8万元,价格比海外高了三四万块钱,因此很多车主在买完车后纷纷表示“知道真相的我眼泪掉下来”。
6. 川琦摩托1000
z1000,3秒内破百,一档可以冲一百五十,最高时速可以轻轻松松爆表,轻松是指在五档就能爆表.表速显示最高299,当然实际时速还能往上冲。 性能这么强悍的摩托车当然也不便宜,全新水货2010年Z1000目前十万人民币不到。
7. 川琦摩托车价格图片及价格
作为川崎Kawasaki旗下最新最强的跑车车型,川崎H2/H2R这两款以订单式生产的车型售价分别为36万和72万元人民币。其中H2R是专为赛道设计,不允许上路行驶。
川崎 H2 的命名来自Kawasaki 的两个系列车款,Ninja 代表的是Kawasaki 集技术之大成的性能跑车,而H2 则是来自1971年,以大马力、操控性、外型三大要素,袭卷全球重车市场的750SS Mach IV H2。
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