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2023-03-04 06:45
摩托车报价网一、雅马哈和川崎、本田那个摩托车好？
追求拉风的话 选择CBR600或者1000这样的公路车 追求舒适（相对）的话，选择街车。相比较而言公路车骑久了手腕、脖子、腰部都会酸疼，而街车相对要好很多。 声音问题，这个没法判断你的好到底指什么，有的人认为声音发闷就是好，有的人认为响就是好，还有的人认为两冲车的哒哒声好听。这个都可以靠改装排气来实现的。 论提速的话，同排量个人认为川崎和铃木的相对更猛一些。以前俱乐部做过实验，一台ZX-6R和一台CBR1000RR500米加速，两个车手各骑两台车共比6次，结果川崎的ZX-6R只败2次平2次输2次，无赢。（结果仅供参考） 操控的话本田的没得说了。 至于说质量问题，现在普遍认为本田的车质量更好，或许是因为本田是一个生产摩托车立业的品牌。但是YAMAHA SUZUKI和KAWASAKI的质量也并不见得就差，看车主怎么骑、怎么保养了。 YAMAHA的贵90%的因素是人为炒作。现在日本4大厂最贵的车应该是变款的CBR1000RR ABS版、其次是YZF-R1、GSX-1000R和ZX-10R。 二手的话个人认为3-5年的二手车相对比较划算，年代不那么老，车况都还不错，价格掉的也多。当然这个没法跟掉价到底的CBR250 MC19、CBR400 NC29这样的车比较了，毕竟19期和29期这年代的车价已经到底了没法年年降了，甚至29期400近两年还有涨价呢。 公里数尽量不要去考虑，只能算是一个不太重要的参考。里程表都可以调的，你也看不出来一台车到底调过或是没调过里程表。一些老手会根据刹车盘的磨损程度来判断一台车的大概里程，但是一旦商家换了刹车盘呢？ 碣石不太建议你去，除非你在那里有关系相当好的做车的或者懂车的朋友在那，否则的话，你自己去了很可能看不到你想要的车或者看到一些垃圾车。当然，网上找碣石的那几个信誉不错的商家购买倒是不错的选择。 个人觉得公路车的拉风和那种感觉要比街车的舒适更值得。4大厂的车都不错，但我没法确定一台适合你或认为你会喜欢的车，外形可以改，喷花可以改，声音可以改。。。完全看你对品牌的喜好了。 有钱的话，买一台杜卡迪的1198，那不仅是一台公路赛，更是一件艺术品。。。
二、本田雅马哈川崎铃木宝马五个牌子的摩托对比？
本田最好的 是CBR1000 CBR600 大贸价格不知道 水货价格视年份车况而定雅马哈最好 是YZF-R1 YZF-R6 大贸价格也不知道 川崎 代表作是-6 -10 -14 铃木代表作是 铃木隼-GSXR1300 GSXR1000 GSXR750 GSXR600宝马代表作是 S1000RR里面 加速最快的是宝马S1000 ZX-10 ZX-14 GSXR1300机器最耐用的是 本田 宝马 川崎 整体最优秀的本田 雅马哈
三、本田雅马哈川崎哪个厂厉害？
本田、雅马哈、川崎这个厂中还是本田比较厉害一些的，本田无论是从汽车、摩托车销量与质量来说都是明显比其他两个厂雅马哈、川崎好得多，本田是这三个厂中综合能力最强悍的，而雅马哈川崎则是只有在摩托车方面比较有能力与本田竞争一下而已。
四、杜卡迪，川崎，雅马哈，铃木，本田哪个好？
以上五个，有4个是日本品牌，其中雅马哈R1，本田CBR1000的操控性较好，雅马哈本身就是就艺术品，外观优美，加上优良的性能，受到很多人的喜爱，在近几年的MOTO GP大奖赛上一骑绝尘，本田cbr系列是国内较有名的街跑，cbr1000更是cbr系列的王者，铃木隼的最高级型号是r1300，不过隼系列的车型都比较厚重，操控一般，但绝对是一部性能机器，铃木的GSX系列和雅马哈R1，本田CBR1000同等级，不分上下，操控好，川崎的车都比较暴躁，不好操控，ZX-12r是和R1同等级，新手最好不要选川崎，但如果熟练后，你会爱上那种征服它的感觉，杜卡迪的外观比较一般，追求性能，像1098,1198都是非常好的，但售价太贵，售后配件也没有
五、铃木川崎雅马哈本田哪种重机车比较好？
本田车子耐用，做工精细，动力很温顺柔和。铃木是个设计狂人。。
车子很有特点，很高调。动力也猛雅马哈车子，做工一般，注重高转数才有爆发力川崎车子皮厚，做工一般，重工出品的，爆发力各间段都很有力如果按动力暴力排名：川崎1，，铃木2，，雅马哈3，本田4按质量做工排名：川崎4，，铃木3，，雅马哈2，本田1本人开过06F5，05R6086R07小R目前开07ZX-10R希望能帮到你
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