一、川崎z900放离合的时候会咕咕咕响?
属于正常现象。Z900采用川崎独特的sugomi设计语言,以肌肉饱满为基础,凌厉线条为相辅,在捏离合器时发动机安静,松开离时合声音大属于正常现象
二、川崎h2为什么会有哨声?
因为齿轮出问题了。
摩托车如果发动机在运转中出现哨声,有可能是发动机内某个部件间隙过紧造成的,如正时链条被张紧器顶的太紧、传动齿轮或皮带轮等啮合间隙过紧或某个零件有误差啮合不好等造成的,找到具体造成异响的零件,视情况修理或更换即可。
三、川崎z1000捏离合哒哒响?
原因如下
摩擦片与钢片之间磨损不均,在接合瞬间产生犀利的叫声。
摩擦片与中心套及压盘接触面因机油黏度等原因造成机油无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。
使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等都会引起离合器动平衡失调,长久使用,各配合件之间就会发出较大异响。
四、川崎小火神捏离合换挡吱吱响?
1.操作不当 车辆起步时油门一定要关闭到最小,这样就可以避免出现这种响声的几率,如果加大油门再挂挡,基本上大多数车辆都会出现这种异响。
2.正常表现 这主要和车辆的设计和制造工艺有直接关系,因为制造精度不达标就会出现离合器分离不彻底,这时候挂入一档就会听到明显的响声,并且还会伴有车辆向前窜动的现象。
3.离合器故障 随着车辆使用年限的曾强,离合器就会出现分离不畅的现象,这时候就会出现这种声音,它和第二种有很大的相似之处,但完全可以通过维修,降低或者彻底排除这种声音。
4.链轮磨损 如果链轮出现过度磨损,也会出现这种现象,尤其是前链轮磨损后,摩托车基本上都会出现这种异响,这主要是链轮和链条出现了打滑现象。
5.链条松动 这种现象只会在极少数的车型上出现,它主要是因为链条松动后,在挂档的一瞬间链条跳动所产生的声音。
以上就是摩托车挂一挡出现咔嚓一声的主要原因,如果车况良好并没有其它反应,基本上就是车辆的正常反应。
五、川崎175起动机声音没有本田和雅马哈起动机声音好听是吗?
其实好听是没有一个准确的标准的,只要你喜欢的就是好听的,老款的摩托车和现在新的电喷的摩托车由于结构 的不同启动的声音是不一样的,发动机启动的声音尖锐可能是气门没有调好或者是气门部件磨损过大,都会导致声音不纯正,新车一般不会,声音比较轻,有点低。灭火的时候里面轴慢慢的停下。
总体说本田雅马哈的启动声音比较轻,比较闷一点,川崎175稍稍声音比较尖一点,声音大一点.希望对你有帮助。
六、川崎大牛发动机哒哒响?
有几个原因: 1.气门间隙过大,产生异响;此时,需要检查阀门是否需要微调;
2.曲轴连杆小头与活塞销间隙过大;缩小差距; 3.曲轴轴承损坏,需要去修理厂换一个轴承;
4.气门头的温度很高,还要承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动总成的惯性力,所以其润滑和冷却条件差;阀门必须有一定的强度、刚度、耐热性和耐磨性,一个阀门可以更换; 5.其他传动系统的故障和螺丝的松动导致摩托车的零件连接不牢。检查所有零件,如有损坏,及时更换或修理。
七、08川崎636冷车发动机异响?
冷启动发动机异响的原因如下:1。液压挺杆;
2.气门间隙;
3.节气门脏了;
4.碳罐电磁阀工作声音;
5.三元催化剂;
6.计时部分;
7.空调皮带摩擦声;
8.油箱排气阀工作不良;
9.回流泵内的流体有冲击;
10.燃油滤清器内部有部分堵塞。
八、川崎klx250发动机异响?
1、温度:发动机的一些响声是随着温度的升高而出现,另一些则随着温度的升高而减小,一些响声的出现常伴有发热的现象,所以除了听听响声外,还要测测温度,以配合诊断。
2、速度:响声与发动机转速和车辆行驶速度有一定的关系,一般在听诊发动机响声时经常变换油门,在听诊摩托车传动系统响声时不断变换车速,就是这个原因,有些响声在发动机高速运转时响得严重,有些响声在发动机低速运转时听得明显,而另一些响声则在发动机中速时响得突出。
3、负荷:负荷对响声有影响,响声随着负荷的增大而增强,这是响声的一般规律,但也有例外。
4、润滑:不论是什么响声,当润滑条件不佳时一般都响得严重。
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