北京贝纳利售后维修点

一、北京贝纳利售后维修点

回答如下：优点：质量非常稳定。

1. 外形设计独特，时尚前卫，符合年轻人的审美需求。

2. 搭载150cc高品质发动机，动力强劲，能够满足日常使用需求。

3. 前后独立悬挂系统，提供稳定的悬挂性能，乘坐舒适。

4. 采用LED大灯，提供良好的照明效果。

5. 车身轻便，操控灵活，适合城市道路行驶。

缺点：

1. 后座空间较小，不太适合搭载多人。

2. 车身较低，对路面要求较高，容易被凸起的路面或者坑洼所影响。

3. 没有行李箱，无法携带大型物品。

4. 驾驶舱的仪表盘功能较为简单，缺乏一些高级配置。

5. 维修保养费用较高，维修点较少，维修难度较大。

二、北京贝纳利维修售后

这两大大排量的摩托机车，建议你购买春风1250这一款大排量摩托车，整体使用寿命以及设计理念都是非常先进的，是我们国产大牌的摩托车的骄傲，它的品质做工以及售后也是最好的。春风专业生产大排量系列摩托车，在大排量摩托车中做到了非常高端的产品希望能，回答能帮助到你。

三、北京贝纳利摩托车专卖店

1.车款

2.购置税

3.车险

4.车船税

5.登记上牌费用

购置税要按照车价的10%比例征收，不过150cc以下的摩托车可以免征购置税，贝纳利502X排量499.6肯定是不会免税了，裸车价42800元购置税则为4280元。

至于摩托车的车险一般只能投保交强险和意外险，因为摩托车事故率较高且出事故车辆损坏就会比较严重，车价低车损险费用也会很低，保险公司提供车损或三者险总会得不偿失所以一般不提供投保项目。这就是摩托车车险会比较省钱，使用摩托车风险会比较大的原因；意外险一般为200元，交强险不同排量费用有三个级别。

50cc以下的轻便摩托车为80元。

50~250cc普通摩托车保费120元。

250cc以上的重机车保费400元，偏三轮同样为400元。

除车险以外还车船税不会很高，按规定应该是36元一年，不过不同地区收费标准不同；比如50cc以下每年几十元，大排重机车要100多元的也有，农村户口免收这一费用。登记上牌费用只是100元多一些，落地的费用则为（42800+4280+400+200（约）=47680），这就是贝纳利502X的大致落地价。

四、北京贝纳利官方旗舰店电话

贝纳利520c是一种智能手环，具有多种功能，包括血氧检测、血压检测、心率检测、步数计数、睡眠监测、电话提醒、信息提醒等。该手环外观精美，功能丰富，可以连接手机APP，数据同步方便。但是请注意，手环数据仅供参考，请勿完全依赖手环数据做出医学判断。

五、北京贝纳利摩托车4s店

sn600gc四缸是黄龙600巡航版摩托。

黄龙600巡航版摩托配备电动升降风挡，而且风挡面积相当大，可根据不同人身高进行调节，原厂配备了西班牙SHAD三箱，旅行车的氛围感十足。升级了铝合金分体式手把，顺便优化了骑行三角，升级了三厢造型搭配新的铝合金支架，以及采用了全新的颜色和版画。

黄龙600巡航版摩托搭载了600cc排量的直列四缸发动机，最大功率60kW，最大扭矩55牛顿米，这台四缸发动机是600GC最大的卖点之一，但是作为休旅车型庞大的车身让不少人望而生畏，实际上骑起来跑长途是相当舒服的。

六、北京贝纳利摩托车专卖店地址查询

Benelli是意大利贝纳利摩托车的商标，现已被中国钱江收购。 

Benelli（贝纳利）公司成立于1911年，位于意大利Pesaro市，是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一，也是意大利最早的摩托车制造商，在欧洲有很好的品牌知名度，其产品涵盖400cc－1130cc的大排量跑车、街车和巡航车，这些产品在意大利、德国等有着较强的市场竞争力，并有一定的销售业绩和可观的利润。 

2005年10月，中国钱江摩托成功收购这家意大利百年摩企，这是中国摩托车行业在欧洲收购著名摩企的第一家，也是中国机械行业真正实现跨国收购欧洲企业的第一家，填补了中国大排量高档摩托车、赛车等车种上的空白

七、北京贝纳利车友群

范围：整机和车架保修一年，或者三万公里，先到先算，电器元件是一年，橡胶件和易损件是半年。

要看车主的驾驶习惯、平常对车的爱护程度、行驶路况等客观因素。最简单的例子，如果刚买第一天，就撞得特别厉害，寿命就只有一天。只要平常勤换机油，少拉高转速（不是不拉），勤擦勤保养，肯定能延长寿命。

八、北京贝纳利4s店

10.无极 目前人气指数147.0万

隆鑫旗下的高端子品牌无极摩托，凭借旗下的多款车型被车友们所熟知，这其中最具典型的代表就是300系列。

这一系列的车型不仅外观漂亮，而且价格低廉，是名副其实的价格屠夫。并且随着525全新动力总成的亮相，以及最新一代复古车500AC的上市，它的知名度也有了明显的提升。

9.杜卡迪 目前人气指数162.3万

说起杜卡迪旗下的车型给我的第一印象就是漂亮，不管是跑车还是复古车亦或者是运动街车都是如此。就算是比较粗狂的摩旅巡航类车型揽途系列也会透露着一种与众不同的机械美感，这可能就是欧系车型比较独特一种尊贵美。

8.宝马 目前人气指数186.8万

宝马是德系车型的典范，高贵的代表，只要车身出现蓝天白云的车标，瞬间就会高端上档次，也一定会让别人刮目相看，即便人手一辆宝马摩托车的现象只有在网络中才存在，但事实上车友们对它的追求从未停止过。

7.豪爵 目前人气指数190.0万

很多小伙伴对于豪爵的了解都是从通路车开始的，而事实上豪爵的强项主要也就是通路车。在通路车的世界里豪爵凭借出色的做工，是自主品牌中为数不多坚持下来，并且做大做强的一家车厂，它的产销量近几年来都是行业第一。

6.雅马哈 目前人气指数191.0万

雅马哈也是我个人比较喜欢的一个摩托车品牌。并且说起雅马哈，很多车友都会调侃，这是一个不务正业的，喜欢开杂货铺的玩家。可能也是基于这种背景，所以在卖车的过程雅马哈的策略并不会按常理出牌，这就使得它的品牌影响力多多少少有点打折扣。

5.奔达 目前人气指数197.8万

奔达是自主品牌中的一个小众品牌，但近段时间的它凭借多款爆款车型的亮相，品牌的知名明显提升了很多。

虽然没有像有些车友所说的那样，轻而易举地进入一线品牌的行列，不过至少在这个边缘开始徘徊了，假如后期奔达再推出一些热门车型，顺势完善自己的售后服务网络，那么离真正的一线品牌也就不远了。

4.贝纳利 目前人气指数207.9万

贝纳利依托吉利控股的资源这两年的发展也是比较迅猛的，尤其是在车型的推出速度上也是自主品牌中数一数二的。并且旗下的车型目前也比较众多，也出现了一些热门儿车型，例如幼狮系列，金鹏502，黄龙600系列都是比较有代表性的摩托车。

3.本田 目前人气指数214.9万

这里的本田不包括合资车系，如果加上合资车系它绝对是名副其实的第一，因为五羊本田和新大洲本田的人气指数都在百万级别。

当然凭本田的实力也不可能厚着脸去占这种小便宜，它之所以目前没有问鼎榜首，最主要就在于车型的布局还没有全面展开，一旦中排量计划全部实施，那么本田离真正的第一也就不远了。

2.川崎 目前人气指数296.7万

川崎是日系品牌中对于内地市场相对比较重视的一个品牌，也正因为如此它旗下的进口车在价格的表现上，是日系中相对比较柔和的，这就使得它的全系车型都具备了较高的性价比，而在高性价比的衬托下势必就会得到车友们的高度关注。

1.春风 目前人气指数403.2万

自从春风开始专注于玩乐市场，它一直就是流量的宠儿，车友们追捧的网红。并且它也通过一系列的操作，再一次刷新了自己的成绩，让自己和第二名拉开了非常明显的距离，将第一的位置牢牢地攥在了手里，没有丝毫禅让的意思。

九、北京贝纳利502c微信群

502c值得买

贝纳利502C在风格和大体轮廓上几乎都借鉴了杜卡迪魔鬼车型，和传统的美式巡航车相比它更突显出一种力量感和现代感。用巨大的油箱和短而翘的座垫勾勒出整体风格线条，大心脏十分饱满，个别中空部分也用塑料件将其覆盖起来，肌肉感十足。