一、贝纳利弯梁rfs150i
质量一般,贝纳利rfs150i油耗上,2.3L/百公里的油耗表现令人欣慰。城市道路的油耗数据为2.53L,高速或者比较匀速的状况下,油耗低至2.09L。对于一辆最大功率9.8kw的弯梁车,油箱容积4.8L,贝纳利 弯梁 RFS150i的油耗表现确实具有很高的经济性。
RFS150i的整车尺寸为2010x675x1150mm,座位高度有780mm,高度非常适合,不有什么骑跨障碍,拥有不错的145mm离地间隙,通过性是同级对手也眼馋的,根本不用担心路况问题,轴距长度为1325毫米,车辆前后座椅距离获得了合理优化。
二、贝纳利150rfs弯梁价格
有贝纳利、 弯梁、RFS150i
贝纳利别出新意,宛如气宇不凡的美男子,整车的设计格调在以往的基础上愈加现代化。车头构型也是采用非常犀利的多棱角设计,看上去运动感十足以60度角观贝纳利 弯梁 RFS150i侧面,宛如俯冲的一头猎豹,而尾部少了些狂妄,多了些收敛。
贝纳利 弯梁 RFS150i犀利的前大灯足以震慑群雄,数字盘比较前卫,不过个人还是喜欢传统风格,反光镜外观新意十足,辨识度很高,轮毂的构型更是点睛之笔。
三、benelli贝纳利高端运动弯梁rfs150i
贝纳利150的rfs150i最好。
贝纳利 弯梁 RFS150i 采用单缸水冷发动机,并且匹配了现在的主流电喷,峰值扭矩达到了12.5牛米,发动机采用低摩擦技能,功率性能大大提高,可达9.8KW的功率。
变速采用成熟的6挡-链传动,质量可靠的同时,不乏驾驶趣味,通过贝纳利的调教,使得发动机动力输出和变速体系档位变换形成一个协调性很强的整体。
动力输出强劲,变速系统对驾驶者意图领会能力强,与驾驶者心有灵犀,非常适合流淌着骑士热血的朋友,从整体表现上说,动力和操控水平并不比同等级车差。
四、贝纳利150i弯梁
贝纳利150弯梁车有abs如下
贝纳利弯梁 RFS150i。 这是一款贝纳利倾力缔造的一款王牌摩托车弯梁车,凭借着技能成熟的变速箱,以买车者对汽车动力在意程度愈来愈高的需求为主,迎合了购车者口味,正是这个原因,才能一直立于不败之地。随着社会变迁,多元化的摩托车消费要求也随之出现,外观、动力、操控等等,仅仅依靠单一的亮点项目。
五、贝纳利弯梁rfs150i测评
江贝纳利150i质量还是可以的,日常通勤完全没问题!它整体外观极具动感,在视觉上很有冲击力,会给人一种始终保持着战斗状态的效果。
除了不一样的视觉感受以外,它所搭载的这款发动机也是这款车的一大亮点,这款发动机采用双顶置凸轮轴,四气门,电喷,水冷,三火花塞的设计,并且这款发动机是立缸,而这种搭配在弯梁车上还是比较少见的。
这款发动机压缩比11.25:1,实际排量150ml,最大功率9.8KW/9000rpm,最大扭矩12.5N.m/7000rpm,与之配套六档变速箱。
这是一款高压缩比,中高转速发动机,它的动力调校比较偏向于中高转速输出,所以这款车的后劲爆发力将会比较强一些。
这种动力设定对于一款弯梁车来说其实有点太过了,但它的定位是运动型弯梁车,所以不能用看待常规车型的眼光去看它,如果不是这种动力设定,那么多出来的两个档位其实也没有用武之地。
配置方面,这款车也是比较丰富的组合式液晶仪表,LED灯源,前倒置减震器,后中央减震器,前后碟刹等比较常规的配置都有装备。
这样的配置其实在弯梁车上依然还是比较少见的,而它最终的车型表现就是骑行舒适,操控灵活,会有非常强的驾乘美感。
钱江贝纳利150i最小离地间隙145mm,轴距1325mm,空车质量126kg,油箱容积4.8L,从以上参数来看这款车依然没有摆脱弯梁车油箱容积小的不足,除此以外其它各方面表现还算不错。
总体来说,钱江贝纳利150i是一款整体外观新颖,配置丰富,操控灵活,骑行舒适,动力充足的具有一定玩乐性的摩托车,它比较适合路况良好状态下驾驭骑行,如果是城市代步的话也很适合。
六、贝纳利150 弯梁
使用率高,运行里程长,可选用全合成机油。使用率低,运行里程少,可选用普通机油。国内品牌和进口品牌机油都能满足使用要求。
七、贝纳利rfs150i弯梁摩托车多少钱
1.贝纳格利RFS 150i
油耗:2.5升/100公里
这款车的厂家指导价是8980元。车辆搭载一台排量为150CC的直列单缸水冷发动机,最大马力13.3匹,最大功率9.8KW/9000rpm,峰值扭矩12.5 Nm /7000rpm。因为这款车排量比较大,动力也比较强劲,所以油耗会比125CC车型略高,但在同排量车型中更省油。
2.五羊本田凯茵125
油耗:2.3升/100公里
这款车售价6980元,比贝纳利RFS150i便宜不少。当然,汽车的动力性能更差。该车搭载单缸四冲程风冷发动机,排量125CC,最大马力8.3匹,峰值扭矩9.4牛·米/分。虽然动力没有攻击性,但是满足日常交通需求是没问题的。
3.五羊本田火箭125
油耗:2.2升/100公里
这辆车的价格是6780元。虽然价格比凯茵125便宜,但两车的动力表现完全一致。两款车的区别主要体现在车身高度和车型配置上。凯茵的高度更低,新手驾驶难度更小,电子仪表盘的观感也远胜于小火箭125的机械仪表盘。
八、贝纳利弯梁rfs150i呆子测评
贝纳利 RFS150i弯梁摩托车最高车速能达到110-120公里/小时左右。
这是在平路无风的情况下,如果下坡或许还能更快些,另外车与车之间也会略有差异。该车采用单缸水冷四气门电喷六档三火花塞发动机,最大功率9.8千瓦,最大扭矩12.5牛·米,动力比不少150跨骑摩托车都强。
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