黄龙300起步总是熄火(黄龙300松油门熄火)

1. 黄龙300松油门熄火

转速忽上忽下的原因是电喷系统工作不太稳定，主要可能是供电电压不足造成的。还有一些其他原因，比如进气歧管漏气了或者是马达怠速了，其实小范围的转速波动是正常的。踩油门的时候遇见转速忽上忽下的情况，先看一看仪表盘里的故障灯有没有亮起，没有亮的话就说明传感器是没有问题的，那就可能是供电电压不足、进气歧管漏气、马达怠速等原因。

如果需要自己检查汽车所出现的问题，可以先将汽车的引擎盖打开，拆下节气门的汽滤；然后启动汽车堵住节气门，堵住之后汽车没有熄火就要检查附近的管道，看有没有吸气的情况，若是有就说明漏气，那就需要更换。

2. 黄龙300打火需要带点油门

1.进气系统

1、节气门、进气块空气流积碳过多，使控制单元无法精确控制怠速进气，导致混合气浓度不准确，燃烧不正常。

2.油门电机损坏，转动不灵活，怠速步进电机损坏，转动不灵活:怠速空气控不准确。

3.进气不准确:控制单元收到错误信号后发出错误指令，导致发动机怠速进气控制不准确，发动机燃烧不正常，怠速不稳定。

2.点火系统的点火系统故障会导致混合气体燃烧室无法正常点火燃烧，部分气缸燃烧不完全或着火，导致发动机怠速运转不稳。这有几个原因:

1。火花塞故障:混合气不能正常点火燃烧；

2.高压线故障:点火能量不足引起混合气异常燃烧；

3.传感器故障:ECU无法准确判断点火提前角，导致点火过早或过晚；4.点火模块故障:点火能量不足或火花塞无法点火，导致部分气缸燃烧不完全或失火。

3.燃油系统

1。喷油量不均，喷油器雾化不良:导致各缸功率不平衡；

2.油压过低:喷油器喷出的燃油雾化状态不良或喷出的燃油呈线性。严重时只喷油滴，减少喷油量使混合气过稀；如果油压过高，实际喷油量会增加，这会使混合气过浓。

3. 黄龙300油门重

原因：转把芯与车把管不配套，转把与管壁空间量过小。转把芯材料或制作不合格，或已损坏。油门线质量低不达标，弹性不足，不灵活，过硬或过软。

4. 黄龙300挂一档熄火

一、原因解析1、火花塞工作不良；

2、真空管漏气；

3、高压线漏电；

4、PCV阀堵塞；

5、节气门位置传感器故障；

6、怠速步进马达故障；

7、怠速控制阀失灵；

8、节气门开度不正常；

9、进气系统漏气。 二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。

其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。

发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。

如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。

如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。

怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。

如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。

如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。

如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。 四、怎样调整怠速?调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。

调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。

接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。

然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。

然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。

如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。

最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。五、怠速熄火怎么办?发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。

调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。

对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。六、怠速过高怎么办?发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。

如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。

如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。

5. 黄龙250一松油门就熄火

   1、当摩托车燃油不足的时候，车子刚启动没一会儿便会熄火。如果摩托车离加油站比较近的话，可以推着车子去加油。如果比较远，可以给保险公司打电话，让保险公司送一些油过来。

   2、化油器和电门锁进水之后，摩托车即便能够启动，但是过一会儿之后便会熄火。而如果摩托车的燃油比较充足的话，就要考虑是不是零部件进水导致的熄火了。

    3、混合气体汽油浓度低、怠速空气量孔故障等都会导致车子怠速太低，车子刚启动没一会儿便会熄火。

6. 黄龙300加油门会熄火

看看会不会是某个缸的喷嘴喷油故障，或者油箱的油泵喷油压力不够，一般这个不是电路问题就是油路问题！没有故障码的话个人感觉油路问题的概率会大一点！

7. 黄龙300熄火机油故障灯

没发动车前把车的大梯子撑起来，拧开油尺，嚓掉上面的油然后再塞进去，（注意：不要拧进去，一个螺丝扣都别拧进去），然后拔出来看机油在XXX的位置就行。不能低于XXX的最低位置，也不能高于XXX的最高位置，最好是在中间偏上位置。如果车况好，2000千公里都不会缺机油的。

正确的测量机油的时机是热车状态，但是需要注意的是：

1、将车停放于平整路面。

2、水温正常后，熄火5-10分钟（炎热的夏季时间更长）测量。

8. 黄龙300断油熄火

有二种原因，一、怠速太低，二、离合器分离不彻底。首先将发动机启动一会等发动机预热一下再调节怠速，这样调节比较准，然后再调节离合器，先可以调节离合器线，如果不行再调节离合器盘，如果还是不行，那就要将离合器盘拆开，检查离合器片是否正常。

9. 黄龙300怠速熄火

黄龙600今天打火热车后,挂挡就熄火建议检查下离合器踏板的行程是否太低，挂档机构是否松旷，希望能够对你有所帮助

10. 黄龙300加油门就断油熄火

1熄火状态下，右手将油门拉到底，一直按住不动，然后左手打开钥匙，自检完成后再关闭，然后快速开关三次，第一次开关应在2秒内完成。

2最后右手松开油门，重新开机启动自检点火，故障灯就消除了。