1. 黄龙300最新款图片及价格
21款黄龙300是在2021年9月30日正式发布的。21款黄龙300新车大灯使用了当下较为流行的炸裂脸设计,但目前市场上的“炸裂脸”有些过于泛滥,反倒没了特色。
新的仪表倒是非常个性,不规则的多边形设计,搭配彩色液晶屏。车身版画更为简洁,侧面只有一个300字样的标识。
2. 黄龙300 新款
黄龙300长宽高分别为2130*775*1120mm,黄龙300避震方面配备了带有调节功能的倒立式液压前叉,侧置单筒后减震器带有预载调节。
前刹车采用双刹车盘配对向四活塞卡钳,并辅有能单独开启或关闭的ABS防抱死刹车系统,后刹车采用单刹车盘配单活塞卡钳,也同样配有ABS。配合倍耐力入门级的ST(天使)胎,能够应付各种特殊的路况。在动力方面,黄龙300搭载一台并列双缸8气门水冷DOHC发动机,最大功率26kW(35Ps)/12000rpm、最大扭矩27Nm/9000rpm。极速可以达到160km/h,足够满足正常的行驶体验。
3. 15款黄龙300价格参数
综合看,国产或者合资的250-300排量的摩托里,黄龙300目前是最好的,性能不错,100公里提速7秒,外观也不错,油耗3个多,价格24800,声音超好听,也算合理。
缺点:1、做工糙,相比600已经提升不少,但是和GW250比还有差距,国车现状,完美主义者谨慎。
2、车子很重,加完油200公斤的车重,堵车和城市穿梭有点笨,驾驭不轻松,但比GW还轻松点,但是对比进口车就差点了。
3、后轮太窄,说好的160后胎,下线减配变成140,自己换吧。
建议买出口型,就是所谓的BN302,是后来的一批,做工再改良。
4. 黄龙300报价及图片
21款黄龙300这款发动机也是进行了全新的设计,发动机为直列同步双缸发动机,实际排量为300CC,拥有12:1的高压缩比。从官方公布的数据来看,这款发动机的最大功率达到了28.0kW/11000rpm(老款26 kW /12000 rpm),最大扭力25.6N·m/9750rpm(27 Nm/ 9000 rpm)。
5. 最新款黄龙300多少钱
贝纳利黄龙300型号为BN302S,具体参数:
长宽高:2130*795*1120mm
轴距:1410mm
整备质量:196kg
离地间隙:140mm
座高:795mm
油箱容量:16L
发动机型式:水冷直列双缸四冲程
排量:300cc
缸径*行程:65mm*45.2mm
压缩比:12∶1
最大功率:26kW(35Ps)/12000rpm
最大扭矩:27Nm/9000rpm
挡位个数:国际六档变速
供油方式:电子燃油喷射系统
火花塞:NGK CR8E
前刹车:260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS
后刹车:240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS
前轮规格:120/70-ZR 17 铝合金轮毂
后轮规格:160/60-ZR 17 铝合金轮毂
骑行感受
贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机,排量为300cc,最大功率为28KW/11000转,最大扭矩为25.6NM/9750转,属于高转速发动机,动力特性是转速越高声音越让人激动,后段加速有力,同时振动控制也还不错,作为一款同步双缸发动机,能做到这个程度已经是很不错的了,同时同步机还能带伪四缸声浪效果,改装排气声浪更是无敌! 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好,中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝,很有特性。油耗方面,发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下,油耗在3.96L左右波动,在高速路上以较快速度行驶,实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说,"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。
优缺点
优点:
1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高
2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力
3.外观设计很是不错 充满肌肉感
4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服
5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L
6.高转机 尾段提速明显
缺点:
1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响
2.油表不准 满油有时候现实一半的油
3.对比同排量级别车型 车身重
4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好
5.老款车头…… 实在是emmm
6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底
目前就这些问题
总结
总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低
希望我的回答可以帮助到您!
6. 黄龙300详细参数
黄龙300该车采用的是一颗300cc的双缸电喷水冷发动机。预计功率应该在20-30kw左右。从发动机左边盖上,采用金属拉丝效果,凸显出醒目的贝纳利商标,传递出了浓郁的意式风情。黄龙300车辆参数:
长×宽×高:2130×775×1120mm。
引擎:水冷/并列双缸/DOHC/每缸4气门。
缸径X行程:65.0X45.2mm。
排量:300ml,压缩比:12:1。
最大马力:27kW/12000rpm。
最大扭力:27N.m/9000rpm。
传动系统:往复式国际六档链条传动。
供油方式:电子燃油喷射系统。
制动系统:
(前)双碟/每碟对向四活塞放射卡钳。
(后)单碟/对向双活塞卡钳。
7. 黄龙300官方报价是多少钱
黄龙300搭配了16升的大油箱,结合排量来说,续航至少可以达到400km以上,这款发动机也是进行了全新的设计,发动机为直列同步双缸发动机,实际排量为300CC,拥有12:1的高压缩比。从官方公布的数据来看,这款发动机的最大功率达到了28.0kW/11000rpm(老款26 kW /12000 rpm),最大扭力25.6N·m/9750rpm(27 Nm/ 9000 rpm)。
8. 黄龙300价格参数
一、升仕310
记得当时升仕310正式上市之前,一直在吊摩友的胃口,迟迟不公布价位。直到豪门宝马公布最便宜的入门车G310R车型的价格后(48900元),升仕310就借坡下驴公布了价格:街车版(升仕310R): 23800元,运动旅行版(升仕310X): 24800元。以及后期推出的ADV版(升仕310T):25800元。总体来说这
升仕310R
升仕310发动机参数:排量:312CC引擎:双凸轮轴单缸水冷油冷四气门压缩比:12.5 : 1最大马力:31.5kw(44hp) / 9000rpm最大扭力:32.5Nm / 7000rpm油箱容量:13.4L重量:141kg座位高:780mm
升仕310X
动力里不用说,基本可以秒杀同级别的大多数车型,做工上更是为国产摩托车树立了一个新标杆,更牛X的是配置!无钥匙启动、电动风挡、电动油箱盖等都是同级别车中所不曾出现的。颜值这个东西,各有各的审美标准,我觉得一见钟情,你可能觉得丑的一比,这里就不多讲啦。
升仕310T
二、钱江贝纳利黄龙300
黄龙300算是这个排量级别里的元老车型了 ,凭借着销魂的“伪四缸”声浪,至今也有不少粉丝追捧。贝纳利的BN302是BJ300的出口版,BN302也叫做欧版龙三,都说BN的做工要好过BJ,至于区别在哪里见仁见智吧。
BN302
BN302发动机参数:排量:300CC引擎:同步双缸水冷电喷发动机 压缩比:12 : 1最大功率(kw/rpm) 26/12000 最大扭矩(N·m/rpm) 27/9000 重量:196kg百公里加速:7秒左右
不过9月30日贝纳利在国内发布了新款黄龙300:BN302S,新款主要是在外观方面有了较大的改变,主要的硬件配置没有大的变化,使用了当下较为流行的炸裂脸设计,配备了科技感十足的LCD全彩色液晶仪表,配色更加多样化,下图中这款骚绿的配色怎么样?
BN302S
三、隆鑫无极300R
售价不到2W的隆鑫无极300R具有极高的性价比!很不讲理,同价位的车(如春风NK250,本田CB190),我比你排量大;同排量的车,我比你便宜万把块。你说气人不气人?隆鑫无极300R售价:15800元。
但是比起发动机的动力,无极300R算是这个级别里的垫底成员了。无极300R采用了单缸,双顶置凸轮轴,水冷平衡轴,四气门,全铝的发动机,最大功率19kw/8500rpm,最大扭矩23.5N.m/7000rpm,根据不同调校,动力参数还有提升的空间。
隆鑫无极300R
四、豪爵DR300(未上市)
说到最后,头头哥要提一嘴的是:在2019年豪爵会推出300CC排量级别里的一个大杀器——DR300。它沿用了老大哥GW250优秀而又成熟的平台,又采用了倒置前叉,液晶仪表盘,ABS估计是选配,并且经过“减肥”,再凭借着GW250的良好口碑,以及豪爵做车的态度,想必会在300CC这个级别里惊起一场腥风血雨。
9. 黄龙300老款
2021年2月2日,推测会在今年4月份左右正式上市发售
10. 2017款黄龙300
黄龙bj300gs28马力。
17年黄龙300油箱容积为12公升,车身尺寸长宽高分别为2130mm,775mm,1120mm 。搭载引擎是水冷/并列双缸DOHC,每缸4气门 ,缸径行程为65.0X45.2mm ,排量300ml, 压缩比12:1 ,最大马力27kW/12000rpm ,最大扭力27N.m/9000rpm 。
- 相关评论
- 我要评论
-