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2022-12-02 05:10
摩托车报价网1. 黄龙600大灯灯泡型号
我在2017年7月买过一台二手的黄龙BN600，2016年12月产的车子，骑了差不多一年2018年6月转手卖给朋友了。我一年骑了1.5万公里，这一年中大多数是跑高速，路上没有被丢下过，还算是运气好，发动机、变速箱没有出现过问题。但是其他的问题不断，第一个问题就是后刹车会抱死，踩下刹车后液压油不会回油，卡钳动作后不会恢复，好几次卡钳抱死，最后换了后刹车上泵才解决了问题。
第二个问题是离合线断线，黄龙600离合很重，基本2万公里就得换离合线，不然后悔因为金属疲劳导致离合线断线，好几个车主遇到这个问题。
第三个问题是全车灯组，后灯以及转向灯防水行极差，雨天容易进水，导致刹车灯、后行车灯、转向灯这些灯组不亮。
第四个问题，手把胶套老化很快，半年就得换一副油门手把胶套。
第五个问题，坐垫摇臂螺栓经常松动，就是后车架于主车架链接的地方一颗很长的穿心螺栓，每周都要去检查。之后的新款什么情况，我不了解，骑了一年BN，感觉就是每周都要去售后去检查车子，虽然不是大问题，但是这些小问题也很累心。
2. 黄龙300大灯灯泡型号
灯芯坏了
可能是汽车闪光灯的继电器损坏了，可以更换转向灯的闪光灯继电器，需要购买匹配车辆的闪光灯继电器，一般在4S店就能购买并维修了。
3. 黄龙600大灯线路图解
1、把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行就行了，用墙是调两个远光点平行的；
2、将车停在车头与墙7.6米远的位置，确保地面是水平的，并且汽车和墙是垂直的，测量地面到大灯中心的高度，并测量两个大灯之间的距离；
3、在墙上比大灯低0.1米的地方张贴一个水平遮蔽胶带，并确保胶带在汽车的正前方中央，调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是位于墙上胶带的中间；
4、继续调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是径直向前，为了确保调整的正确性，测量墙上光束的高度和大灯的高度，确保两者的数值是相等的
4. 黄龙600大灯是什么型号
黄龙600近光灯是下。近光灯向下，远光水平或者也稍微向下
5. 黄龙600灯光
从2019款的开始，贝纳利黄龙600换掉了老款上备受吐槽的卤素大灯，全新的车头设计犀利了很多，这个车头也在2021款上得到延续！全LED灯源还有透镜的配置，达到了目前主流的水平。
新款黄龙600还换上了大尺寸全彩TFT高清仪表，这块仪表其实大家并不陌生，和同胞兄弟追600的仪表一模一样。不过功能性方面差了一点，只有两种显示模式，像当下流行的手机投屏、蓝牙连接这类功能并没有配备。
金色叉管的马祖奇倒立式前叉相当粗壮，具备预载、压缩、回弹调节功能，在目前的国产车型当中还是规格相当高的。
KYB的侧置单边后避震，具备压缩和回弹调节功能，虽然规格上没有前避震那么惊艳，但是也足够使用。
制动方面，双320mm浮动前刹车盘，搭配Brembo径向四活塞刹车卡钳，同样是高级的象征。
同时还有Brembo的直推上泵，透明的刹车油壶，这个逼格感是不是瞬间就上来了。另外，左右手把按键都是带背光功能的。
后260mm单碟，搭配Brembo单活塞刹车卡钳，前后均配备ABS防抱死系统，如果说老款的刹车不够用，那么新款的这一套“鲍鱼”应该能够满足你了！
多次迭代更新最令人欣慰的是，标志性的双出尾排气和后扶手一直被保留，在黄龙600上这是一个标志性的设计。
国产最稳定的四缸发动机
“十年磨一剑”虽然不够贴切，但确实这款发动机也经过近十年的市场考验，说它是最稳定的国产四缸摩托车发动机并不为过。因为奔达的四缸才刚刚上市，凯越的四缸以及维森克的四缸都还未发布，就可靠性方面而言，钱江的四缸依然一家独大。
6. 黄龙600灯泡是h几的
车子转向灯主要看的是闪光继电器实现一闪一闪的，现在汽车转向继电器一般都集成在车上电脑内部了
如果出现只亮不闪一般是闪光继电器或者转向灯芯片损坏了，开关信号给车身模块，车身模块把信号给转向灯控制器，转向灯控制器控制转向灯泡，如果中控锁也没反应，车身模块也换了，重点检查车身模块供电搭铁线，车身模块供电搭铁线，因为门锁也是车身模块控制的，控制器没问题，问题就在供电搭铁上
车身模块搭铁线不可能直接和电瓶负极连接的，肯定是靠别人模块负极的车体上或者和线束里搭铁线连接的
7. 黄龙600大灯开关
摩托车黄龙600大灯的型号是h4,大多数大灯指的是远光灯和近光灯。与去年同期相比，小灯指的是轮廓灯，也叫宽灯。
小灯的关键是黄昏、清晨、白天能见度不高，同时在不需要照明的时候使用。小灯的关键作用是提醒其他车自己车的位置，不是照明，而是作为信号警示灯。
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