贝纳利黄龙300售后电话(贝纳利黄龙600维修手册)

1. 贝纳利黄龙600维修手册

贝纳利黄龙600怎么调时间？第一，黄龙600不是跑车，是街车。第二，黄龙是钱江最好的摩托车。不是贝纳利最好。第三，贝纳利被钱江收购了而已，所以国产是国产件，挂名贝纳利。第四，国产是国产，进口是进口，价格在哪里，根本没比。技术参数品牌：钱江型号：BJ600GS长x宽x高：21280110mm轴距：1480mm整备质量：220gk最高车速：218km/h化油型式：电喷（德尔福）前制动型式：盘式后制动型式：盘式油箱容积：15L发动机型式：直列车缸液冷四冲程发动机排量：600ml最大功率：60/(8000)kw/(r/min)最大扭距：55起动方式：电启动点火方式：CDI

2. 贝纳利黄龙600abs开关

熄火不要关电门钥匙。长按ABS按钮直到Abs指示灯闪烁,放开就关闭了。开启的时候也是这样。ABS开启的时候是亮着的骑一段时间自己会熄灭。

3. 贝纳利黄龙600水温传感器在哪

    原因：1、水温表电源线断路。2、水温表电热线圈烧坏。

3、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良。4、水温表传感器导线接线不良或断路。

以下是解决方法：1、检查水温表。

2、检查线路，检查插头是否接触不良和插头是否接触不良。3、检查水温传感器。检查水温是否损坏及其插头是否接触不良和插头是否接触不良，再打开水箱盖看看水箱的水是不是不热，如果水温低考虑散热器是否出故障，如果水温正常，考虑传感器是否出故障。

4. 贝纳利黄龙600配件

贝纳利是一家意大利品牌摩托车，在国内口碑还不错，被钱江收购后在国内引进了多款车型，其中贝纳利600是距今为止国内唯一的四缸发动机。贝纳利有着优秀的发动机技术平台，旗下生产的车型也是可圈可点。如贝纳利幼师500，金鹏502…等车型也是在国内很畅销的大排量车型。Benelli是一个具有辉煌的过去和远大的目标、理念和规划的摩托车制造企业。卓越而多元的产品种类，连同Tornado和TNT，展现出一个年轻而经验丰富的团队，勇于打破常规的面貌

5. 贝纳利黄龙600保养

贝纳利金鹏502是2000公里的保养周期。

每2000公里换一次机油，每换两次机油就换一次空气滤清器，也就是4000公里换一次空气滤清器，空气滤清器最好换原装的，请不要用海棉代替。注意：机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞、刹车油、齿轮油、这些都要按说明书要求去做，不能用其它东西代替，更换周期：机油、机油滤清器、每2000公里一换，空气滤清器每4000公里一换（视实际使用情况而定，只能提前，不能高于4千），刹车油、齿轮油、每6000公里一换，火花塞、每5000公里一换。以上是指换新，不是什么清洗过再用。

6. 贝纳利黄龙300说明书

该车参数如下：

长宽高：2130*795*1120mm

轴距：1410mm

整备质量：196kg

离地间隙：140mm

座高：795mm

油箱容量：16L

发动机型式：水冷直列双缸四冲程

排量：300cc

缸径*行程：65mm*45.2mm

压缩比：12∶1功率：26kW（35Ps）/12000rpm

扭矩：27Nm/9000rpm挡位个数：国际六档变速

7. 贝纳利黄龙600故障灯消除教程

1600转左右。

如果是冷机刚启动时的发动机转速大概也只有1600转左右。发动机水温上升后，怠速趋于平稳，发动机转速应该是在750转左右。黄龙600怠速2000转，可能是化油器出了故障，需要清洗或调节化油器，同时將发动机转速调整到700转至750转左右。

8. 贝纳利黄龙600坐垫怎么拆

钱江黄龙600是国产车中最早的大排，而且还是最得国人心头好的四缸发动机。官方称是钱江融合贝纳利的技术造出的黄龙，但是稍微玩点车的人都难以相信黄龙跟TNT有血缘关系。反倒是网上有人点拨，说是阿普利亚Shiver 750的车架，加上黄蜂600的发动机造就了黄龙。下面就来看看这车到底跟黄龙长得像不像！

妹子骑车知道带头盔，还是得穿护具啊！

自2014年起，Shiver 750的钢管车架颜色由红色转为黑色，而2016款Shiver 750有两个配置选择，分别是标准版和ABS版。两者售价相差合人民币8000多元，香港地区售价合人民币9万左右。还记得Shiver 750初推出时偏重行政味道，性格斯文，行为内敛。但在2010小改款后，颜色配搭转为热情，由冷静的银灰色，改换上火红色车身，追加小风挡，再配上红色车架，果然焕然一新，令人食指大动。自2012年起，Shiver把尾避震弹簧改为红色，离合器壳也改用黑色。油缸上aprilia字体变细更美观，座垫上有红线，止滑皮纹也不同。

自2010年起，Shiver 750的座位形状较窄，方便落脚。脚踏和把手的位置都有修改，令骑士更易把重量移至前轮，让头担的操控感变得更强。和同门兄弟Dorsoduro 750相比的话，Shiver的卖点是较为舒适，实用程度更高。

编织式钢管再结合铝片固定侧架的混合组装设计，令Shiver 750即使不是配备竞赛级的避震，仍然能在弯道组合中，展现出理想的操控表现。改用上重量较轻，散热较快的浪花式制动碟，和ABS防抱死系统，无论是实际表现或心理上都令人感到满意。

这编制车架，侧置减震，就连后摇臂都简直跟黄龙一个模子刻出来的

Shiver 750的峰值马力达到95hp马力和8.25kg-m扭力，无论是输出或尾段表现都比Dorsoduro强。配备六前速波箱，感觉是畅快的。新车同样配备三重动力选择功能。转换动力模式相当容易，即使在行车中也可以随时转换，但一定要收油和在引擎启动的情况下，才能变换模式。

V2发动机非要挂个直四发动机，看起来当然像个大肚子蝈蝈

大肚子蝈蝈你往哪跑

这是750的排气，黄龙的一模一样

9. 贝纳利黄龙600改装案例

黄尤600确实是真四缸车，有人是两台并列双缸，2个ECU2，个ECU不错 但不代表两个ECU 就不能正常工作，另外别再说两台并列双杠合并一起工作这种话了应为你根本不懂黄龙， 黄龙点火顺序是1243 拆开杠头 4个缸体都是整体铸造的，曲轴也是一体的， 哪里来的2个双杠并列啊。

10. 贝纳利黄龙600参数配置

适合165cm左右身高骑，身高175cm的话完全可以驾乘。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后生产的车型，是一款重型机车，排量为600cc。

这款摩托车的设计意大利风格浓厚，有着螳螂般锐利的车头造型，夸张的肌肉线条，中尾部双出排气管非常霸气，LED尾灯科技感十足，整款车看起来更像一件艺术品。

11. 贝纳利黄龙600保养手册

汽车到一定里程，可以去4s店选择专业的保养，比如更换机油滤芯等