1. 买二手小黄龙300要注意
二手的黄龙300摩托车价位多在15000-20000之间居多,车龄多在三年左右,不过具体还需要看实际车况。
2. 老款黄龙300
我是贝纳利车主,也玩过GW250。16款黄龙300或者是带ABS版的已经很成熟了,质量方面比早几年的版本强太多了,相比GW没什么差别,就看中钱江这点,喜欢不断的改进,你要选这两个,肯定是新款龙3,毕竟动力要比GW好太多了。造型也更运动,不想GW骑上去瞬间老十岁。
3. 二手黄龙300多少钱
二手的黄龙300摩托车价位多在15000-20000之间居多,车龄多在三年左右,不过具体还需要看实际车况。
4. 16年的黄龙300二手大概在什么价位
黄龙300 实表2900公里,年审到17年,保险过期,价格16500
5. 买二手小黄龙300要注意什么问题
黄龙300这个车,动力够用,附件质量一般,总结就是它能跑,但不适合长跑的车。作为国产4缸车以及它243KG的重量。
黄龙巡航的操控确实很不错,黄龙在城里骑真不亏大家给他的小名,(烤蛋器)发动机温度真怕把我的蛋蛋烤熟了~话说边箱质量真的不敢恭维。油箱漆面简直就连125都比不上
6. 小黄龙300怎么样
贝纳利黄龙300型号为BN302S,具体参数:
长宽高:2130*795*1120mm
轴距:1410mm
整备质量:196kg
离地间隙:140mm
座高:795mm
油箱容量:16L
发动机型式:水冷直列双缸四冲程
排量:300cc
缸径*行程:65mm*45.2mm
压缩比:12∶1
最大功率:26kW(35Ps)/12000rpm
最大扭矩:27Nm/9000rpm
挡位个数:国际六档变速
供油方式:电子燃油喷射系统
火花塞:NGK CR8E
前刹车:260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS
后刹车:240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS
前轮规格:120/70-ZR 17 铝合金轮毂
后轮规格:160/60-ZR 17 铝合金轮毂
骑行感受
贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机,排量为300cc,最大功率为28KW/11000转,最大扭矩为25.6NM/9750转,属于高转速发动机,动力特性是转速越高声音越让人激动,后段加速有力,同时振动控制也还不错,作为一款同步双缸发动机,能做到这个程度已经是很不错的了,同时同步机还能带伪四缸声浪效果,改装排气声浪更是无敌! 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好,中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝,很有特性。油耗方面,发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下,油耗在3.96L左右波动,在高速路上以较快速度行驶,实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说,"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。
优缺点
优点:
1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高
2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力
3.外观设计很是不错 充满肌肉感
4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服
5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L
6.高转机 尾段提速明显
缺点:
1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响
2.油表不准 满油有时候现实一半的油
3.对比同排量级别车型 车身重
4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好
5.老款车头…… 实在是emmm
6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底
目前就这些问题
总结
总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低
希望我的回答可以帮助到您!
7. 买二手小黄龙300要注意哪些问题
15款以后的几乎没有什么毛病了。现在新的欧版ABS款更好了。双缸机技术在国内很成熟。完全不必担心质量问题。
8. 买二手小黄龙300要注意什么
黄龙300可以加93号油,不建议加92号油。摩托车可以加90号或93号油,这取决于发动机的压缩比。如果发动机压缩比在9以下,建议加注90号机油;如果发动机压缩比低于9.5,建议加注93号机油。高压缩比的发动机如果加注低档燃油,发动机在工作过程中容易爆震,对发动机造成一定的损伤。如果发动机压缩比很低,喷射的燃油标号过高,会导致燃油燃烧不充分,造成不必要的浪费,因为高档燃油抗爆性能更好。如果发动机的压缩比不够,发动机在运行过程中很容易产生积碳。
发动机产生的积碳如果长时间不清理,会加速发动机内部零件的磨损,增加摩托车的故障率,增加后期车辆的成本,污染大气环境。摩托车出厂时,会标注适用的燃油标签。添加燃油时,可根据摩托车的燃油标签添加。需要注意的是,发动机的压缩比越高,发动机越容易爆震。
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