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黄龙300第一次保养(黄龙300维修手册)

396 2022-11-17 18:05 摩托车报价网

1. 黄龙300维修手册

电喷摩托车ecu复位方法:

1、熄火开关必须处于(接通)打开状态;

2、打开电门锁并立刻关闭,等待20秒;

3、以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关5次(国产车8次);

4、等待20秒,然后打开电门锁,仪表上黄色故障灯不显示,并且油泵运转正常,则复位成功。修改ECU数据可以用软件:行车电脑

2. 黄龙300保养手册

价格其实差的有点多。

加速上来说,差不多,川崎会稍微好一点,反正一般都比街上一般的汽车加速快的多。

极速上,黄龙300能跑到150左右,川崎135,如果不改ECU的话,黄龙快些,换了原马力的ECU,川崎能跑160左右,如果再换了凸轮轴恢复马力,能跑170多。

质量和省心上,川崎基本就完爆龙300了,好好保养一般不会坏,黄龙的毛病就比较多了

3. 黄龙300维修视频

①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油

4. 黄龙300维修手册正时

更换涨紧器;

2、更换链条;

3、更换链条板;

4、检查润滑系统是否故障;

5、因机油压力低而产生噪音时,怠速时异响较大,加速时即可减轻。

正时链条的更换方法是:

1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;

2、转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;

3、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;

4、拆下旧链条装上新链条。

5. 黄龙300大修

摩托车烧机油不用大修的解决方法是:

1、使用高品质的机油:优质的机油能够具有好的润滑作用,同时也有好的清洁性能和稳定性;

2、注意燃油油路的清洁:使用高品质的燃油添加剂,能够保持燃油油路的洁净,是防止烧机油的关键;

3、定期做好车辆的保养:定期更换机油和机滤。摩托车烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化,气门油封可以在不拆解发动机的情况下更换,但是活塞环就必须要分解发动机才能更换,所以烧机油的问题如果汽车不大修是无法彻底解决的。

6. 黄龙300维修手册电子版

摩托车刹车泵没压力是由于,刹车下泵的刹车摩片没有安装到位或者是有故障。检查步骤如下:先检查一下刹车下泵的刹车摩片是否安装正确到位,刹车片没有装好刹车是不会管用的。

检查是否在安装过程中操作不当使刹车系统进气。

如果刹车上泵、下泵和刹车油管没有泄露及堵塞的地方,只要把踩车踏板不停的捏住放开,上泵的油面就会有气泡冒出,但不是总冒,有可能会很长时间冒出一点,如果反复排气都不行,有可能就是刹车泵损坏。损坏了就建议你去维修了。

7. 黄龙300维修手册中文版

上面有一个小平口螺丝调下压阻力的,减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的,顺时针增大阻力逆时针减小阻力,根据自己重量和路况来调节,这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调

8. 黄龙300用户手册

1、用清水清洗干净并擦干准备要贴的位置。

2、测量出要贴的位置大概需要多大的贴纸,然后在贴纸背面画出来,预大点把大概形状裁剪出来。

3、把裁剪出来的贴纸背面底纸撕开(不要一下子全部撕掉),贴好一边,也就是固定好贴纸的一头,然后从上到下用刮板(类似信用卡之类的都可以)慢慢刮,边刮边撕底纸。

4、施工过程中出现折痕或粘贴的位置有弧度的话要用烤枪(可以用家用吹风机代替)加热拉伸贴

9. 黄龙300维修手册 百度网盘

首先让发动机处于冷机的状态,如果发动机特别热,并且在热机状态,很容易引起冷却液飞溅烫伤人。

打开汽车的前引擎盖,一定要准确的找到发动机冷却液储存水箱的加注口。绝对不能把冷却液加错地方,会严重损伤汽车的。

逆时针方向拧开水箱盖,并打开水箱放水的阀门,让旧的冷却液全部排除掉,然后直接补充同样规格型号的新冷却液,直到冷却的液面到达了最高刻度线为止。

加注完汽车冷却液以后,直接盖上水箱盖就算完成了。

10. 黄龙300清除故障码

1、怠速控制阀故障

电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定,电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号,经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速。

如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。

解决办法:检查怠速控制阀的动作声音,如果没有动作声音,说明怠速控制阀有故障。

2、进气系统漏气

正常情况下,进气量必须严格限定,如果进气管漏气,空气流量传感器测不出真实的进气量,那么电控单元对进气量控制不准确,造成汽车怠速不稳。

解决办法:首先查找泄露处,重新进行密封或者更换相关部件。

3、喷油嘴滴漏或堵塞

喷油嘴滴漏或堵塞,使其无法按照电控单元的指示进行喷油,从而造成混合气过浓或过稀,导致个别气缸工作不良,怠速不稳。

解决办法:测量喷油器的喷油量,如果喷油量超出标准,那么喷油嘴存在滴漏。

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