一、火花塞总淹怎么回事?
众所周知,火花塞是在发动机内工作的,如果缸内的汽油过多,打湿了火花塞的点火中心,就容易影响火花塞的正常打火,出现打火变差、变慢、甚至无法点火的现象,从而引发排气管出现黑烟,车子动力不足等问题。
火花塞被淹原因
原因一:燃油压力太高或喷油嘴漏油了。可以用燃油压力表来测量油压,如果出现异常波动,就对高、低压油泵进行检查。拆下喷油嘴查看是否滴油,如果滴的话直接换掉就行了。
原因二:发动机进气系统问题。空气滤芯堵塞了会影响进气量,漏气也会导致进气不足,气门积碳问题也需注意。
原因三:发动机配气正时有误。点火正时有误,混合气就很难达到正常比例,就容易出现油多气少的问题,只要将正时重新校对就行了。
二、火花塞经常淹是怎么回事?
火花塞是汽油机的睛雨表,很多问题都会在火花塞上体现。火花塞淹了,看是火花塞点不着火导致汽油进得多了积在电极上,但其实原因却有很多。
一,浓合汽过浓,油位过高或空滤堵了,风门落了……等化油器供应不正常。
二,火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈出故障,甚至点火开关(钥匙)那里有短路漏电也会导致。
三,机械部分的故障,点火错位、配气错位,气门间隙不正常等也会导致。火花塞很淹之后看点火怎么样,如果点火依旧很强,就烤烤干,排排气缸里的油再试。如果火花塞己不点火了,要换火花塞,还得查出病因从病根治起。
三、火花塞淹车了怎么回事?
1.
浓合汽过浓,油位过高或空滤堵了,风门落了等化油器供应不正常;
2.
火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈出故障,甚至点火开关(钥匙)那里有短路漏电也会导致;
3.
机械部分的故障,点火错位、配气错位,气门间隙不正常等也会导致淹缸。
四、火花塞为什么淹过就没用了?
淹过,也能用。只是清理麻烦,又不贵,所以换。怎么清理,最有效最简单的就是用火烧,以前玩二冲程摩托(也叫嘉陵)时,经常淹,就放煤火里烧
五、摩托常淹火花塞是怎么回事?
摩托车淹火花塞原因:
1、操作不当,摩托车长时间拉风门行驶就会出现火花塞被淹的现象,这主要是因为混合气体过浓造成了火花塞被淹。
解决方法:驾驶摩托车要注意不要长时间拉风门。
2、混合气体过浓,这是最常见的一种火花塞被淹的原因,而混合气体过浓的原因有很多比如空气滤清器阻塞,化油器液平面过高,混合气调整不当,电喷车型氧传感器损坏,油品质量欠佳等都会造成可燃混合气体过浓。
解决方法:更换优质油品。
3、发动机烧机油,如果发动机存在烧机油现象不管大小,都会造成火花塞被淹。这是因为润滑油进入燃烧室,就会恶化火花塞的工作环境,并且在一定程度上也影响了可燃混合气的浓度,所以火花塞也容易被淹。
解决方法:发动机中的润滑油清理干净。
防止“摩托车淹火花塞”的方法:
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火花塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
六、面包车淹火花塞怎么回事?
原因:
1、混合汽过浓,油位过高或空滤堵了,风门落了等,化油器供应不正常;
2、火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈出故障,甚至点火开关(钥匙)那里有短路漏电也会导致;
3、机械部分的故障,点火错位、配气错位,气门间隙不正常等也会导致淹缸。
七、五菱之光淹火花塞怎么回事?
1.
浓合汽过浓,油位过高或空滤堵了,风门落了……等化油器供应不正常。
2.
火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈出故障,甚至点火开关(钥匙)那里有短路漏电也会导致。
3.
机械部分的故障,点火错位、配气错位,气门间隙不正常等也会导致。
八、冷车启动淹火花塞怎么回事?
冷车启动因为混合气很冷,雾化不好,火花寒不好点燃,有乘余油在燃烧室。所以火花塞容易淹。
九、长安单排光淹火花塞怎么回事?
原因有:
1、浓合汽过浓、油位过高或空滤堵了、风门落了等化油器供应不正常;
2、火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈出故障;
3、机械部分的故障,点火错位、配气错位,气门间隙不正常等。火花塞淹了是指火花塞被汽油淹了,直观的表现就是看火花塞上有没有汽油,一般也叫淹缸,通常是指由于混合气太浓,把火花塞的间隙给堵住了,造成火花塞不跳火的现象。
十、摩托车淹火花塞怎么回事?
您好,摩托车淹火花塞是指发动机燃烧室内的燃油过多,导致火花塞无法正常点燃燃油,进而无法启动或者发动机运转不稳定的故障。
造成摩托车淹火花塞的原因可能有以下几种:
1. 燃油供给过多:燃油供给系统出现故障,例如燃油喷油嘴堵塞或者燃油压力调节器失效,导致燃油过多进入燃烧室。
2. 点火系统故障:点火系统出现问题,例如点火线路短路或者点火线圈损坏,导致火花塞无法正常点燃燃油。
3. 燃油质量不佳:使用低质量的燃油或者燃油中混有杂质,容易导致火花塞堵塞或者燃烧不完全。
如果摩托车出现淹火花塞的情况,可以采取以下措施:
1. 清洗火花塞:将火花塞拆下来,用清洁剂清洗,并检查是否有损坏或者堵塞的情况。如果有损坏需要更换新的火花塞。
2. 检查燃油供给系统:检查燃油喷油嘴、燃油压力调节器等是否正常工作,如果出现故障需要修理或更换相应的部件。
3. 检查点火系统:检查点火线路和点火线圈是否正常工作,如有故障需要修理或更换。
4. 注意燃油质量:使用优质的燃油,并定期更换燃油滤清器,以防止燃油中的杂质堵塞火花塞。
如果以上措施无法解决问题,建议将摩托车送至专业的维修店进行检修。
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