逗哈机车电池参数？

一、逗哈机车电池参数？

名称逗哈机车

型号 iTanks

类型 电动三轮车

品牌 逗哈

制造国 中国

上市时间 2017/6/1

生产状态 在销

工厂指导价 未公示

平均零售价 0

发动机参数

实际排量(ml)

缸数(个)

冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm)

最大扭矩(N·m/rpm)

冷却方式

供油方式

启动方式

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准

动力传输

变速挡位

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm) 17801030460

座高(mm) 750

最小离地间隙(mm) 130

轴距(mm) 1250

空车质量(kg)

整备质量(kg) 99

油箱容积(L)

车架形式

最高车速(km/h)

车轮制动

轮数（个）

车轮

轮胎形式

轮胎规格(前) 80/100-12×2

轮胎规格(后) 120/70-12

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式

行车灯具

手把形式

其它配置

电池规格

部件品牌

化油器/电喷

轮胎

减震

电池

电动参数

电机额定功率(kw)： 0

电机额定电压(V)： 60

储电池类型： 0

储电池规格： 0

储电池数量(块)： 0

充电器类型： 0

充电电压(V)： 0

可选配置状态

车型参数纠错QQ741124652

二、逗哈智能机车官网

逗哈智能机车官网 - 提供先进的智能出行解决方案

随着科技的不断发展，智能交通工具也越来越受到大家的关注，而智能机车作为一种绿色出行方式，正受到越来越多人的青睐。逗哈智能机车官网致力于为用户提供先进的智能出行解决方案，为用户带来更便捷、更高效的出行体验。

产品介绍

逗哈智能机车官网推出的智能机车拥有多项先进的技术，包括智能导航、智能防盗、智能定位等功能，让用户更加放心地享受出行乐趣。用户只需通过手机App就可以轻松控制机车，实现远程启动、关闭等操作，极大地提升了用户的使用便利性和安全性。

服务优势

• 高效便捷：逗哈智能机车官网提供高效便捷的租车服务，让用户可以随时随地租借到智能机车。
• 安全可靠：智能防盗功能和定位功能为用户的出行安全提供了强有力的保障。
• 智能化管理：用户可以通过手机App实现对机车的智能化管理，实时监控车辆位置和状态。

用户口碑

来自用户的好评是我们最大的动力。许多用户在使用逗哈智能机车官网的智能机车后，纷纷表示出行更加便捷，体验更加舒适，安全性更高，让他们对智能机车有了全新的认知和体验。

未来展望

逗哈智能机车官网将继续致力于研发更先进的智能机车产品，不断提升用户的出行体验，为用户打造更加智能化、便捷化的出行方式。相信在未来的发展中，逗哈智能机车官网将成为用户最信赖的智能出行解决方案提供商。

三、逗哈双前轮智能机车

逗哈双前轮智能机车：未来智能交通的引领者

随着科技的不断发展，智能交通成为了未来交通发展的重要方向。现如今，逗哈双前轮智能机车以其卓越的技术与创新引领了行业的发展。本文将对逗哈双前轮智能机车进行深入剖析，探讨其在智能交通领域中的重要性及影响。

逗哈双前轮智能机车的技术优势

逗哈双前轮智能机车作为智能交通领域的佼佼者，其技术优势不言而喻。其核心技术包括智能导航系统、自动驾驶系统、智能交通信号识别等，使得机车在复杂道路环境下依然能够稳定行驶，提高了行车安全性。

此外，逗哈双前轮智能机车还具备高效能源管理系统，通过对能源的智能管理，大大延长了机车的续航里程，减少了对环境的影响，体现了其可持续发展的理念。

逗哈双前轮智能机车的应用场景

逗哈双前轮智能机车的应用场景非常丰富多样。在城市交通拥堵的情况下，逗哈双前轮智能机车可以通过智能导航系统选择最优路线，避开拥堵路段，提高通行效率；在长途跋涉中，逗哈双前轮智能机车的高效能源管理系统可以保证长时间的行驶，为用户带来便利。

除此之外，逗哈双前轮智能机车还可以应用于物流运输领域，通过智能交通信号识别系统提高运输效率，降低物流成本，实现智能化管理。

逗哈双前轮智能机车对智能交通发展的影响

逗哈双前轮智能机车的出现为智能交通的发展带来了新的契机。其先进的技术不仅提升了交通运输行业的效率，还改变了人们对交通出行的认知。未来，逗哈双前轮智能机车有望成为智能交通领域的领军者，引领行业的发展方向。

逗哈双前轮智能机车的崛起不仅仅是科技的胜利，更是智能交通发展的必然趋势。面对未来的交通挑战，我们期待逗哈双前轮智能机车能够继续发挥其作用，推动智能交通的发展，为人类创造更加便捷的出行体验。

四、如何评价逗哈科技推出的双前轮智能机车iTank？

2016年4月19日，逗哈科技在北京发布了中国首款双前轮智能机车itank，搭载了LG/松下18650锂电池，1500w博世电机，车载GPS定位系统，配合APP可实现24小时整车的实时车况监控及车辆防盗，它与普通我们常见的两轮机车、电动车最大的不同就是itank采用了下置式可侧倾偏摆双前轮结构。

熟悉摩托车的朋友对双前轮结构并不陌生，意大利比亚乔，日本雅马哈、本田，法国标致都有此类结构的双前轮机车，统称为“多轮侧倾”技术，通过一个复杂的结构实现双前轮同步偏摆、倾斜、位移的同时又保持两轮相对独立，可实现高低不同地面落差，应付复杂路况，特别是应付雨雪天的湿滑路面。

多轮侧倾结构即实现了传统两轮车一样的灵活、重力压弯，又因三轮行程三角着地结构，提高了行车稳定性及刹车制动力，通俗的讲：两轮相当于一个轮子。整车的行车和驾驶方式与传统两轮机车相仿，与送快递的三轮车有本质区别。

逗哈智能机车itank外观由美国ACTON团队设计，设计灵感来自于模型坦克。整车大量使用硬朗的直线与直角转弯，放射状的轮毂，两段式的后挡泥板设计。

与其它品牌由踏板车SCOOTER平台开发多轮侧倾机车不同的是，itank的结构更偏向跨骑式，高速更稳定，驾乘体验反馈直接，但也继承了跨骑的缺点，储物空间确实不太够。

硬朗的直角线条却配了一个略显复古的圆形前车灯，有近远光调节，前车灯下方及左右两侧为日间行车灯，分别为白色及蓝色。为了适应中国国情，日间行车灯可以关闭。全车灯光系统全部为LED光源，节能且寿命更长。

itank整车达到了IP65级防水，在车把开关关键连接部位、电池仓盖等部位都做了密封处理，对于日常的雨天户外驻车，用户根本不用担心。

刹车把使用了CNC工艺，光洁度及手感比普通压铸铝制刹车把有了明显提升，也更有档次。

车把手上的功能键开关默认采用了黑灰配色，提高了整体性，仪表盘采用了液晶与指针组合式，开车自检时，指针的满圈移动非常带感。

在车头下方是两个围栏式的储物空间，下方有软垫。上方为隐藏式式的USB插口，可以为导航的手机充电。

下置式可侧倾偏摆结构是itank最为核心的部件，之前厂方考虑过使用香槟金或者金属银两种颜色，最后考虑到外观的整体性，采用了最为和谐的黑色。

考虑到运动的属性，刹车钳傲娇的保留了红色。减震使用了滚针轴承减震，提高了承载力的同时兼顾了舒适性。

白色版itank的电池仓盖为银色，材质上，不仅是电池盖，电池仓整体均为金属材质，防盗的同时兼顾了电池的散热。电池仓盖四周增加了密封条；侧面为备用电池仓，平时也可以放一些随车物品，雨衣、雨伞、充电器等。

itank使用的了有松下和LG提供的动力型18650锂电池，支持瞬间的3C倍率的大电流输出，足够喂饱额定功率1500W的博世电机，电池包使用了法国FPS公司提供的pack技术，搭载BMS电池管理系统可对每一节电芯精准控制及监控，并提供了过流、过充、短路等六重保护。

9KG的重量比同容量60V26A的铅酸电池30KG的重量轻了三分之二还要多。电池包与充电器都增加了 电量指示灯，非常人性化的设计。充电接口增加了锁紧旋钮，有效避免了插拔式瞬间电流过大带来的打火儿积碳问题。

另外，友情提一句：在单独给电池充电时，正确的连接顺序是先将电池与充电器相连，然后再将充电器的插头接通电源。如果反之操作，出于用户安全考虑，电池则不能充电。

另外，itank增加了在机车上常见的驻车熄火功能，在打开车撑进入驻车状态时，全车动力系统断电，避免了误触油门转把带来的安全问题。

那么为什么没有选用在车把上增加长按驻车键呢？就这个问题咨询过itank的产品经理，得到的答复是相比长按驻车键，增加车撑的驻车熄火更加实用，误触油门带来的安全问题更多情况下是在驻车状态下发生的。

itank搭载了额定功率1500w的博世电机，提供了135N•m的强大扭矩，电动机与传统内燃机最大的不同是在低速时也可以全扭输出，搭配双前轮，itank可以在台阶上行驶。

————————————————分割线———————————————————————

以下来自购车用户路测评测：

速度与续航

速度尚可。今天早上试车，大概40%的电上个小坡还有43的速度，满电时接近51的速度。大概跑了14公里还有73%的电。

@hao

续航和驾驶习惯关系较大，高速，暴力行驶，急停急起，都是很耗电的。经过同路段来回测试，暴力2档，4.7公里耗电10%。极速和电芯的电压及电量有关，经过GPS测速，电量100%-90%能到49码，90%-70%能到48-46码，电量30%-10%依旧能43-41码。

@钢

爬坡

找了一个比较陡的斜坡，感觉已经很陡了，实测只有6.5度，本地找不到再抖的坡了。没有陡的坡，只能试试双倍重量爬坡。官方数据80KG可上15度坡，实测2人体重约140KG，6.5度的坡，1档上坡速度为11码，2挡上坡速度也为11码。

@钢

防水

没带雨具，湿身实测雨天车身防水。中雨，外面已经全湿了。第一次停车拍照行驶5KM，车头和仪表盘已经湿了，前挡泥瓦上已经有泥点了。第二次停车拍照行驶8KM，雨变得有些大了，前挡泥板因为雨大了，被洗白白了，车头仪表盘稍微有点积水。第三次停车拍照14公里，到家车已经湿的一塌糊涂了，后平叉左右都有泥点，前脸湿湿的，左右挡泥板被雨水冲刷的很干净。测试灯光，一切正常。而我已经完全湿透了。

@Mr.鹏

大家还是非常关注逗哈的防水能力的，毕竟厂家宣称车辆可以达到IP65的防水等级。测试时将伸缩水管，接到家里的水龙头上！喷淋出的水预计可以达到暴雨吧，毕竟瞬时水量还是很大的。清洗过后仪表均正常。坐桶部分没有水，这就可以说明高涉水不会影响控制器。备用电池仓内部没有水。电池仓内部没有水，周围塑料壳有小水珠。

@Heaven7

电池与充电

BMS提供过冲保护，我连续冲了13小时，什么事都没有，而且自动切断输出。

@黑色人

说说充电器，19*9*5.5CM，加线总重1.1KG，充电器0.92KG加线总长约2.4米，所以线肯定是足够长的。重量看，到达0.92KG，散热片应该用的比较多了。出风口装有一个风扇，加上大型散热片，散热效率应该还是比较高的。 实际使用中，发现在室温24度的时候，充电一小时，充电器温度仅为31度。

电池可以说是逗哈的亮点了，逗哈电芯支持75A放电，相当于单节电芯可以10A放电了，说明这是动力电芯，据说量产车里只有特斯拉、GOGORO在使用。官方说明电池寿命有5年，实际使用寿命和使用者习惯关系很大，如果总是把电池电量维持在20%-80%，那么七八年估计都没问题。

@钢

综合评测

外观大气，潮流，开出去回头率不用多说。启动平稳，加速特快，有推背感，车子会比想象中的大，刹车灵敏，漂移一试就会，真的不难，心疼轮胎不敢多玩。

@逗残存

3个轮子稳定性不错，轮胎雨天防滑效果好，高速稳定。

@钢

好啦，儿子喜欢就最棒啦。出去溜达比开车好玩多了。对打小儿就坐车的孩子来说，完全是另一种风景。小家伙非常非常地开心。最温柔的逗哈带上最温柔的你。

@一一

济南第一辆骚红， 绝无仅有的帅气，骚气十足，围观的人把我和我的同事们团团围住，驾驶感受确实稳字当先，我已经是马路上的一天风景线了，过两天济南市民估计都认识我和我的逗哈啦！

@cheerwuwu小武哥

五、逗哈科技智能机车itnak值得入手不？

我个人觉得，是一款非常值得入手的车，高大上的豪华配置，重要的是可以玩漂移、压弯等高难度动作，他只是一款电动车啊，不是摩托车，真的无法想象，完全是男人心爱的玩物，当然，如果你只是代步，逗哈这款除了稳定性强，续航能力强，拉风以外，其他应该也和普通的区别不大，毕竟都是用来骑的，不会差很多很多

六、1.逗哈iTank智能机车值得购买吗？

个人觉得，是一款值得入手的车，配置比较高大上，德国博世电机，电池用的LG的，重要的是可以玩漂移、压弯等高难度动作，一款电动车能玩这个说实话真的无法想象，不过这款车应该比较适合男士。除了玩，逗哈也是一辆很强大的代步车，稳定性强，续航能力强巴拉巴拉等等，其他应该也和普通的区别不大，毕竟都是用来骑的，不会差很多很多

七、逗哈电动倒三轮车参数？

这车外观正如其名，逗哈ITank是典型的倒三轮设计，并且这车的车身尺寸相当的宽大，这车的车身采用列车今材质，整款车净重为100公斤。特别是这车前面的两个轮子有着700mm的最大宽度，车长1780mm，车高甚至达到了1030mm。

至于这车的车身配置，车灯全部采用LED灯光，这车采用黄金三角稳定结构，并且还采用双轮独立悬挂，这样的设计对于喜爱玩漂移的车友来说是一个相当不错的选择。不过毕竟是一款倒三轮电动车，所以这车的重心不太稳，特别是会随着前轮摆动，多余对于驾驶方面要求的技术比较高。

再来说说这车的动力方面，逗哈ITank搭载的是1500W的博世电机，从这车的动力参数可以看出这车性能的优秀，最高时速达到了100km/h。另外这车还有60V32Ah的松下锂电，2小时就可充满得快充技术，所以这车的续航最大可以达到100公里，尤其是这车的能量回收系统可以回收刹车时产生的能量。

最后值得一提的就是逗哈ITank的售价了，这车当时推出时低配版车型的售价为8999元，旗舰版车型更是达到了14999元。搭载博世电机，极速100续航100公里，支持快充带独立悬挂的倒三轮。

八、逗哈电动倒三轮车电池参数？

这种电动车采用了下置式可侧倾偏摆双前轮结构，也就是前轮采用双轮结构，电池组是60V26AH锂电池组，有数个18650电池串并联搭配组合而成。

电池组重量轻，只有9KG左右，比起同样容量电压的铅酸电瓶的三十几kg，轻了很多。

九、逗哈下架原因

但是受国家政策影响，不让生产了 。个人觉得，是一款值得入手的车，配置比较高大上，德国博世电机，电池用的LG的，重要的是可以玩漂移、压弯等高难度动作，一款电动车能玩这个说实话真的无法想象，不过这款车应该比较适合男士。

除了玩，逗哈也是一辆很强大的代步车，稳定性强，续航能力强巴拉巴拉等等，其他应该也和普通的区别不大，毕竟都是用来骑的，不会差很多很多

十、逗哈科技创业过程

逗哈科技创业过程

在现代社会中，科技行业被认为是一个充满机遇和挑战的领域。许多年轻人怀着创业梦想进入这个领域，希望能在激烈的竞争中脱颖而出。逗哈科技是一家致力于创新和发展的初创公司，经过数年发展，已经取得了一定的成绩。本文将重点关注逗哈科技的创业过程，探讨其成功的关键因素和经验教训。

初期策划与定位

逗哈科技的创始人最初是一群志同道合的年轻人，他们怀揣着共同的理想和愿景，决定共同创立一家科技公司。在初期阶段，他们进行了大量的市场调研和竞争分析，确定了公司的定位和发展方向。逗哈科技旨在提供创新的科技解决方案，满足用户的需求并提升生活品质。

团队建设与人才招聘

逗哈科技注重团队建设，创始人深知团队的力量和重要性。他们招募了一批优秀的人才，各司其职，共同努力实现公司的目标。逗哈科技的团队充满活力和创造力，每个成员都具有丰富的经验和专业能力，为公司的发展提供了坚实的支持。

产品研发与创新

作为一家科技创新公司，逗哈科技不断进行产品研发和创新。他们投入大量资源和精力，开发出一系列领先市场的产品和解决方案。逗哈科技的产品在市场上获得了广泛认可，用户好评如潮，为公司带来了可观的收益。

市场推广与销售策略

在市场竞争激烈的情况下，逗哈科技采取了灵活多样的市场推广和销售策略。他们利用社交媒体、线下活动等多种渠道，扩大品牌知名度和用户群体。逗哈科技不断调整和优化销售策略，确保产品能够畅销并取得良好的市场表现。

经验总结与未来展望

逗哈科技在创业过程中积累了丰富的经验和教训。他们意识到创新和团队合作的重要性，不断迭代和优化产品，提升服务质量。未来，逗哈科技将继续秉承“创新、合作、发展”的理念，致力于打造更多优质的科技产品，为用户带来更好的体验和服务。