铃木125转速表不转了(125时速表不转)

1. 125时速表不转

摩托车的仪表如果里程数能走，但时速指针不动了，是里面的表芯坏了，这种情况只能换仪表总成，无法修理也无法单换里面的速度表部分，它们是一体的无法分拆，但可以分别损坏，一个坏了不一定影响另一个。

2. 时速表不转是怎么回事

跑步机跑台的清洁：主要是跑带的清洁，清洁跑带的时候一般式使用湿一点的抹布进行擦拭！ 如果时间长了，跑带纹理中有污垢难以清理的时候，可以使用刷子加水进行清刷！清刷的时候不要开动跑步机，防止水滴随跑步机跑带的速度进入到控板，导致控板的短路！强刷完毕之后，使用干布擦干跑带即可！ 跑步机下孔板的清洁：切断电源，打开马达盖，使用清洁软刷，轻轻的扫刷控板表面，先把附着的灰尘从缝隙中打扫出来,然后用吹风机吧灰尘从孔板里面吹出来即可。长期的灰尘积累会导致控板散热效果变差，影响控制板的使用寿命！ 跑步机底座清洁：跑步机的底座是最容易积累灰尘的地方！平时注意清扫就可以了！跑步机仪表清洁：跑步机仪表清洁的时候，用半干的抹布擦拭即可，尽量不要用湿淋淋的抹布去清洗！特别是遇到有缝隙的塑胶按键和PS按键，防止水气进入按键影响按键的使用寿命！ 跑步机机身清洁：和跑步机仪表清洁一样，使用半干的抹布擦拭！

3. 摩托车转速表不动

修理方法是：将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动，如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，只能更换。

如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线，无则需更换速度计总成。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

4. 125仪表不转

将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。

如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；

如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。

后者的两种情况比较简单，买好配件自己在家里就可以换

如果速度表和里程表都不动了，检查里程表线是否脱落或折断，前轮内的速度齿轮是否损坏，如果里程表的里程数能走，只有速度指针不走，应该是表坏了，只能换表了。

5. 125速度表不转

1、里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，

2、先自己检修，如果修不好可以送去修车厂。

3、简单检修办法：

4、第一步，检查里程表的线路是否正常，如果断掉或者线齿磨掉了，那就换一条新的线。

5、第二步，如果没有断掉或者磨掉，那么就是里程表芯坏了，换一个表芯。

6. 125摩托车转速表不动了怎么回事

里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。

踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。

7. 125摩托车速度表不转哪里坏了

摩托车迈速表不动可能是表盘损坏，具体介绍如下：

1、如果速度线跟随前轮一起转动：

表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这种情况比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换摩托车总成。

2、如果速度线没有跟随前轮一起转动：

表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，需要进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，如果能抽出只需要更换线即可，否则需更换速度计总成。

3、如果速度表和里程表都不动：

检查里程表线是否脱落或折断，前轮内的速度齿轮是否损坏，如果里程表的里程数能走，只有速度指针不走，只需要更换里程表。

8. 125摩托转速表不动修理图解

引起发动机转速表不动的原因：

1、先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，如果就是转速表不动了。无需再修理，换块新的吧。只要车子开动，转速表里的齿轮就在转动，时间长了磨损了，表里的齿轮是塑料的，新的也没有多少钱；

2、转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大；

3、轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确

9. 125转速表不走

摩托车不论什么车型，转速表原理和结构基本上差不多。如果是仪表盘损坏 ，就应该直接更换新的了，摩托车维修实体店和网上各种平台和店铺均可购买。

购买时候要根据自己摩托车转速表的型号购买同一型号，免费买回来型号不对，无法安装。如果动手能力差 ，买回来还需要去维修店，请维修师傅安装，手工费也就二十左右。如果动手能力强，自己准备好工具在家也可以自己安装。

10. 时速表不转是什么原因

原因如下：

1大部分原因是车速传感器损坏。

2变速器接接处线可能断了。

3可能性大的是搭铁有问题。

4路码表和变速箱连接处的卡子松了。

排查方法：

迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动，那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以。

如果是在0不动，而且里程数字也不动，很大概率就是速度传感器有问题，也可能是仪表与传感器之间的线路有问题，找厂子维修，是歌小问题。

拓展资料：

车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。

磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

11. 125摩托车时速表不动

估计空虑器或排气管堵塞，如果坐式车还有可能传动带严重磨损等问题。