一、五羊本田曲轴坏了有什么表现?
摩托车曲轴坏了的表现有:1、有很大的杂音;
2、容易拉缸;3、零件磨损加快;
4、给油机器有当当的声音;5、油门越大,声音也就越大。
摩托车曲轴坏了的原因:1、主轴承和连杆轴承多次烧蚀,烧蚀部位的支承力减弱;
2、相邻主轴承间隙过大;3、主轴承磨损过多,长期松动;
4、曲轴端隙太大或烧蚀严重;5、最后一道主轴承烧蚀或轴承滚动;
6、曲轴弯曲量过大或不同心;7、气缸体变形后主轴承座孔不同心。
二、踏板摩托车曲轴坏了为什么没力?
踏板车曲轴坏了以后没力的原因如下:,发动机杂音变大了,会导致拉缸,发动机里面的零件磨损加快,一给油机器有铛铛的声音,油门越大,声音也越大。
出现异响,会发生轴瓦的配合间隙过大产生连杆磨损或曲轴磨损,声音一般会出现连续的或者间歇的异响,轴磨损会出现噌噌声,连杆磨损。上诉几个原因导致行驶无力。
三、摩托车摇臂坏了有哪些现象?
最直观明显的就是缸头杂音大,有明显的铁质敲击声音或者摩擦声音。其它的客观一点来说得看凸轮轴或者摇臂的磨损程度,轻微磨损的话就是杂音大,一般人的感觉是气门间隙问题,就隔三差五的调气门间隙折腾,这个方法有一定效果,但不长久。中度或者重度磨损时,那缸头声音听起来和拖拉机差不多了,比排气声音还响亮了,发动机的动力、性能都严重下降。现在的国产摩托车耐用性能还是比较好的,,只要正常保养,凸轮轴、摇臂的轻微磨损情况一般都得2~5万公里后才会出现。一般来说,摇臂的磨损要比凸轮轴明显一些,也就是摇臂的接触工作面比较容易出现磨损凹痕而导致气门工作声音异常。
如果您的是车况较好的国产车,平时保养到位,更换机油及时保质正常的话,几万公里内是不用考虑磨损问题的。
四、踏板车换凸轮摇臂磨损有啥危害?
发动机异响、噪音大、动力衰减、油耗高、过热,甚至烧机油。
凸轮轴和摇臂要留有一定的间隙,才能在它们之间形成润滑油膜,这样部件才不会磨坏。
根据发动机的不同,该间隙约在0.05-0.20毫米之间,一般都在0.08毫米。通常排量大的间隙也大些。
如果没有间隙,它们之间的剧烈磨擦就会把它们磨坏,而且发动机在温度不同的情况下,各部件之间的间隙会变化,如果没有间隙会在某种状态下造成气门关闭不严,影响发动机正常工作,比如气门间隙过小就会造成冷车起动困难、怠速不稳易熄火、摇臂和凸轮轴磨损等故障。摩托车摇臂间隙大的解决办法:
(1)调一下气门(2)到车行进行修理摩托车摇臂是指:固定后轮胎跟总车架。双摇臂就是固定两边,单摇臂就是固定一边。摩托车上下摇臂分别起的作用:
(1)一般只有顶杆机的车,才会有上、下摇臂的说法,下摇臂直接与凸轮轴配合,通过气门顶杆,推动和控制上摇臂适时打开和关闭气门。
(2)上摇臂在气缸头里,下摇臂安装在气缸体侧面,靠近曲轴箱体处。
五、摩托车曲轴损坏都什么症状?
摩托车曲轴坏了表现是:曲轴噪音大,怠速手摸发动机有震动感,严重的会有撞击声音,再严重会直接卡住造成发动机卡死现象。曲轴是发动机中重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输。
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