在千禧年之初,雅马哈YZ400F的诞生(以及后来的426F和450F)
是四冲程越野车界的一大震撼,为其他摩托车制造商开辟了一条新道路,但阿普利亚反其道而行,决定采用RXV450enduro和SXV450supermoto想要走出自己的一条路,使用高转速的V型双缸四冲程引擎,而不是对手使用的单缸引擎,它当然出了很大的风头,直到今天,阿普利亚双缸车仍像宝石般值得拥有,虽然四冲程单缸引擎的重建成本与以前方便维修的二冲程引擎较为昂贵,但大多数的人已渐渐习惯,只有更少人会接受双缸重整保养的复杂任务,看看阿普利亚双缸的赛车引擎,每6000英里需要更换新活塞似乎也不算太糟,但却吓坏了大部分的买家,让大家望之却步。
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