一、为什么正时链条不用齿轮用皮带?
你这个问题好奇怪啊。
正时链条这玩意本身就是替代皮带啊。皮带容易老化啊。
如果你想问的是正时链条或者皮带为什么不用齿轮代替,这个问题才成立。
如果是这个问题,那么答案是如果用齿轮因为齿的固定大小容易受到发动机不正常运转时的影响(譬如爆缸--原因各种各样(譬如汽油质量差或积碳))而产生损坏。
二、正时齿轮原理?
正时齿轮被引入内燃机的进气和排气系统以及钟表的局部系统中,这些系统与机械功能的完成有着连续的关系。
汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程,正时齿轮在内部可以相互协调,相互协调协,完成发动机的功能。
三、正时齿轮正时链条哪个好?
正时齿轮正时链条三角细牙孔好。
四、正时皮带正时链条正时齿轮哪个贵?
你好,正时皮带、正时链条和正时齿轮在价格上存在一定的差异。一般来说,正时皮带的价格相对较低,正时链条的价格居中,而正时齿轮的价格较高。
正时皮带是一种常见的传动方式,它采用橡胶材质制成,具有良好的弹性和耐磨性。由于生产工艺相对简单,成本较低,所以正时皮带的价格相对较低。
正时链条相对于正时皮带而言,具有更高的耐用性和承载能力。它采用金属材质制成,具有较高的强度和耐磨性,能够在高负荷和高转速的情况下保持较好的传动效果。因此,正时链条的价格相对较高一些。
正时齿轮是一种传动效率高、精度高的传动方式。它采用金属材质制成,具有较高的强度和耐磨性,适用于高负荷和高转速的工况。正时齿轮的制造工艺相对复杂,加工精度要求较高,因此价格相对较高。
需要注意的是,具体的价格还会受到不同品牌、材质、规格和市场供需等因素的影响,所以在购买时需要综合考虑以上因素。
五、发动机正时齿轮的作用是什么?
搞清楚正时齿轮是干什么的,首先搞清楚什么是“正时”
简言之,正时就是保证各个机构的动作同步配合。
那么发动机上的正时齿轮,就是保证发动机做功时进排气和喷油点火动作在ECU设定的逻辑下保持同步进行。
六、493正时齿轮漏水?
原因如下
正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油;气门室盖垫老化,失去了密封能力。
发动机漏油不一定要大修,发动机正时盖处漏油,这类解决办法是拆卸发动机正时盖并重新打胶即可;油底壳放油螺丝松动引起的漏油,只需要拧紧放油螺丝就可以解决;发动机油底壳漏油,油底壳密封垫老化,就需要拆卸油底壳,更换油底壳密封垫并重新打胶
七、正时链条齿轮更换?
更换正时链条,还需要换什么?
我的理解和回答是,如果说是凸轮轴的齿轮磨损应该是正常的话,没有太大的磨损,唉,就不需要更换,还有就是曲轴的齿轮,如果说是没有什么磨损,就不需要更换,如果说磨损过大了,那就需要更换回答完毕
八、430正时齿轮漏油?
正时链条漏油原因如下:
1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油,油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;正时齿轮盖衬垫安装配置不当、损坏或螺丝松动漏油;
2、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油,气门室盖衬垫密封不严漏油,曲轴前油封损坏漏油,曲轴后油封损坏漏油;
九、正时齿轮更换年限?
准确应该叫做正时链条才对。
一般在15万公里之内是不用更换的。理论上讲,正时链条可以终生免维护。但也要根据车辆的使用情况而定,如果只是城市内代步,在行驶20万公里时,只要检查即可。如果是长期满载高速行驶的话,需要5年或者70000公里进行检查。如果听到链条有异响,就要及时更换。
十、定时齿轮和正时齿轮的区别?
答:定时齿轮是一组齿轮在某一特定时间驱动机构完成规定动作,正时齿轮则使机构按序完成动作,循环往复,无限循环。
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