雅马哈点检保养是什么意思？

一、雅马哈点检保养是什么意思？

雅马哈车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

保养是指换机油，检查刹车灯光之类的。

二、雅马哈摩托车保养问题？

以前我是这样操作的，提供一下意见给你~

1、头3000公里里面从来不拉高转，作为高转就是转数表6000转以上~

2、行驶速度不要超过60公里~起步稳健，不要猛提速~

3、还有就是，不要捏着离合溜车滑行，有些人认为这样会省油，但是这样离合片会磨损的很快啊~得不偿失（其实无论新车、旧车都不应该这样）~

4、冷车着车后，不要马上就跑，稍微怠速热车3-5分钟，热车是不要轰油，养成良好的热车习惯，过了磨合期也应该这样做~

5、换机油，第一次换机油应该在走了800公里的时候~往后就是再走1000公里~再往后就是1200公里，这样就完成了磨合的3000公里~记得哦~换机油的时候要耐心点，放干净点。以后就2000公里换一次，按照指定用量，太少就润滑不足，太多就影响动力~

6、机油选用，千万不要换那些不知名品牌的机油~20块钱一下的就不要用，千万不要用汽车用的机油，要求不一样。可以返回卖车的地方换机油~我在这里建议您用“金装超霸”。还有就是别听人家胡说加点什么机油添加剂、什么抗磨剂的到发动机里面，有害无利~

7、这确保养好，为你省钱省心思啊，给你算算：

安你日后一年跑10000公里，那么2000公里换一次机油，一年5次，35元一次，一年换机油花了175元；要是像汽车那样5000公里才换一次，并且用15元的机油，一年花了30块~感觉省掉145元/年。照这样的保养，3年你会剩下435元，但是这个时候你的车必定已经烧机油。那么，大修一次需要600-1000元（视情况轻重），并且大修以后，内心肯定不爽~

8、亲身经历，我2005年买了一台EN125，同年一时间，家旁的大叔也买了一样的车~2年后，才行驶了23000公里，他已经大修发动机了，中缸、活塞、气门、凸轮轴、连杆，离合片，曲轴差点也要换，不追求发动机安静的话，绝对可以用~全部要回原厂配件的话，要1000元左右~并且一修就要2天时间~

在2年里面，他3-4次机油，并且是超级便宜的，记得他经常看到我换机油的时候就说“年轻人，老是换机油，我的车1年才换一两次~10年下来要多少钱啊~~”；我就不出声~~

我的车现在5万公里，经常在国道上面保持100以上，并且狂拉高转~（因为我平时开大排，上班才开EN~），有半年时间天天要搭一个200斤的胖子上班~到现在，车子机头还是很好、很安静~

个人经验之谈，绝无半点虚假~希望可以帮到你~

三、雅马哈点检有必要去吗？

有必要去，对设备规定的部位进行检查，以便早期发现设备故障隐患，及时加以修理调整，使设备保持其规定功能的设备管理方法。值得指出的是，设备点检制不仅仅是一种检查方式，而且是一种制度和管理方法。

四、雅马哈摩托车电池如何保养？

雅马哈摩托车电池的保养非常重要。首先，定期检查电池的连接和终端是否干净，并使用温水和小刷子清洁。

其次，要确保电池的液位不低于标记线，如有需要，可以添加蒸馏水。

另外，长时间不使用摩托车时，应该拆下电池并储存在干燥通风处充电。

最后，避免短途行驶和频繁启动，以保持电池的充电状态。这些保养措施能延长电池的使用寿命并确保摩托车的正常启动。

五、雅马哈摩托车怎么保养啊？

1、火花塞是摩托车发动机的关键部件。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。

2、空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

3、有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。

4、更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损。

扩展资料：

注意事项：

1、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，最好用抹布擦洗。

2、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

3、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

4、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

六、设备点检维护保养培训内容？

培训内容通常包括以下几个方面：

1. 设备认知：了解设备的类型、型号、结构、原理及设备维护保养的重要性。

2. 设备点检：掌握设备点检的方法和要点，了解设备点检人员的职责和责任。

3. 设备维护保养：学习设备维护保养的基本知识和技能，了解设备维护保养的重要性，掌握设备维护保养的基本方法。

4. 设备故障排除：了解设备故障排除的基本方法和流程，学习使用检测工具和故障排除技巧。

5. 设备预防性维护：掌握设备预防性维护的基本知识和技能，了解设备预防性维护的重要性，掌握设备预防性维护的基本方法。

6. 设备更换与改造：了解设备更换与改造的基本知识和技能，了解设备更换与改造的重要性，掌握设备更换与改造的基本方法。

7. 设备操作与安全：掌握设备操作与安全的基本知识和技能，了解设备操作与安全的重要性，掌握设备操作与安全的基本方法。

8. 设备维护保养管理：了解设备维护保养管理的基本知识和技能，了解设备维护保养管理的重要性，掌握设备维护保养管理的基本方法。

七、雅马哈摩托车保养周期与费用？

保养一次100多

摩托车保养周期分为几种情况：1、如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右；2、尽量去当地大型的加油点加油，不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转很伤机子；3、每3000公里清洗机油滤芯，每6000公里换机油清洗化油器。

八、雅马哈踏板摩托车保养知识大全？

1，机油更换频率为每800-1500km/次，换时用统一发动机清洁剂洗一次。（35元/500CC装、一瓶可以用三次，换时放掉30%机油然后再加入统一发动机清洁剂（160毫升）将车发动运转5分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将齿轮箱内残留机油吹出，注入新机油即可。一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去）

2，空气滤清器的清洗频率为每2000km/次，因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平（跨骑车一般为向上）所以，在行驶过程中滤清器较跨骑车脏。

3，火花塞20000公里一换，市面上：CR6E、CR7E、CR8E、CR9E。中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机,建议用高热值火花塞。这样能提高功率、省油。空滤2000公里一换。

4,每次加气时，请加气师傅取出空滤用气枪吹下，这样对车有好处！能更好的避免灰尘进入发动机。（注意吹时一定要从空滤中向外吹，不能从外面吹。要注意吸汽的原理：外界的空气是从外面通过滤纸从空滤中间的空间进入发动机！从外向里吹只会更加堵塞空滤）。

5,踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次~加的是嘉士多的35元/支。

6,轮胎现在有种轮胎清洁保护剂，大概10元一瓶是自喷型的，喷后会使轮胎的橡胶发软，恢复弹性，使裂纹收缩。7,汽油。根据自己车发动机的压缩比加注。10：1以上的压缩比发动机建议使用93号以上的汽油，能更好的体现高压缩比发动机的性能，而且省油！

8,停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。

九、切纸机日常保养点检表？

点检表：检查表是使用简单易于了解的标准化图形，人员只需填入规定之检查记号，再加以统计汇整其数据，即可提供量化分析或比对检查用，此种表格称为点检表或查核表。

以简单的数据，用容易理解的方式，制成图形或表格，必要时记上检查记号，并加以统计整理，作为进一步分析或核对检查之用。

十、雅马哈保养时间？

摩托车保养周期分为几种情况：

1、如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右；

2、尽量去当地大型的加油点加油，不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转很伤机子；

3、每3000公里清洗机油滤芯，每6000公里换机油清洗化油器。