一、雅马哈机油干了发动机异响?
机油干了发动机异响有可能是轻微的爆震;有可能是轻微的敲缸,环子卡滞;
机油烧完了还继续行驶发动机肯定要出问题。没机油后缸套 与活塞之间不能得到润滑就会拉缸或粘缸。更换缸套,活塞,活塞环就解决问题。
没机油曲轴和连杆轴承也会烧坏。更换曲轴和连杆轴承就解决问题。
二、雅马哈巡鹰发动机异响?
雅马哈巡鹰的发动机异响原因是:
1、电瓶老化没电;
2、冬天气温比较低发动机没有完成预热;
3、火花塞故障,火花塞使用时间过长性能下降;
4、油箱内有没有汽油;
5、气温低使摩托车里面机油的粘度比较大,在气温低的时候还会导致机油凝结成块状。
三、雅马哈赛鹰发动机异响?
1、温度:发动机的一些响声是随着温度的升高而出现,另一些则随着温度的升高而减小,一些响声的出现常伴有发热的现象,所以除了听听响声外,还要测测温度,以配合诊断。
2、速度:响声与发动机转速和车辆行驶速度有一定的关系,一般在听诊发动机响声时经常变换油门,在听诊摩托车传动系统响声时不断变换车速,就是这个原因,有些响声在发动机高速运转时响得严重,有些响声在发动机低速运转时听得明显,而另一些响声则在发动机中速时响得突出。
3、负荷:负荷对响声有影响,响声随着负荷的增大而增强,这是响声的一般规律,但也有例外。
4、润滑:不论是什么响声,当润滑条件不佳时一般都响得严重。
四、雅马哈链条异响?
我觉得雅马哈摩托车链条异响有以下原因第一链条紧或松的问题,第二链条缺油润滑,第三链条与各部机件磨擦的声音应检查维修
五、雅马哈100异响?
首先吊小油门细心地听发动机声音,没有异响可以排除发动机,问题应该不大,声音多半来自固定排气管的镙丝松动,还有排气管的防汤壳子镙丝松动,也可以把壳子拆了排出弃响
六、雅马哈摩托车发动机异响?
可以把发动机的气门调整一下。调整发动机的气门间隙是这样调整的。待发动机完全冷却后。把发动机的气门调整到0.03毫米。也就是老百姓说的三道的间隙。气门间隙调整好以后,发动机的声音就会减少的。如果自己没有动手能力的话。或者你不会调整气门间隙的话。你可以到离你最近的摩托车修理店调整摩托车的气门间隙。调整气门间隙的最高费用是15元整。
七、雅马哈nmax车头异响?
1、轴承老化:摩托车使用时间增加,摩托车轴承出现老化,很容易出现车头异响现象,只需更换一个摩托车轴承即可。
2、刹车片分离不彻底:摩托车的刹车片分离不彻底就会出现车头异响的状况,情况严重时可能会影响行车安全,需去4s店进行维修更换。
3、防尘油封与轴套摩擦出声:当摩托车驾驶时间过长,摩托车的防尘油封和套筒容易出现摩擦,在骑行过程中就会出现异响的情况。
八、雅马哈迅鹰125发动机异响?
1、缸内直喷技术的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大,因为这个缸内直喷发动机,它燃油喷射的压力,是普通发动机的十几倍,那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
2、碳罐电磁阀工作
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。
3、汽车冷启动
很多车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下,当发动机运行一段时间以后,哒哒异响就会消失。
九、雅马哈r3发动机异响?
1、气门间隙过大导致声音异响。
解决方法:在冷车时重新调整一下。
2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致,曲轴轴承损坏。
解决方法:到维修店更换一个轴承即可。
3、其他传动上的故障和螺丝松动,气门摇臂和凸轮轴磨损导致摩托车各部件连接不紧密。
解决方法:建议去售后或当地修理摩托车的地方检查咨询。
4、发动机爆燃,混合气体的异常燃烧有关。
解决方法:到维修店检查或更换发动机。
5、燃烧室内积碳过多、发动机过热、火花塞热值低。
解决方法:及时清理积碳更换火花塞。
6、气缸活塞、凸轮轴、气门摇臂、正时链条等附件有故障。
十、雅马哈巧格发动机异响怎么解决?
关于这个问题,首先需要确定异响的具体原因,可能是以下几种情况:
1.气门间隙过大或过小:需要调整气门间隙。
2.活塞环磨损:需要更换活塞环。
3.曲轴磨损或损坏:需要更换曲轴。
4.连杆轴承磨损:需要更换连杆轴承。
5.气门导管磨损:需要更换气门导管。
6.喷油器故障:需要清洗或更换喷油器。
解决方法:
1.检查气门间隙并调整。
2.更换活塞环。
3.更换曲轴。
4.更换连杆轴承。
5.更换气门导管。
6.清洗或更换喷油器。
如果以上方法无法解决异响问题,建议向专业的维修店进行检修。
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