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2022-12-02 00:26
摩托车报价网1. 贝纳利小讯龙轮胎
路航迅龙好
路航RapidDragon轮胎迅龙极驱,动静相宜,非常不错。路航RapidDragon迅龙赛车级高性能运动型轮胎,通体采用功能性弹性体与纳米级硅填料组成的创新型全硅橡胶配方等众多高端技术组成,让轮胎可以发挥出各项性能的良好状态。
2. 贝纳利小讯龙轮胎换
贝纳利小迅龙150s的轮胎气压前轮为170kpa后轮为200-220kpa。胎压长期过于少，轮胎与地面的接触会加大，会产生过热的情况，使轮胎的使用寿命会降低，如果轮胎长期“不够气”，很快就“光头”。另一方面，轮胎气压低骑行的质感会很差，甚至操控型会受到影响，尤其表现在过弯的时候，整台车会有被抛出去的感觉，十分容易造成安全隐患。
3. 贝纳利红宝龙轮胎
我一直对摩托这个东西比较抵触，因为读小学的时候一朋友的妈妈就是因为坐摩托被追尾还是什么走了，再加上有事儿没事儿的看车祸视频，肉包铁始终还是肉包铁，伤亡实在惨烈，所以一直对摩托车比较抵触。但是不知道为啥从去年开始就特别喜欢研究摩托车，尤其去年想买的欲望异于强烈，都准备下手了。。。。结果还是拖到了今年。
一般我都看的是150排量的，新手嘛先从小排量入手。去年看的第一辆150应该是雅马哈飞致YS150，那时候还没啥审美，主要要求就是油箱大前后碟刹双通道ABS，国产雅马哈这款越看越丑。然后就是贝纳利小迅龙和红宝龙，去线下看了下实车，感觉还行就是前碟后鼓CBS，算了算了。最后终于等到国产150里面配置最高的一款了--启典150G1。
说实话，启典这款一发布就吸引我和大多作为首台入手的摩友，配置上面无可挑剔........吧（没深究，我不懂别喷我 ），20L大油箱，双通道ABS，外型也不错。车展的时候很多摩友去现场体验，均表示无论试驾的体验和售价都是良心，13800我觉得也还行，作为第一辆练习车也OK了，加了个群就天天看群友们吹牛逼，那段时间看他们一个个下单，整的我也鸡冻的想下单，然而我还没有摩托驾照，就这么一直拖一直拖到次年。
在这段时间我也没闲着，主要都在看车，哈哈哈哈。看着看着我又看到天下第一的本田新大洲cbf190tr，哎哟这复古型摩托很帅气啊 ，就是单通道ABS差点意思，当时我就决定买这款了。
结果我发现本田还有一家代理商五羊，也有一款cb190ss，说实话我觉得五本的比新本的要好看点，油箱比新本大点，就是轮胎是槽点，其他都跟新本差不多，当时我就在犹豫买新本还是五本。
4. 贝纳利小讯龙轮胎带水如何解决
加装一个挡泥板，或者是将挡泥板加长。一辆摩托车后轮越高溅水越多。所以有可能的话可以适当的降低一下后轮的高度也能减少溅水的现象。最简单的处理办法就是从网上或者是从维修店买一个加长的挡泥板，还有就是在过水的路面减速行驶是治本的最好办法。
5. 贝纳利小迅龙轮胎
贝纳利150小迅龙轮胎尺寸：
前轮规格 100/80-17
后轮规格 130/80-17
6. 贝纳利小讯龙轮胎加宽
贝纳利150小迅龙轮胎尺寸：
前轮规格 100/80-17
后轮规格 130/80-17
7. 贝纳利小迅龙150s可以改轮胎吗?
前轮的规格为:100/80-17;后轮的规格为:130/80-17。
变速档位为六档，采用双翼梁车架，使得整车都有很大的运动感，减震使用的是倒叉，这类的减震不论是崎岖还是山路，都是一类不错的减震，刹车踩起来非常有力道，安全性也是很大的！
8. 贝纳利小暴龙轮胎
该车原厂轮胎规格为：前轮规格是110/70R17，后轮规格是 140/60R17。
小黄龙前刹车盘采用浪花型通风单盘，有高配ABS版本可供选择，粗壮的避震在接头位置处理的相当有质感。该车采用249ml排量的单缸发动机，最大马力24.5匹，最大扭力21牛米，百公里加速6.5-9.2秒，极速表显142km/h上下。
9. 贝纳利小讯龙价格
价格合适，落地不到1.3万的价格，砍砍还能有优惠。
外形炫酷，我个人感觉150里除了GPR150之外，没有能打的过小迅龙的。
发动机攒劲，5500转一下是有些肉头，但是上了6500以后动力非常可以，路况好可以拉到7500左右，配合着排气声音也很攒劲。
省油，综合油耗每百公里2.2升。
车很轻，坐高780因为坐垫窄所以感觉更低。
缺点：
坐姿很战斗，手把也些低，骑久了累。
有人说坐垫会往前滑，我觉得还好，夹住油箱就没有太大问题。
大毛病没有，小毛病有些多，我那辆修来修去的，实在修烦了也懒得管了，丢在车库里偶尔拿出来溜溜。
10. 贝纳利 轮胎
前轮胎型号120/70-17,后轮胎180/55-17。车身尺寸方面，轴距1460mm,油箱容积14.5L，最小离地间隙180mm,整备质量228kg。
配置方面，装备KYB前倒置减震器，后中央减震器。另外一些主流的配置都有，像是前双碟刹，后单碟刹并配套有ABS，液晶仪表，LED灯源等。
11. 贝纳利小迅龙原厂轮胎
贝纳利小幼狮按40L的箱子合适。
贝纳利幼狮150将装配一款单缸水冷电喷发动机，它实际排量149cc，最大功率11.5KW，最大扭矩13.5N·m，账面数据还算不错（据说是小迅龙同平台）。但它在当前的150水冷机型中其实也算不上非常的出彩，不过满足单人的代步和周边的游玩应该也是够用的，现在就看这款发动机的运行品质了。3.车身方面，幼狮150轴距和幼狮250都是1370mm，但这款车车身并且轮胎也会细一些，但座椅高度还是保持在760mm，油箱容积也都是12.5L，只不过这款车的自重会更轻只有136kg，这让贝纳利又一次摆脱了灌铅的魔咒，会让这款车的操控更加的轻盈，也会对新手更为友好。
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