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两蓄电池可以并联吗(两蓄电池可以并联吗为什么)

544 2022-12-01 23:59 摩托车报价网

1. 两蓄电池可以并联吗为什么

两个不同的电压源并联,属于一种短路。会出现环流。

假如两个电源的内阻都近于零的话,电流将无限大,会把电池烧坏的。

实际的电源内阻当然都不是零,但电流也将是很大的。电流(环流)的方向是从较高电压的电源出来(放电的方向),倒灌进入较低电压的电源(充电的方向)。

环流的大小 = 电压差 / 两内阻的和

此时若要测量并联后的端电压,应该是等于较高电源的电动势减去上述电流在较高电源的内阻上的压降,也等于较低电源的电动势加上上述电流在较低电源的内阻上的压降。

所以,除非在两电源的电压差很小,或者两电源的内阻较大的情况以外,

最好不要把两电源并联。

不过话说回来,

假如两个电池的电压非常接近的情况(例如额定电压一样,但其中一个用旧了一些电压略有降低的情况)下,

这样并联,可以对较低电压的电池起充电的作用。当充了一点电(同时较高电压的电池也放了一点电)使得两个电池电压相等的时候,环流电流也就没有了。

2. 两蓄电池串联

串联电路需要一块电池的正极连接到另外一块电池的负极,保证接触良好,因为串联的电路电压是相加的,并联电路的电压是不变的。连接好之后可以使用万用表进行确定,万用表调到电压档,查看电压,如果指针晃动,那就要紧固接线。

这样串联好的电瓶就可以使用了,注意正负极的区别,然后控制使用时间,即使的充电。

3. 二块电池可以并联使用吗

不可以并联。

一、电瓶车电池是串联的,每块12伏,4块串联后是48伏,这时并联一个电池,立刻形成了对供电,由于超过羊电池额定电压过多,致其过热变形乃至起火。故不可以并联接入。

二、串联接入是可以的,电压达到60伏,只要不超过电机额定电压都可以。

4. 两蓄电池可以并联吗为什么会短路

首先电池(电源)的短路是指其正负极之间无负载的形成回路(如导线连接)。两节电池串联时应是正负首尾连接,若是两正或两负连接,也不会形成短路。如果两节电池正确串接形成的正、负极去接电路(用电器)时,与电路或用电器输入的正负极错接(接反了),一般不会造成电池短路,但毕经电池正负极之间已构成回路,即使是电路不能正常工作,也会造成电池或多或少的放池。

5. 两蓄电池可以并联吗为什么不能并联

1、新旧蓄电池能并联,但是最好不要并联。

2、电池并联使用要选用同种型号、同批次、相同循环寿命的电池,并起来前需要对电池充电或者放电,初始单节电压需要完全相同。

3、电池之间存在特性差别,即使同批次同型号的电芯,都存在初始电压、内阻、容量等特性的差别。

4、电池经过使用后的状态基本都会不一样。若两颗电池并联充电,首先在两颗电池并联时,这个电流很大,可能会损坏连接头,随着充电的时间,电流I也会不断减小,当两颗电池压差=0时,电池停止向另一个电池充电。

而且充电整个持续时间会因电池的容量差、压差而异,但是这段时间存在过大的电流充放问题,长期会损伤电池,导致电池故障,甚至起火等问题。

6. 两组蓄电池的容量不同可以并联

电压相同,容量不一样的两组电池是可以并联使用的。一般来说,并联的电源要求就是电压相同,这样并联后,在二组电池之间就不会产生内电流,因而也不会产生额外的损耗。我们现在使用的新能源电动汽车,就是采用多组电压相同的锂电池并联而成的。

7. 两块蓄电池并联会互相充电吗

1、两个电瓶必须性能相同才能一起充电,(同型、同厂、同批)2、可以串联充,终电压为24*1.2=28.8V,3、可以并联充,终电压为12*1.2=14.4V,4、充电电流为电瓶容量的1/10,电瓶容量计算方法是:串联——与单个电瓶容量一致,2只并联——是单个电瓶容量的2倍。

8. 蓄电池可以和锂电池并联吗

不可以,普通一次性电池是碱性的居多。而充电电池一般有镍氢,镍镉等。混在一起用会造成其内部电场的混乱,后果无法预测。新旧电池都不能混用的,充电电池跟普通电池的电压,内阻都不同。总之不要混用

锂电池与干电池的内阻是不一样的。在并联使用进,由于干电池的内阻比锂电池的内阻大,所以通过锂电池的电流会比干电池大许多,实际上可以认为干电池没有在工作,这样就起不到并联的作用

9. 两蓄电池可以并联吗为什么电压低

电池并联并不那么简单。

特别是大容量电瓶。

由于电瓶内阻很低。

只要两组电瓶存在很少的电压差就可能产生很大的电流。

所以如果不是特别需要,电瓶通常不采用并接方式。

10. 两组蓄电池可以并联放电吗

  两块手机电池可以直接并联使用,可以用同一个保护板。一般选择并联到一块保护板上,因为保护板也有内阻,肯定是不一致,充放电时会造成环流,不过问题不大,保护板内阻本身就小,如果是同型号差距就更小了,而锂电池的充电库仑效率极高,一般99以上,所以就算有环流影响也是微乎其微。并联电池不必考虑容量和电池本身内阻,同类电池即可,并联电池电压相等,理论上不会造成所谓的高低压循环充放,电池充放时有极化效应,会自动平衡电流,保持电压相等。并联电池需要注意的是,个体失效,比如内部微短路,一个电池失效可能拖垮整个电池组,而且很难单个测量,需要断开并联才能测试,毕竟是并联嘛。串联就好办了,一般量下电压就能知道好坏,容量测试也不用断开整个电池组,不过串联又有均衡问题,各有利弊。

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