一、平常两驱车可以走新藏线吗,为什么?
不可以!千万不要走!!
第一,新藏线指新疆叶城到西藏拉萨。从叶城出发,第一天必须跑到三十里营,因为沿途没有住宿和加油站。可是问题来了,叶城的海拔只有几百米,到三十里营一天海拔达到5千米以上,一般的人都会因高反而返回和病倒。
第二,这条线也可以说是国家公路比较虐的一条线。如果你单是为了证实自己曾开过这条路,两驱车没有问题。但是我们既然选择了这条线,目的是想欣赏一般人见不到的风光和美景。可你开了一辆两驱车,特别是小型轿车。比如野温泉、谷歌王朝等美景,你根本看不到。
最后我还是建议你开辆四驱车,或者与四驱车同行。
二、新藏线目前成为旅游热点线,你知道新藏应该怎么走吗?
我国的最长景观大道俗称的新藏线是指新疆叶城到日喀则的老国道219,也是进藏的经典线路之一。但目前,随着国道219的贯通,已经超过318成为我国最长的国道,最长的景观大道。
国道219北起新疆喀纳斯,南到广西的东兴,从我国的西北边境,到西南边境,全长10065公里。从内陆到海洋,从海拔5347米到海拔14米。
而传统的新藏线叶城到拉萨,也是219最艰难海拔最高的路段,平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高的公路。穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部分地段——为无人区。
如何走新藏线大家所说的走新藏线进藏,都是指从新疆叶城到拉萨,即老219国道加一段318国道。准备走新藏线进藏的人,除了特殊情况外,相信不是第一次进藏。
1、选择合适的时间。如果你不是想玩极限、玩越野,合适的时间可以避开冰雪路面,每年6到9月气候、天气更适合。
2、老219路况。从叶城到拉萨,除了极个别路段,全程铺装路面,路况很好,对老司机来说,路况好车少,风景也美,走219就是一种享受。
3、特点。走新藏线唯一的也是最大的特点就是海拔高。如果你有过进藏经历,肯定知道如何应付高海拔,也十分明白你自身对高海拔的适应程度。如果你只是第一次进藏,那还是建议先试试川藏线。
4、补给。说到要穿过大量无人区,许多人都担心补给。其实新藏线沿途补给最远的距离,也就是300多公里。对自驾和大多数摩旅而言,不算事。而且,许多骑行、徒步的大神都走过这段路。
5、扎营地。对于骑行、徒步而言,除了携带食物、水,需要注意的就是扎营地的选择。进藏途中听一位徒步大神谈过,沿途尽量寻找兵站、道班、牧民转场、以及那些废弃的房屋。万一没有,选择生火扎营。有些废弃的房屋里,甚至还有前面的大神留下的食物,像压缩饼干。关键时候说不准能救命。
总之,对于有过进藏经历的老司机而言,自驾、摩旅新藏线难度不大。而对骑行、徒步者而言,我相信刚入门的小白,也不会头脑发昏地去首先选择新藏线。
三、在新藏线上发生高反,又在无人区该怎么办?
无人区段发生高反,说明是从新疆叶城方向进入行走新藏线,从海拔高度,从速度时间,从行车路段,海拔落差巨大,从一千多米二千米的海拔,突然行进到4500米的海拔高度,也就两三天的时间,刚好到无人区段,因此这段发生高反是有可能的。那么,如何处置?如果事前没有任何准备,氧气罐没有准备,药物红景天、葡萄糖、百服宁、高原安、感冒药没有准备等,有点麻烦,处置方法如下:
一是保持心态平稳,心平气静,遇事沉着,不要惊慌失措,不要六神无主,不要放弃任何希望。
二是果断马上调转车头,撤回叶城,下到低海拔区域,高反消失,高反变成往事、经历和回忆。
三是招手过路车辆,寻求帮助,氧气罐瓶,高反药物,这个时候是最需要的,无偿赠送最好,花钱购买也值。
四是如果高反严重,已经异常难受,丧失活动能力,就要拦停车辆,搭乘其他过路车辆下撤,并到最近的医院就医。汽车要么是弃车保人,要么花钱请别人驾驶下来。
前往高原地区,事前的预防高反各项准备工作,救援方法救援电话准备工作,是一定要做的,马虎麻痹不得,侥幸心理不得,毕竟生命重于一切。
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