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本田佳颖摩托车怠速熄火(本田125摩托车怠速熄火)

403 2022-12-17 03:52 摩托车报价网

1. 本田125摩托车怠速熄火

电喷摩托车怠速不稳,主要表现在怠速忽高忽低或要么很高要么直接熄火,怠速不稳常常伴随着怠速抖动。怠速不稳定可以说是摩托车最常见的故障之一。正常情况下发动机怠速是确定的,具体高低就看具体车型调校的情况,大多数车型在1400到1500转左右,怠速过高,油耗会变高,怠速过低,又容易熄火。

一、节气门体积碳,气道堵了

节气门积碳会影响到开度,影响进气量,使摩托车冷车启动后发动机转速时高时低,非常不稳定,而且伴随着抖动。如果是节气门太脏了,那就需要清洗了,一般清洗过后都能解决怠速不稳的问题。

二、燃油压力过低,进气歧管漏气

比如喷油嘴堵塞或者油路堵塞,又或者燃油泵压力不足,燃油压力调节器等故障。从而造成雾化不良混合气比例失常而燃烧不完全,从而造成怠速不稳定。如果进气歧管漏气会影响进气压力传感器反馈数据的失真,造成ecu对进气量控制不准确,造成混合气失常。导致发动机怠速不稳定。还有步进电机不动作或者卡死也会造成怠速不稳。

三、传感器故障

相关传感器故障会使ecu无法获取正常数据,从而无法精确控制空燃比,如进气温度传感器,氧传感器,节气门位置传感器,进气压力传感器等等。比如现在进气实际温度是5度,可是传感器却误报给ecu现在进气温度是30度,Ecu就命令喷油嘴少喷油造成怠速过低或无怠速,像这种情况就需要更换相关传感器。

2. 本田125摩托车加油门就熄火

怠速是指摩托车的最低稳定转速,而不是只要不熄火就行,说明书上的1400+100r/min是个参考值,调怠速应在热车时调整,如果是新车,最好不要把怠速调太低,因为新车发动机内的零部件之间的间隙较紧,运行阻力会大一些。怠速是维持发动机运转的,如果怠速过低,发动机就要更多依赖曲轴本身的惯性来维持运转,短时间可能看不出异常,但时间长了,会使曲轴因长期受力较大产生松旷,震动和噪音变大,而且怠速过低,机油泵的供油量也小,不利于发动机的润滑,怠速过低,在冷车时会更低,也不利于冷车起动。如果是过了磨合期的车,可以视情况再进行调整,怠速可以略低一点,但也最好维持在1200转左右,要以能保证发动机稳定、连贯运转,并且不影响冷车起动为准。

3. 本田125摩托车怠速多少合适

五羊本田WY125摩托车的怠速螺丝在化油器上,调怠速应该在热车时进行,先起动发动机预热,热车后用螺丝刀转动怠速螺丝,顺时针拧是调高怠速,逆时针拧是调低怠速,把怠速调稳在1300-1500转/分就可以了。如果反复调整都调不好,应检查化油器是否堵塞,或是有其他方面的问题。

4. 本田125摩托车怠速熄火怎么回事

  怠速是以热车为标准的,冷车时会自动变得低一些,这时怠速不稳是比较正常的现象,可以在起动和预热时配合风门,这样就不容易熄火了。如果热车后怠速也不稳,可以检查怠速是否调得太低了,重新调整一下怠速,并检查化油器混合比调整是否正确,火花塞是否正常,如果这些都不能解决,检查汽油是否正常,清洗化油器,检查气门间隙是否过小。  怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整。

5. 125摩托车没怠速松油门熄火

摩托车加油门就熄火的原因可能是:

1、化油器进水,如果是化油器进水的原因,将化油器底部的螺丝拧开,排出有水珠的油即可。

2、电门锁进水,这样会导致致熄火线轻微搭铁,车子能启动,但是一加油门就会熄火。

3、混合气体过烯或者怠速偏低,这种情况将混合气调浓一点就可以。

4、化油器主量孔掉了,怠速偏低。这种状况,冷车热车都会一加油就会熄火。

注意事项:

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火花塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火花塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火花塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下暴晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后,注意把车擦干,特别是排气管,现在污染严重,雨水都是酸性的,排气管烂得早大多都是这个原因造成的,虽然麻烦,但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦拭均匀,链条要重新润滑一遍。

6. 本田125摩托车怠速熄火怎么办

摩托车怠速不稳自动熄火的原因是:1、可能是进气系统发生了故障;2、也可能是进气系统相关的传感器出现了故障;3、出现故障后应当马上找专业人员开展检测修理,不然会影响到发动机的正常的运作。

摩托车怠速不稳自动熄火是可以先清洁一下下化油器和空气滤芯,然后再看一下怠速量孔等是不是发生阻塞,化油器混合比例、油位以及油针的高等是不是不对,电控风门是不是工作欠佳,火花塞是否不良,气门间隙是否过小或关闭不紧,进气管以及他与发动机、化油器、2次进气系统、负压油箱开关等相关的各胶管是不是有轻度漏气状况,这种全部都是导致怠速不稳易熄火的多见原因,尤以化油器堵塞和气门关闭不紧的可能性较大些。

7. 本田125摩托车怠速熄火什么原因

1.燃油耗尽

当行驶过程中出现自动停车,首先就应注意是不是燃油用完。

2.燃油不能正常供给

由于燃油不能正常供给而自动停车,停车前会感到动力不足并逐渐下降,接着就渐渐自动停车。

3.发动机温度过高

发动机温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。

摩托车启动后自动熄火解决方案:

1、混合气调弄一点,往外退出1圈半试试,可以适当的调高点怠速就行了。

2、清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝(需要专业师傅),怠速螺丝。

3、把空滤清拔下看是否熄火,不熄火就是进气不够,空滤清阻塞,更换新的空滤清芯即可。

4、冷启动就是发动机水温低的情况下启动,一般是很长时间没发动汽车(比如夜间停车以后)。

8. 125摩托车怠速不稳定老熄火

怠速过低,还有一种可能就是化油器低速时雾化不好,调高怠速和混合气就可以解决。方法是热车时调大怠速,再把混合气的螺丝紧死,慢慢放开,注意听声音好听清脆时就可以了,再慢慢把怠速调小。这要有专业知识才行,不行你就送到摩托车修理点让他们帮调一下。

9. 125摩托车起步熄火怎么回事

只有冷车刚起动后有这种情况,热车后没有这种现象就是比较正常,是冷车起动预热不充分造成,起动后多预热一会,或是拉着风门先低速行驶一会,等发动机温度上来就正常。如果热车也有这种情况,或是冷车时这种情况过于明显,拉风门也不行。

检查化油器:

可以检查一下化油器的混合比是否过稀,油面量是否过低,火花塞是否不良或电极间隙过大,气门间隙是否过小或关闭不严,进气管及其他胶管是否轻微漏气等,车有一冲一冲的情况就是由于冷车时燃烧不好引起。

排气门关闭不严:

排气管放炮也与这种情况有一些关系,未经充分燃烧的混合气在排气管中燃烧,或是排气门关闭不严可燃混合气进入排气管燃烧以及火花塞火弱等造成。

10. 本田摩托车怠速熄火怎么回事

是因为火花塞损坏,或者故障引起的。电喷摩托车经常熄火需要更换火花塞。火花塞(spark plugs),俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。

11. 本田踏板怠速熄火

1.自动怠速熄火大多是油门和怠速电机造成的。节气门/怠速电机处严重积碳或零件损坏可能导致此故障,进气量不足是主要原因。同时,检查空气滤清器滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器和节气门位置传感器。

2, 2.发动机可以保持空转。怠速时,先检查节气门、怠速电机等进气系统部件。还要考虑燃油系统,包括燃油泵是否损坏,油路是否畅通,喷油嘴是否堵塞,燃油压力是否正常等等。这种故障的原因也可能是火花塞和点火线圈的问题。火花塞点火质量差,点火线圈损坏等。可以通过点火轰燃试验来判断,但需要专业汽车维修人员的操作。不要试图自己解决。

3.发动机怠速不良包括:怠速不正确、怠速过低或过高、怠速过软、怠速不稳等。电喷发动机的结构原理与化油器发动机有很大不同。怠速不良的原因众多且复杂,增加了故障诊断和排除的难度。1.怠速开关信号电路的原因。发动机控制计算机(ECU)根据怠速开关信号(IDL端子)的电位判断发动机是否怠速。当怠速触点闭合,低电位输入到ECU的IDL端子时,ECU判断发动机处于怠速状态,然后启动怠速控制程序控制发动机运行。由于怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏、电路故障等原因,发动机ECU将无法正确判断怠速工况,造成怠速控制错误,从而出现各种怠速故障。所以要注意检查,一般先排除这种可能。

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