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2024-02-02 03:21
摩托车报价网1、根据仪表盘“电池”符号警告灯亮起；
2、在发动机运转状态下测量蓄电池两极电压低于13V。
以上两个判断方法基于发动机和蓄电池的电压不同原理，发动机正常输出电压在14V左右，蓄电池在没有充电的情况下是12V左右。
当发电机不发电或输出电压过低，传感器感知“蓄电池电压”低于“发电机电压”，警告灯则会亮起；而汽车正常运行时，蓄电池两极测量的电压是发动机的输出电压，应为14V，发电机故障不发电，在两极上测量的是蓄电池电压12V。
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