刚换的汽车皮带怠速吱吱响？

一、刚换的汽车皮带怠速吱吱响？

皮带怠速转吱吱响的原因

1、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是和正时壳摩擦的产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是不是消失。

2、其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。

3、正时传动部分松紧度调节的太紧，把发电和空调助力皮带拆卸来排除是不是是这两条皮带出的问题。

二、怠速皮带不响加点油吱吱响？

原因是：1、发动机进气管有漏气；

2、怠速阀密封不严；3、发动机的机械故障；

4、积碳过多；5、节气门故障。

发动机加油滋滋响的解决方法是：1、冷启动的噪音属于正常情况，当发动机启动后会恢复正常；2、更换合适的机油；

3、调整发动机皮带的松紧度；4、检查进排气管；

5、更换有质量的燃油；6、更换发动机机爪垫；

7、清洗气门，调整配气正时；8、紧固发动机盖板。

三、怠速时吱吱响？

有可能的，当发动机的冷却系统出现问题时，那么发动机的温度可能比较高，从而导致怠速时出现异响声，此时建议驾驶人联系专业人员检测维修处理。

四、后轮怠速有吱吱声？

汽车后轮的吱吱声很可能来自悬架，或者是刹车系统有问题，也可能是发动机皮带松脱，部件老化导致的。1.从悬挂方面来说。汽车悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。如果其中一个部件异常，如螺栓松动，可能会因晃动而产生异常噪音。

2.制动系统有问题。比如刹车片薄，刹车盘和刹车片磨损不均匀，制动缸、总泵、卡钳失效等。，都会导致制动系统中出现异常声音，主要表现为尖锐而持续的声音。3.发动机皮带松了。然后还会有吱吱声。这时，我们可以试着用手指握住传动带，然后扭转它。注意要在发动机冷却时进行操作，扭转角度一般要在90度以下，否则要调整松紧。

4.组件老化。这种情况可能发生在有橡胶零件的地方。这里要注意一个地方，那就是发动机支架橡胶垫。如果老化、变硬或断裂，会导致汽车振动增加，方向盘颤抖，噪音增加。

五、踏板车怠速熄火？

1.气道堵塞。节气门积碳会导致气道堵塞,这时如果启动车子就会出现怠速不稳的情况,此时发动机转速时高时低,并伴随着抖动。 解决办法:应检查空气滤芯是否浸油或堵塞,喷嘴是否堵塞,清洗节气门和喷嘴。

2.进气歧管漏气。进气歧管漏气之后,会让进气压力传感器反馈给ECU的数据出现错误,进而导致进气量无法适应车子的需求,车子便会熄火。 解决办法:检查火花塞是否不良,汽油是否当了,气门间隙是否过小或关闭不严,进气管及其他相关胶管是否有轻微漏气情况。

3.传感器故障。传感器发生故障之后,无法精确控制空燃比,进而导致电喷踏板车怠速不稳而熄火。 解决方法:各传感器是否有故障或接线插接松动等。

4.踏板车怠速过低。点火系统,火花塞击穿,点火器烧坏,点火线圈损坏或者刮伤都会引起怠速低的现象。 解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修。

六、踏板车怠速很低？

怠速螺丝朝里面紧是高，反过来是底，高了油耗高不容易启动，低了就容易熄火，一般大概调到600左右。高了还容易发生起步冲，其实你大没有这个必要，你只要按时做保养就可以了，时间长了有害而无益。

1.怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损。

2.怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

七、汽车怠速时怠速电机标准值是

汽车怠速时怠速电机标准值是多少？

在汽车维修过程中，了解汽车怠速电机的标准值是非常重要的。汽车怠速时怠速电机标准值是直接影响发动机怠速运转状况的重要参数。怠速电机的标准值不仅影响到车辆的稳定性和燃油消耗，也关乎到整车的性能表现。那么，我们该如何确定汽车怠速电机的标准值呢？

什么是汽车怠速电机标准值？

汽车怠速电机标准值是指发动机在怠速状态下怠速电机的工作参数，一般以转速为单位进行设定。这个数值对应着发动机怠速状态下的转速，确保发动机在怠速运转时保持稳定，减少震动和异响，提高车辆的行驶舒适度。怠速电机标准值是根据汽车的具体型号、发动机性能和工况等因素来设定的。

汽车怠速电机标准值的重要性

怠速电机标准值的设定直接影响到发动机在怠速状态下的工作效果。如果怠速电机标准值设置不正确，可能导致发动机怠速时抖动、不稳定甚至熄火的情况发生，影响到车辆的正常行驶。因此，了解和调整汽车怠速电机标准值是保障发动机正常运转、车辆性能优化的重要步骤。

确定汽车怠速电机标准值的方法

确定汽车怠速电机标准值的方法包括通过专用仪器进行调试和校准。具体步骤如下：

• 1. 使用诊断仪连接车辆的OBD接口，读取发动机的相关数据；
• 2. 找到怠速电机的参数设定界面，查看当前的标准值；
• 3. 根据车辆厂家提供的技术资料，调整怠速电机的标准值，确保符合要求；
• 4. 进行怠速电机工作状态的监测和测试，检查是否符合标准值要求。

怠速电机标准值调整的注意事项

在调整汽车怠速电机标准值时，需要遵循以下注意事项，以确保调整的准确性和安全性：

• 1. 在调试过程中，务必做好相关安全措施，避免发生意外伤害；
• 2. 严格按照车辆厂家提供的调试流程进行操作，避免出现错误调整导致发动机故障；
• 3. 调整过程中应密切观察发动机的工作状态，确保调整效果符合要求；
• 4. 调整完成后，进行道路试车，检查发动机怠速状态下的工作情况，确保一切正常。

总结

汽车怠速电机标准值的确定和调整是保障车辆正常运行和性能优化的重要环节。了解汽车怠速电机标准值的意义和方法，对于提高车辆的耐久性和行驶舒适性具有重要意义。在维护和保养车辆时，务必重视汽车怠速电机标准值的设定，确保发动机稳定运转，延长车辆的使用寿命。

八、明锐启动怠速吱吱响？

发动机舱发出的声音，貌似传动皮带松弛摩擦发出的，打开引擎盖往传动皮带上面浇点水试试！

九、怠速行驶车轮吱吱响？

检查刹车片弹簧分离情况，看看轮子上有无异物，检查离合器。

十、汽车怠速行驶吱吱作响？

你好，怠速着车时发动机内发出吱吱响声，一般都是发电机皮带或者助力泵皮带老化或者松动发出的声音，去修理厂检查一下皮带的松紧度和老化程度，如果皮带过松，重新紧固一下就可以了，如果是皮带老化，需要及时更换，希望可以????帮到你！祝你驾驶愉快！