一、想买个摩托,在踏板和弯梁之间徘徊中,不知道哪?
介于踏板和弯梁 低排量的居多,我猜测你选择的车排量应在100-250之间。
我个人建议 排量不高的车型选用踏板摩托比较合适。主要是在低排量摩托起步行驶时,你会发现一档起步,2秒上二挡,然后2秒3档,4档5档。。。。这是一个挺繁琐的过程。。。尤其是市区代步,走走停停的时候。所以我建议你选择踏板摩托车二、弯梁和踏板摩托哪个好?
弯梁摩托好。弯梁摩托车要比踏板摩托车好一点。从驾驶方面踏板摩托车要比弯梁摩托车好操作,下雨天不会有泥水飞溅的身上。无极调速,皮带传动,耗油比较大。而弯梁摩托车驾驶复杂一杂,拧离合器再掛档,下雨天泥水容易飞到身上。但是油耗比较低。
三、弯梁踏板哪个好?
我建议你还是选弯梁车吧,同排量踏板比弯梁车多烧百分之50-100的油耗,拿125排量比,弯梁车在2升以下,踏板新车时3升,过几年4升都抗不住排量相同速度都差不多,爬坡也差不多,踏板是无级变速,加速快不用换档,弯梁车是双自动离合,换挡很方便,不用捏离合器的。
四、电喷弯梁和电喷踏板哪个省油?
电喷弯梁和电喷踏板都属于汽车燃油系统中的部件,但是它们的作用不同,因此它们省油的能力也不同。
电喷弯梁是控制汽车发动机燃油喷射的部件,通过精确计算燃油喷射量,可以使燃油燃烧更加充分,提高燃油的利用率,因此相比传统的化油器,更加省油。
而电喷踏板则是控制汽车加速的部件,它的省油能力取决于驾驶者的驾驶习惯和使用环境,如果驾驶者驾驶平稳,不频繁踩刹车和加速,那么电喷踏板也能够达到较好的省油效果。综上所述,电喷弯梁比电喷踏板更省油。
五、adv踏板和弯梁有啥区别?
弯梁摩托车和踏板摩托车的区别,两者可以说差别很大。
不只是在外形上,踏板车是无级变速的,没有档位,弯梁采用自动离心式离合器,一般是四个档位。踏板车车轮小、离地间隙低,减震器短,弯梁的车轮比踏板大,离地间隙略高,减震器也更长些。相对来说,踏板车好驾驶,不需要换档,相对适合在良好路况行驶,油耗也大。弯梁车基本可以适应各种路况,有档变速,但不需要操作离合器,收油门换档就行了,它的油耗明显低于同排量的踏板车,驾驶方便灵活,兼有一些踏板和跨骑车的优点,用于日常代步比较经济实惠,而且弯梁车的价格也比较低,以买最好的弯梁价格来买踏板,只能买质量过得去的入门级。
六、弯梁和踏板哪个骑得比较舒服?
个人感受:踏板骑着舒服。弯梁车型介于跨骑车和踏板之间,似乎有着跨骑和踏板的优势,但反过来也综合了跨骑和踏板的缺点,就像SUV。
当然这也看自己的用途,如果仅用于市内通勤和买菜,偶尔跑跑近郊,踏板是首选。
七、电喷弯梁和电喷踏板哪个耐用?
1. 电喷弯梁和电喷踏板都是耐用的。2. 电喷弯梁和电喷踏板都是经过特殊处理和材料选择的,具有较高的耐用性。电喷弯梁在承受弯曲力和重压时能够保持稳定性和耐用性,而电喷踏板在承受踩踏力和重压时也能够保持稳定性和耐用性。3. 此外,电喷弯梁和电喷踏板的耐用性还与其制造工艺和使用环境有关。如果在制造过程中采用了高品质的材料和先进的工艺,同时在使用过程中避免过度使用或不当使用,那么无论是电喷弯梁还是电喷踏板都能够保持较长的使用寿命。因此,无论选择哪个,只要正确使用和保养,都可以获得较长的耐用性。
八、弯梁110和踏板110哪个更好?
各有特点,各有利弊,用途不一,利弊各异。
九、本田弯梁踏板150参数?
本田弯梁踏板150是一款具有经济实惠的特点的摩托车,其车身长宽高分别为1870mm、710mm、1060mm,轴距为1230mm,整车重量为124kg。搭载了一台排量为149.4ml的空冷单缸四冲程发动机,最大功率为9.0kW/7500rpm,最大扭矩为12.0N·m/5500rpm,传动系统为5档手动变速器。
前后轮分别采用了220mm液压盘式刹车和130mm机械鼓式刹车,配备了12V-5Ah电瓶和12V-35W/35W大灯。此车的最大车速为90km/h,油箱容量为4.5L,综合油耗为2.3L/100km。
十、弯梁踏板跨骑哪个实用?
当然是跨骑的好了,不过要看你用他来做什么,如果光是上下班带步用还是弯梁好,如果走远路那就用跨骑的,在油耗噪音看,跨骑要比弯梁大些。
踏板,是脚踏部分有平台的一般是无极变数的。弯梁,跨骑摩托车~是档位的胯下没有平台。。
踏板摩托车和跨骑摩托车的优缺点比较:
踏板车美观6,易操作、还有一个最大的优点就是雨天地上的雨水不会溅到自己身上,但是踏板车比骑士车要耗油。骑士车操作复杂了点没有踏板车容易上手,保养也比踏板车麻烦,经常要换莲轮链条,还要保养链条如果在行驶中链条断了,可能会出现严重后果。还有一个骑士车比踏板车耐摔。
1.踏板车多是卧式发动机,骑式立式发动机多见,卧式机比立式机润滑占优但容易烧机油,立式机须润滑差点但缸体环等耐用点.因为环可以好轻松把机油刮回蛐轴箱.
2.踏板车没有横梁最合适女士使用,因女士多穿裙子比较方便上落.
3.骑式有横梁对男士来说可以用两只脚紧抱驾驭车子更稳定了又有一种完全征服的意义.
4.踏板车是无级变速传动机构小维修而骑式多以链传动磨损会快些.
5.踏板车要2800转时离合器才结合比较耗油些,但小了离合油门和档位的配合.
6.踏板车的维修比较麻烦需要拆外壳才能,风冷的排热较差,因为有太多的外壳密封.水冷的好点.
7.骑式的零部件都是看得见的维修方便.
8.踏板车的优势在于雨天时不会脚给淋湿了.
9.现在飞车抢的人多,踏板车有坐斗贵重的东西方在那里是最好的选择.
10、看你使用场景和用途,如果只是市区代步,那么踏板无疑要安全舒适方便得多。
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