猛士150踏板测评？

一、猛士150踏板测评？

猛士150踏板采用的一台水冷单缸150发动机，最大功率为11KW，最大马力为15PS，最大的扭矩为9.5N.M，发动机类型为踏板车界最常用的CVT无级变速，整车的重量为155KG，油箱容积为7.5L，制动系列采用了前单盘带ABS设计，后采用了意盘的纯碟刹设计，应付日常的骑行也是可以满足的。

这款国产的猛士150踏板也就是一款纯国产的高性能踏板车，由于这款车所采用的是一台水冷的150CC发动机，而它的优点就是价格比较亲民。

二、大运水冷150踏板测评？

11980元的大运150水冷踏板车测评如下：

1.外观方面，这款C-MAX150采用了当下比较流行的运动巡航风格，配色也比较时尚靓丽，当然这种魔幻的表现更多还是来自于这款车配色的变化。

前脸造型虽然没有太多的攻击属性，但灯组的设计还是比较时尚犀利的，再结合这款车的整体协调性不错，就使得它的观感虽然有同质化的表现，但也会比较耐看。

2.动力方面，这款C-MAX150和早期所报道的一样还是采用了一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量149cc，最大功率10.5KW，最大扭矩13.8N·m，工况油耗2.4L，属于150cc两气门发动机的正常水平。

3.车身方面，大运的这款150踏板车，座椅高度750mm，轴距1315mm，车长1960mm，最小离地间隙148mm，整备质量130kg，采用前后14寸轮毂，整车依然比较紧凑。

但即便如此这款车还是设计了一个10.8L的油箱，这对于这类车型的续航还是有一定帮助的，根据它的工况油耗，基本可以达到400km的续航水平。

4.配置层面，这款车将采用液晶仪表，LED灯源，无钥匙启动，双油门拉线，隐藏式USB充电接口，前后碟刹，但遗憾的是早期我们所猜测的ABS并没有成为它的标配，当前版本只是配套了CBS，这在一定程度上还是弱化了这款车的竞争力，不过后期应该会有ABS版。

5.价格方面，官方将这款大运C-MAX150的全国统一零售价设定在了12480，并且早期下单的话还会有一个抢先价11980，可就是因为ABS的缺席让人感觉有点不爽。

三、铃木uy150踏板测评？

优点：

1.省油皮实，行驶里程不焦虑

2.减震不错，非常软和，过坑过坎妥妥的

3.排气声浪好听，声音也偏小，安静骑行

4.储物空间和脚部空间都充足，usb充电也很贴心，小挂钩也很好用

5.轮胎抓地力强，刹车灵敏，转向灵活，车辆小巧好钻缝和停车

6.提速也很不错，没有无力感，最高表显110，实测能到100迈+

7.怠速完全不抖，共振区间基本没有，简直了

缺点：

1.油箱表显稍微有些不准，有点欢乐表

2.没有配置abs，虽然轮胎抓地力好，但安全配置越多越好，建议厂家可以加配置

3.车漆和做工本身都不错，但要是能再借鉴本田pcx150车漆质感和细节做工，那这车简直就是完美了

4.强烈推荐这辆车，代步近途摩旅极好

四、金城圣甲虫150踏板测评？

金城圣甲虫150踏板，车身采用了全新的配色和贴花，撞色的设计显得车辆更有活力，也符合这款车的定位。

配置部分，金城圣甲虫150都市版沿用了圣甲虫200的大部分功能，而LED大灯，继续指针+液晶数字仪表，采用钢琴级环保漆（色彩艳丽持久、不易划伤）等也是这款车的亮点所在。同时，前后博世ABS以及单撑熄火开关的加持，这款车的市场竞争力也悄然提升了不少。

动力部分，金城圣甲虫150都市版搭载的是一台实际排量为138.2cc的单缸水冷四气门DOHC发动机，配备的是马瑞利电喷系统，依旧是源于阿普利亚的技术。其中，最大功率10.8kw/8500rpm，最大扭矩13.1N.m/6500rpm，极速可达100km/h

五、光阳莱克150踏板测评？

光阳莱克150是一款专为女性汽油打造的小型复古踏板车，这款车整体外表紧凑，布局合理，所搭载的发动机性能表现不错，整体来说是一款比较不错的代步摩托车。

这款车的配置方面是比较丰富的全车led灯源，前后碟刹ABS，让这款车的配置规格瞬间提升了不少。加长复古的外形使得整个车档次感非常足。因为这款光阳like150搭载一款单缸四气门电喷风冷发动机，最大功率是9.8kw。最大扭距1.2N.m

六、维多利亚150踏板测评？

VICTORIA原本是一个德国的摩托车品牌，诞生于1901年，1920年生产水平对置发动机，其生产的KR6荣获1932爬坡锦标赛600cc组团队冠军，1953年新设计350cc-V2发动机，1966年被并购，所以维多利亚的设计，处处都凸显欧洲风格。

维多利亚 Sixties 150i和它的哥哥维多利亚 Sixties 300i共用了同一套外观总成，其一可以节省一定的研发经费，这也就是它能做到1.398w元“低价”的原因之一，其二这套外观设计确实无可挑剔，维多利亚的的外观无疑是成功的，设计灵感来自于欧洲上世纪的老爷车造型，风格上与现有的姜戈、Vespa是一个类型，将许多现代的科技产品融入到古典优雅的复古造型当中，深得复古踏板的韵味。

整车的漆水质感虽然比不上公认的业界标杆姜戈，但是个人觉得已经比很多国产车厂做的好了，车身上的部分部件采用黑色点缀，显得全白色的车身不那么单调，前挡泥板上类似于劳斯莱斯“飞天女神”的V字型立体部件也非常有意思。

车辆的仪表台部分，与维多利亚 Sixties 300i一样，是一块机械加液晶的组合式仪表，仪表内容还算丰富，居然还能显示年份和日期，现在这个年代，没有配备TFT仪表比较遗憾，好在一辆复古车也不会太最求这些，开关部件也与300一致，原厂配备的双闪开关算是一个亮点，而且按键手感比通用件要好一些。

前面板内侧配备了一个手套箱，内部还带有USB接口，不过手套箱容积有限，也只能放下手机，传统的置物挂钩没有缺席，方便大家买菜，锁具采用一体锁，带有磁石防盗设计，开座桶油箱均能在一个锁孔完成，原本在300上是水箱加注口的塑料小盖板也得以保留，不过在这台维多利亚 Sixties 150i上并没有什么用，因为这个是风冷发动机。

与维多利亚 Sixties 300i一样，维多利亚 Sixties 150i全车也均为LED光源，大灯内的X型日行灯分隔了远近光灯，并且大灯内也带有VICTORIA的logo，尾灯的设计比较有意思，有三个尾灯，开启灯光三个尾灯同时亮起，刹车灯只有中间点亮，两侧竖条状的尾灯兼顾了后转向灯功能，不得不说，这个尾灯有点凯迪拉克那味了啊。

车辆前方的进气口主要是装饰，并无太大的实际效果，前转向灯与进气格栅融为一体，并不突兀。

脚踏板部分采用了一种仿木纹的涂装，并辅以四条防滑橡胶条，与整车风格搭配起来出奇的协调，实用与美观并存，与车身多出点缀有“sixties”字样的立体LOGO相得益彰，这次维多利亚 Sixties 150i同样是底置油箱的设计，油箱容积为10升，对于这台150的踏板来说，续航表现应该不俗。

座椅部分采用了分体式设计，座垫上的“假”缝线设计以及座垫后部的VICTORIA的立体刺绣logo，使得整车质感及档次更佳，由于采用了底置油箱的设计，后座下方的空间用来安置车辆的电瓶部分，这也使得座桶空间被压缩，略显局促，经过实测，座桶内只能放下复古半盔以及一些较小的3/4盔，全盔的话就别想了，不过也很少有人戴全盔骑复古踏板吧！

减震方面，因为售价关系，并未使用300上那一套KYB减震，前正置减震不可调，后双减震多级预载可调，轮胎方面依旧是滕森品牌轮胎(批次不同也有使用正新品牌轮胎的），前后尺寸均为120/70/12，前轮毂还做了一个镀铬装饰罩，凸显复古格调，不过没有使用和300一样的白边复古胎，略显遗憾。

刹车方面，前后均采用单向双活塞卡钳，出于成本考量并未沿用300上的日信卡钳略显遗憾，但是此次维多利亚 Sixties 150i诚意满满，标配前后双通道abs，这可比某些只给单前轮abs的厂家良心多了呀，而且维多利亚150还配备了侧踢熄火功能。

维多利亚 Sixties 150i原厂也配置了非常牢固的后货架，兼顾造型的同时，也非常实用，买买菜放放快递什么的,坐个人都没什么问题，不过我们并不提倡这种危险行为。

整车最重要的动力总成部分，这次维多利亚 Sixties 150i搭载了一台实际排量为149.6cc的单缸四气门风冷发动机，最大功率8Kw/7500转，最大扭矩10.7N.m/7000转。

总结

维多利亚 Sixties 150i靓丽时尚的外观设计，13980元的售价还配备双通道ABS，这无疑就是给国内150级距的复古踏板市场投下了一枚重磅炸弹，它的主要竞争对手就是标致姜戈150风冷版售价20800元；光阳Any Like150ABS版售价19280元。

七、飞鹰飙风150运动踏板测评？

飞鹰飓风150踏板摩托车小巧的车身搭配150风冷发动机，动力已足够日常使用，前脸采用独眼式头灯，有点像吉翁的扎古，内置LED光源+透镜，照明铺路比常规35W灯泡效果更好，1310mm的轴距相当紧凑，小小的车身却搭配了和FORCE相同的13寸轮毂，使得整车充满了欧系运动羊的风格

八、豪爵踏板uy150测评？

没有豪爵踏板uy150，只有豪爵vr150，这款车的外观还是很时尚耐看的，做工也比较细致，配置丰富，动力方面，豪爵vr150 搭载了一台单缸风冷发动机， 其中，排量为 150cc,最大功率为7.0KW,最大扭矩为10.5N.m，动力性能虽然不算太突出，但输出稳定，爬坡能力也是不错的。

九、南方蒙娜丽莎150踏板车测评？

南方蒙娜丽莎150踏板车非常好，是一款国产双层踏板式摩托车品牌，其功能众多，具有较高的知名度及影响力，受到许多摩托车爱好者的喜欢。

从外观上看，蒙娜丽莎150这款车属于偏欧式风格的踏板车型。在这款车子的头灯、坐垫、以及前脸部分来看，都有着不少经典的欧式踏板的设计元素。

十、vispar150小踏板车测评

vispar150小踏板车采用了四角省力结构，并且搭配了钛合金材质，极大的减轻了能量的消耗