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2024-07-11 07:24
摩托车报价网一、踏板车后轮左右晃动有间隙，行驶中有点摆尾!怎么回事？
踏板摩托车的后轮，用手轻轻转，在刚转时都会感觉好象有一点“间隙”，但这并不是间隙，而是踏板车的传动方式造成的，是一种感觉问题，所有的踏板车都这样，只要车轮左右没有间隙就没事。
二、踏板车后轮左右晃动正常吗？
不正常，很可能是固定螺丝松动或者轴承损坏造成的，先停车检查固定螺丝是否牢固，没问题的情况下就是轴承坏掉了。
三、摩托车后轮左右有间隙正常吗？
不正常，有间隙的话，左右能够晃动，晃动的幅度随着间隙的大小成正比。一般有间隙，都是轮子连接轮轴中间两个轴承坏了，两个轴承去摩托车修理店换只要四五十块就可以了，不换的话，磨损会越来越严重，甚至有些在车子行驶的时候，会卡死轮子的转动，造车安全事故
四、踏板车排气门间隙调到左右有空隙？
踏板摩托车气门间隙应为0.05毫米。
五、铃木uu125踏板车后轮左右晃动？
回答：这有几个方面的原因，后轮轴固定螺帽松动引起，后平叉衬套损坏引起，后轮古轴承损坏引起，后轮圈变形引起。
出现这种情况首先捡查最简单的，先检查后轮轴固定螺帽是否松动，再检查后轮圈是否变形，最后检查后平叉衬套和后轮古轴承是否好坏。
六、大众cc后轮间隙？
后轮胎到轮眉的距离大概是30cm左右
大众CC所有车系均采用固特异Excellence(三能)轮胎，型号为235/45R17。以下是大众CC的更多资料：1、大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。2、大众CC车身尺寸为4799mm*1855mm*1417mm，全新一代CC配置ACC-3.0高级自适应巡航系统、PLA-3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、LaneAssist车道保持系统、SideAssist变道辅助系统。
七、踏板车后轮很紧？
踏板车后轮都是比较紧的，后轮转的时候，里面的齿轮和皮带轮的外壳都跟着转，即使是刹车不紧，也会感觉比较沉，
用手用力扳一下一般也不 会转的超过一圈(也有 的用过一段时间后可能会转得稍多点，但也不会多很多)这是正常现象除非是改装了滑行齿轮的车，否则后来都是这样的，只要刹车正常就不用担心。
八、踏板车后轮晃动？
第1点，最大可能的是后轮的辐条（钢条线）都松懈了，你可以把摩托车的大（脚）撑支立起来，让后轮悬空，用手左右摆动后轮，看看辐条（钢线）能不能摆动，能摆动说明松懈了，需要找会“矫或调”车圈辐条的师傅修理，一般修摩托车的师傅没几个会这个，修自行车的师傅多数会。
第2个可能就是后轮的外胎充气不规则导致的变形现象，辨别方法：转动后轮，看轮胎转动的轨迹是不是基本的圆圈（或圆周），变形的话，会跳动进行不圆周的运动，这个变形通俗的去讲：就是外胎的“胎唇”部分和轮胎的钢圈相结合的地方不规则。
解决办法，可以在外胎胎唇部位加点润滑脂（不是液态的机油），重新充气，充的过程中需要一定技巧的进行矫正，钱多或嫌麻烦，直接换条新的外胎。
第3点是机架的中轴的一些缓震套磨损、损坏了，我说的这个中轴，多数靠近摩托车的发动机后面，排气筒（烟筒、消声筒）的中间的衔接那里，里面是有缓震套（缓冲套）的，磨损的请更换新的。
第4点，就是后轮轮胎的钢圈变形了，如果变形严重，需要更换新的，轻微的可以通过“矫”辐条线（钢条线）进行矫正整个后轮，让它转动的时候接近圆形。
第5点，就是后轮的轴承损坏或磨损“松”了，需要说明的是，楼上的师傅说的减震器的原因，我认为可能基本很小。 一个轮胎负重、载重正不正常，看的是辐条“矫”的好不好，这决定整个轮胎圆不圆周了，这个是最重要的，外胎、钢圈、减震器、轴承这些是次要的。
九、踏板车气门间隙调整？
踏板车的气门间隙调整步骤：
（1）拆下进排气门室盖和磁电机外罩；
（2）转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，此时活塞应处在压缩行程的上 止点；
（3）将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动，若感到略有阻力时，说明间隙合适.
（4）若间隙不合适，则松开调整螺母，一边用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺检查间隙，待间隙 合适后，再拧紧调整螺母后，可能间隙会发生变化，应再用塞尺复测一次。
十、踏板车后轮怎么拆卸下来?
先拆下排气管，再把后轮固定螺丝拆下，后轮就下来了
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