一、踏板摩托车起动不了是什么原？

原因：

1、踏板一般启动一下就点着了，如果两三次都打不着的话，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电池。　　

2、如果采取脚踹，冬天气温比较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。　　

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速比较低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。　扩展资料踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

二、踏板摩托车起动之后开灯一会再起动不了？

你好，这种摩托车是蓄电池点火的。故障原因可能是发电机不充电的故障引起的，因为不发电，蓄电池在开大灯的情况下一会电就会放光的，所以再也无法维持点火所需的电压了。

三、踏板摩托车天冷起动不了，怎么办？

起动不了，出现这种情况，可以换个新电池。

启动困难，多半是因为电池性能太弱。电池是摩托车非常重要的部件。在发动机未启动时，电池可以为整车的电子设备供电，同时电池还负责启动发动机。启动发动机、起动机、点火系统、燃油供给系统等时。都需要运行，而这些系统没有电是无法运行的。如果电池没电了，发动机就不能启动。

四、新买的踏板摩托车放几天起动不了？

摩托车启动不了的原因非常多，只有实地检查才能确定具体的原因，然后再视情况处理。

新买的摩托车都是有保修的，这种情况是由商家免费修理，给你当初买摩托车的商家打电话吧，预约维修时间及方式。

也可以先关了钥匙，支起主支架用脚起动杆连续快速踩上二、三十下，然后再打开钥匙起动试试，有时放几天不骑，可能因化油器内汽油挥发而造成打不着火，这样做就可以把汽油重新吸进化油器了。如果这样还打不着，就联系买车时的商家吧。

五、踏板摩托车起动器的工作原理

踏板摩托车起动器的工作原理

摩托车是一种受到很多人喜爱的交通工具，无论是作为日常代步工具还是作为娱乐工具，它们都能为人们带来方便和乐趣。对于那些使用踏板摩托车的人来说，起动器是非常重要的组件。本文将介绍踏板摩托车起动器的工作原理。

起动器的基本构造

踏板摩托车起动器通常由电动机、齿轮和电路控制系统三部分组成。起动器安装在发动机上方的位置，通过齿轮和传动装置与曲轴相连。

工作原理的说明

当摩托车的发动机熄火后，需要使用起动器来重新启动。下面是踏板摩托车起动器的工作过程：

1. 电路激活：首先，骑手需要将油门关闭并按下起动按钮。这时，电路控制系统会接收到启动信号，并激活电动机。
2. 电动机转动：激活后，电动机开始工作。它会通过电路中的电能将旋转力传递给齿轮装置。
3. 传动装置工作：齿轮会将电动机的旋转力传递给曲轴。曲轴是发动机的核心部件之一，它能将旋转运动转变为往复运动。
4. 发动机点火：当曲轴开始运动时，它会引起汽油的喷射和点火。这会使发动机燃烧并重新启动。
5. 启动完成：一旦发动机启动并达到工作状态，骑手可以松开起动按钮，并通过油门来控制摩托车的加速。

踏板摩托车起动器的工作原理非常简单，但它却起着至关重要的作用。它能够快速启动发动机，让人们迅速进入行驶状态。此外，起动器还带有保护装置，当发动机过热或油不足时，它会自动关闭，以避免损坏。

起动器的维护和故障排除

为了确保踏板摩托车起动器的正常工作，以下是一些维护和故障排除的注意事项：

• 定期清洁：起动器外部容易积聚灰尘和污垢，所以应定期进行清洁以保持良好状态。
• 检查电路：定期检查电路是否正常连接，并注意是否有松动或断裂的情况。
• 检查齿轮：确保齿轮没有变形或磨损，以免影响传动效率。
• 及时保养：根据使用手册的建议，定期更换润滑油和维护零部件，以延长起动器的寿命。
• 注意异常声音：如果发现起动器有异常声音，应立即停止使用并进行维修，以避免进一步损坏。

总之，踏板摩托车起动器是一项关键技术，它能够快速启动发动机并使摩托车进入行驶状态。了解其工作原理和正确维护十分重要，这样可以确保摩托车的可靠性和安全性。

希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！

六、雅马哈踏板车电起动不了？

回答：这个有多方面原因，电瓶没电，电瓶保险丝烧断，起动继电器损坏，起动开关触点烧坏，起动马达烧坏，起动齿轮卡死，起动马达负极线松脱，碰到这种情况应该一样一样的检查，直到检查出故障为至，千万不要肓目的下结论，因为摩托车是机械与电气结合的。

七、踏板摩托车起动不了还有时放炮是什么原因？

踏板摩托车打不着火，并且排气管还有放炮情况，这涉及几个方面的问题：一是各种原因造成的混合气过浓、二是气门关闭不严、三是配气正时晚、四是汽油不好、五是高压电弱，当然也可能不仅限于这几个方面。

这其中首先混合气浓燃烧不好的可能性大，先检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器混合比是否过浓、油面是否过高、电控风门是否有问题始终处于加浓状态、化油器本身是否老化或质量太差等，其他造成混合气浓的还有因负压油箱开关损坏，从吸气管向化油器和发动机渗流汽油等。

如果这些确认没问题，再检查气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等造成关闭不严，踏板车相对更容易发生这种情况，而放炮多是排气门关闭不严。

如果气门和缸压也正常，再检配气正时是否不对，正时晚也会造成放炮和打不着火，主要是检查正时链轮标记和点火器等是否有问题。

检查汽油质是否不好或油里含水份，这也会造导致打不着火和放炮。

检查火花塞是否不良，电极间隙是否不正确，高压电是否太弱，这些也可能会造成这种情况。

以上是踏板车排气管放炮打不着火的常见原因，可以按从前到后的顺序检查一下，基本就悬这些问题了。

八、大阳48踏板摩托车换套缸后起动不了？

检查配气正时是否装错，气门关闭情况是否良好，气缸压力是否正常，火花塞及高压电是否有问题，进气管或其他管子是否漏气，化油器内汽油是否正常，换缸后不能起动，基本就是与这些问题有关。

九、踏板摩托车发动机起动不了是什么原因？

踏板摩托车起动不了的原因很多，主要涉及油、电、压缩三种。

首先检查火花塞是否有足够强的高压电，如果高压电正常，通过火花塞孔检查判断气缸压力是否正常，检查气门间隙是否过小或关闭不严，化油器内是否有汽油，以及化油器是否堵塞，仔细清洗化油器和空滤，检查混合比、电控风门等是否有问题，排气管是否堵塞不通气，进气管和其他与发动机及化油器有关的胶管是否有漏气情况，负压油箱开关是否损坏造成淹缸等，这些都是造成踏板车起动不了的常见原因。

十、摩托车起动机起动原理

摩托车起动机起动原理：技术原理与工作机制

摩托车是一种便捷的交通工具，它的起动机起动原理是摩托车引擎正常启动的前提。了解摩托车起动机的工作机制和原理，有助于我们更好地维护和使用摩托车。

摩托车起动机通常由电机、离合器、齿轮以及启动开关等组成。当我们转动摩托车的启动开关时，电流通过电机，驱动齿轮转动，从而带动摩托车引擎的曲轴旋转，使之获得足够的能量来运转。

1. 电机及其工作过程

摩托车起动机中的电机是由电磁铁和电枢组成。电磁铁内部产生磁场，在通电时会吸引电枢，使其与电磁铁上的齿轮啮合。电枢受到电机的驱动后会旋转，从而实现对摩托车引擎的启动。

电机工作的关键是靠电能转化为机械能，从而推动摩托车的起动。当我们按下摩托车的启动开关时，电流通过电机，激活电磁铁产生磁场吸引电枢，使之与齿轮啮合。电枢受到电流作用后迅速旋转，带动齿轮转动。齿轮再通过链条或皮带的传动系统，将旋转的动力传递给摩托车的曲轴，使之转动。

2. 离合器的作用

离合器在摩托车起动机中起着关键的作用。它连接电机与摩托车引擎，负责将电机的动力传递给引擎，实现摩托车的启动。同时，离合器还能够在一定程度上调节摩托车的起始扭矩，保证起动过程平稳。

当我们按下摩托车的启动开关时，电机会驱动离合器旋转，将动力传递给摩托车引擎。离合器通过接触盘和压盘实现动力的传递和分离，当一段时间后我们释放启动开关，离合器中的弹簧会使接触盘和压盘分离，从而中断动力传递，实现摩托车引擎的单独运转。

3. 齿轮传动机制

摩托车起动机中的齿轮传动机制是实现电机与摩托车引擎连贯运转的重要组成部分。它主要由链条或皮带以及齿轮组成，通过传递动力以及实现不同速度的转动。

在起动过程中，电机将动力传递给一组齿轮，其中的小齿轮与电机的大齿轮相啮合。通过这种传动关系，电机的旋转动力被转移到齿轮上，同时也放大了动力，从而提供了足够的力量来推动摩托车引擎的起动。

通过齿轮传动机制，我们可以调整摩托车起动机的速度和转矩。选择不同大小的齿轮来改变旋转速度，从而适应不同的启动需求。

总结

了解摩托车起动机的起动原理和工作机制，对于摩托车使用者来说是非常重要的。它们是摩托车正常启动和行驶的关键部分，也是摩托车维护和保养的重点之一。

摩托车起动机的工作过程，是电能到机械能的转化过程。电机、离合器和齿轮传动机制相互配合，实现了摩托车引擎的顺利启动。电机作为摩托车起动机的核心部件，通过电力驱动齿轮旋转，带动摩托车引擎运转。

离合器在摩托车起动机中发挥了重要作用，将电机的动力传递给摩托车引擎，并控制起始扭矩，使起动过程更为平稳。齿轮传动机制则实现了电机和摩托车引擎的连贯运转，通过不同大小的齿轮选择，可以调节起动机的速度和转矩。

因此，了解摩托车起动机的原理和工作机制，不仅能够更好地使用摩托车，还能提高我们对摩托车维护保养的认识，延长摩托车的使用寿命。