113
2024-06-21 16:21
摩托车报价网一、踏板电喷和化油器区别？
电喷喷油量精确省油，雾化好燃烧好动力强排放好，适应性好，海拔升高自动降低喷油量点火时间。
而化油器排放无法支持最新标准，费油，冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差燃烧容易不充分。
二、踏板电喷和化油器哪个耐用？
随着国四时代的到来，摩托车将彻底进入电喷时代，那么对于用户来说电喷和化油器到底谁更耐用，谁的性能会更出色呢？这就要从这两套供油系统的特性说起了。
化油器 具有结构简单，成本低廉，容易修复的特性，但同样因为它结构简单所以它的雾化效果就很一般，而应用到车型上直接的表现就是低温启动性能差，燃油消耗量大。
电喷系统 虽然说成本高，相关组件众多，但因为它是精准供油系统，所以雾化效果好，车辆低温更容易启动，并且燃油的利用率也会比较高一点。
以上就是两套系统的一些特性，至于说它们的故障率其实是一个相对的几率问题，因为化油器也有故障率高和低的问题，而电喷系统同样也存在着相似的问题。
但总体来说电喷系统出现故障后，作为用户自己只能是束手无策，根本就无从下手解决故障，而化油器则不同，用户不管懂不懂都会拆开来看一看，有时候瞎鼓捣也能将车整着，所以这两套系统的维修难易程度差异是比较明显的。
虽然电喷系统技术已经相当成熟，但对于摩友们来说它依然是一个比较新鲜的技术，而化油器已经在摩友们的生活中存在了至少二三十年，所以从这一点来说大多数摩友都会认为化油器会更靠谱，但事实上技术的升级换代只能是一代比一代更强，所以对电喷系统的稳定性完全没必要过度担心，它绝对是靠得住的。
通过以上的介绍可以看到同等技术状态下，电喷系统的稳定性不比化油器差，并且它的燃油利用率和雾化效果会更好，所以这两套系统中电喷系统优势将会更明显，这也是这类系统将会成为主流供油装置的主要原因，至于实用性显然是化油器会更高一些，但因为它已经无法满足车型排放标准的要求，只能成为一个时代的符号。
三、电喷踏板摩托车有化油器吗？
电喷踏板摩托车没有化油器。电喷摩托车是国四标准，是用一整套电喷系统来代替传统的化油器。随着环保要求越来越严，化油器换成电喷只是时间问题，化油器在2018年摩托车国家标准中已经被淘汰。电喷摩托车顾名思义采用的是电喷技术，有软件对发动机的工作状态进行分析，智能控制给油量，达到节油减排的同时，对发动机的使用寿命也大大延长。
四、踏板摩托车化油器可以改电喷吗？
化油器摩托车能改电喷的，使用化油器的摩托车经过一段时间的使用，由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损，使得油耗逐步增加、动力性能逐步下降，看看排气囱口积下的重重积炭就知道燃烧是多么不充分。
电喷作为化油器的终结者，为获得更低的油耗、更强的动力、更低的环保排放提供了可能。现在的轿车无一不是采用电喷的，电喷取代化油器，大势所趋。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。
五、踏板摩托车电喷和化油器哪个好？
踏板摩托车电喷喷油量精确省油，雾化好燃烧好动力强排放好，适应性好，海拔升高自动降低喷油量点火时间。
而化油器排放无法支持最新标准，费油，冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差燃烧容易不充分。
六、电喷和化油器？
化油器基本上没有，世面上99%的是电喷车。
七、125踏板摩托车电喷和化油器哪个好？
125踏板摩托车电喷好，易起动节油环保。
八、踏板车电喷和化油器有什么区别？
电喷比化油器的踏板更经济和省油
九、电喷踏板摩托车改化油器怎么改？
不可以改，因为整车零部件不配套。
十、踏板车化油器和电喷油耗差距大么？
差距比较大的。
电喷的各方面性能更好些，对于125的踏板来说，电喷和化油器实际油耗相差不大，即使有差别也很小，几乎可以忽略不计，没有实际意义。
电喷的优点是冬天气温较低时冷起动性能更好，而且国三的车为了环保达标，大多加速性有所下降，电喷车基本没有这种问题，在驾驶中的加速性和平顺性更好。
至于电瓶没电，正常使用和维护不用担心这个问题，电喷迅鹰没有脚起动杆，电瓶没电是不能起动的。其实对于踏板车来说，普通的用户（非修理人员）即使有脚起动杆也不容易起动，而只要维护正常，冬天用电起动一点问题都没有，就象现在的汽车甚至拖拉机都几乎完全取消了手摇起动一样，高性能的摩托车没有哪个还保留脚起动（特种车除外）。
- 相关评论
- 我要评论
-
5
2