一、踏板车冒白烟怎么解决?
楼上回答的都太片面启动冒白烟有两种情况1如楼上所说,烧机油,最简单的解决方法是更换缸套活塞2湿度大,天气较凉时,夜间排气管会有水蒸气吸附变成水滴,启动后排气管温度逐渐升高,于是排出水蒸气。蒸干后就没了。
二、飞机喷的白烟是什么?
飞机喷的白烟应该是发动机喷出的高温气体与高空的冷空气交汇后产生的水蒸气,如果是彩色烟雾则有可能是专门放出的化学物质。
三、踏板车排气管冒白烟?
摩托车排气管冒白烟的原因是:
1、油中有水:油中有水直接影响混和气的正常燃烧,导致冒白烟,可以放出沉淀油、排出积水,必要时更换柴油;
2、发动机温度不够:气缸内的燃油与空气形成的混和气一部分不能燃烧,导致排气管冒白烟,在机车发动后应注意水箱的保温,用中油门运转,机车温度达到50度以上时再逐渐增大负荷。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
四、空调为什么会喷白烟?
1、制冷时:这是因为室内机出风口温度低,而室内环境空气湿度大,冷风吹出时与湿润的空气相结合形成白烟或白雾状的气体。正常现象。
2、制热时:因为除霜时空调处于制冷状态,室内机风机不运转,蒸发器温度很低,使蒸发器结了层薄霜,待除霜结束后,空调器又进入制热状态,蒸发器温度逐步升高,使蒸发器上的薄霜融化成水,蒸发器翅片上残留的水随着蒸发器温度的升高,使水变成水蒸汽,即白烟或白雾状的气体,甚至有时会看到室内机的排水管有水排出。
五、雅马哈鬼火喷白烟怎么办?
发动机里有水,就像冬天一大早启动发动机一样的,建议更换机油试试看
六、踏板车冒白烟有几种原因呢?
排气管冒白烟可能原因:
1、发动机燃烧时产生的水和排气管内的积存少量的水,在发动机起动后因温度升高而蒸发形成的,这是正常现象。
也说明发动机燃烧比较充分,跑一会没有了就是排气管里的水全部蒸发净了,而且车热后水蒸发也较快,所以看不见白烟了,只要发动机内的机油没有减少就不是烧机油。
2、若一直有白烟现象,说明燃油不合格,应更换质量好的燃油。
七、踏板车冒白烟是怎么回事?
这种情况涉及的可能性比较多,可以分别检查空气滤芯是否堵塞或浸油,发动机内的机油是否太多,汽油是否渗进发动机内与机油混合在一起造成机油过多,负压油箱开关是否损坏,化油器油面是否太高或油面失控,是否有烧机油故障,汽油是否不良,化油器电控风门和混合比等是否有问题,气门间隙是否过小或关闭不严等,这些都可能会造成这种故障现象。
八、昨天F1巴林站 里卡多冲线前 引擎爆缸了 冒白烟 那个白烟是什么啊 为什么会喷白烟啊?
感觉烧机油不大应该是冒白烟吧。。黑烟或者是蓝烟是烧机油的可能性较大吧。。
燃烧不彻底肯定是黑烟啊~
如果燃料油含水,或窜到汽缸被燃烧掉的机油含水,或在雨天行车、空气湿度大,都会产生冒白烟现象。
排气冒白烟排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽,因此,凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因: 1.气温低且气缸压力不足,燃油雾化不好,特别是冷起动初期排气冒白烟2.缸垫损坏,冷却水渗入气缸内3.缸体裂,冷却水渗入气缸内4.燃油中含水量大等冷起动时排气冒白烟,发动机暖机后白烟消失应视为正常,若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障,应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分离器是否水量过多等进行检查和分析,排除故障部位。
感觉爆缸之后气缸压力不足的可能性比较大...如有不妥请高人指点
九、摩托车喷白烟解决方法摩托车冒白烟怎么解决?
摩托车排气管冒白烟是蒸发的水气,这是正常现象,不是故障也无需修理。汽油燃烧后会产生水,受热就会形成水蒸汽(白烟),排气的热气也会形成白烟(气),有时排气管还会滴水,汽车的排气管也是这样的,只要不冒蓝烟和黑烟就行。
十、摩托车烟囱冒出白烟还喷机油?
楼上说的对。
黑烟主要是燃烧不好。
当然燃油燃烧后的主要产物首先是二氧化碳和一氧化碳,但完全燃烧和不完全燃烧的前提是燃烧。燃油本身是成分比较复杂的碳氢化合物,有一部分化合物受高温分解,并没有完成燃烧过程,直接随尾气排出。
造成燃烧恶化的原因比较多,比如油气混合不良,长期工作或者大修后的发动机,气门变形等等原因造成密封不好,缸内温度和压力不够,不理想的燃烧就有可能排出黑烟;还有喷油器有个喷油规律,最后断油前喷油压力下降,那部分的油雾化状态比较差,也比较可能形成黑烟。另外空滤没保养进气有堵塞,燃烧不好也会冒黑烟。
蓝烟主要是烧机油。
缸内机构运动比较剧烈,没有机油润滑支撑不了多久。其实汽油和机油互混是比较常见的现象,很多发动机在这点上都没法做的很好,量不多的话也不会有什么不好的影响。比较不正常的现象是活塞环与缸套之间磨损严重,密封不好,窜入燃烧室的机油比较多,也会发生蓝烟的现象。
白烟主要是液体蒸汽。
冬天是最常见的,水是燃烧产物之一,冷启动时整车温度没上来,到排气管遇冷凝结就成白烟,这是正常,也是最常见的白烟。
但普通情况下的白烟,有可能是加油不当,燃油混入水分,或者气缸有损伤,冷却液通过缝隙进入气缸等等,最终在高温下以气态形式排出。
简单粗暴的说,“黑”即“碳”,“蓝”即“机油”,“白”即"水"。
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