翘头视频怎么发快手？

一、翘头视频怎么发快手？

这类视频存在危险动作，一般情况下，官方是不允许发布的

二、机车如何翘头？

分两种，一种是动力翘头，另一种是弹离合翘头

动力翘头就是猛抽油门，纯粹靠动力使车头翘起。这种方式，需要你的车子又足够动力，一般600cc以上，1档都是可以做到的。诀窍是翘头前先收油门，车头就会因为引擎制动而下沉，然后再一把油门抽下去，突然出现的动力和前叉回弹的趋势一起作用，很容易就能起来。不过动力翘头因为需要给很大的油门，但是翘头翘到位后又必须马上收小门后来维持平衡，其实很难掌握好，往往容易一次翘得很高，一次翘得很低，不稳定。

弹离合翘头是比较推荐的。建议尽用一根手指捏离合，然后加油门，然后再瞬间松开离合。油门加多少（一般一档翘头的话油门小一些，二档翘头的话油门大一些），加油门后多久弹离合，这个需要自己多练习多摸索。弹离合的好处是，油门不用特别大，所以翘起来后油门的调节也相对容易。熟悉后，每次翘头都能很稳定的达到一个水准。

练习翘头心态一定要好，不要急于求成，循序渐进，总会练成的，祝你成功！

三、踏板车翘头的技巧?怎么掌握平衡？

翘头主要是后腿用力和前脚配合，这样很难说的清楚的，靠感觉的，我也是练了很久才会点，建议你多练习，自然就有感觉了

四、翘头的踏板车最好换什么轮胎？

哪有别个说的那么吓人。淘宝上的车我没买过，不过2000多的踏板车倒是买过。牌子压根就不知道啥牌子，期间一直骑得挺好的。说下2000多车子的优缺点。先说优点，价格便宜，维修也便宜，多数为gy6发动机，换个缸才200块。这种车加速很强（普利珠轻，起步转速很高才行），方便改装以及玩翘头，这种车不用太好的机油，开到1w多，换传动总成，前后减震，碟刹。2w多的时候换缸体车胎，其实总体费用也不是很高。代步加玩车都不错！另外我觉得组装摩托车真的很简单，并且正常人都装的不错更别说那些整天装车的人了，就算是个文盲早就熟能生巧了。 重点来了，经我多年骑行经验，我对这种车缺点深有体会。 第一小毛病比较多，表灯喇叭先不提，前减震漏油，碟刹和鼓刹不耐用很常见。这个还是很容易危及生命的。 第二也是它的致命缺点，车子结构尤其前后比重有很大问题。体现在龙头特别轻，骑快了很飘，再加较差的制动效果，想必很危险。 发动机在此不做评论。这种无级变速卧缸发动机其实制作不难，小厂也是采购大厂的发动机，只要勤换机油，一般都不会有啥问题，高速随便拉，十分耐操。联系买2000多车子做好修车的准备，一般都小毛病，另外最好不要骑得太快，太猛，超载等。 最后踏板车，有钱买正品，没钱买精仿，记住一定是精仿！！其他车就算了，麻烦

五、踏板车翘头的技巧？怎么掌握平衡？

摩托车翘头的原因不过有三：

1、重心不稳，车体平衡设计不够。

2、车后部带的人或物超重。

3、车速过快，上坡等。解决这一问题可根据以上情况对照。如果在摩托车承载重以内翘头，可以用双臂加力平衡并保持匀速中低速前行。如果超重，需要减重或分担一部分重力在前部。如果既没超重又没超速还翘头，麻烦去维修点，看一下车体框架有没有问题。

六、请问摩托车怎么翘头翘的更远？

摩托车翘头分为动力翘头和弹离合翘头，玩特技主要用到的是弹离合，所以就只说弹离合翘头了。

假设你是一个初学者，从零基础开始，当然你要先能够熟练的骑行，如果基本的骑行还不熟练，那还是先把基础打好再练翘头。

零基础翘头，首先要做的是熟悉自己车辆的离合结合点，油门的开度，动力涌现的时机，说人话就是给多大油门车头能起来。这个需要试，先开始试的时候，油门不要太大，以免翻车，等心里有数了之后再逐渐加大油门，增加前轮的高度。档位通常是一档或者二挡。

这里有个技巧，并不是给油的瞬间就同时弹离合，而是给油和弹离合之间有个时间差，就是给油，停顿，弹离合，但这个停顿很短很短，别人看起来几乎会认为是同时的，至于这个时间差有多长就要自己去试了。另外拉离合最好用一指，或者两指，放离合时要干脆。右脚一定要放在后刹上，随时准备点后刹救车，这个条件反射必须从第一次练习就开始培养，很关键，点后刹不能大力，否则车猛的落下来也容易摔车。还有就是，起头瞬间如果车身姿态不顺就索性放下重来，强行调整对于新手也很容易摔车。

现在前轮已经可以抬起了，但高度还是不够，此时不用考虑能翘多远，要做的是增加高度，直到达到平衡点。平衡点是翻车与不翻车的临界点，所谓无限翘就是在平衡点高度，翘过与不过之间反复调整。

在增加高度的过程中，最常遇到的问题就是车不正，起来就是歪的。还有就是车是正的，高度也够，但还是持续不了，一下就落下去。其实主要都是身体姿态和重心的问题。

首先身体应该适当的放松，具体点就是下半身夹紧，上半身放松。准备翘头前，先把车速降低，只要能保证车的平稳，速度越低越好。然后给油弹离合的时候身体有一个顺着车抬头的劲往上提车把的感觉，注意不是那种用蛮力的硬拉，而是顺势，借力的感觉，同时调整重心，找往后坐的感觉。整个过程中，注意脚要放在后刹上，时刻准备救车，两只手提车把的劲要均衡，不要一边力大一边力小。尽量一下达到平衡点的高度，因为一下达到平衡点之后就可以用较低的转速和较小的油门控制车辆了，身体重心也可以更多的发挥作用，此时车速较慢，即使失误摔车通常不会很严重。如果高度不够，继续催大油门往上顶，车速往往就会比较快，一旦摔车，损失也会大些，有时也会出现转速不够用的情况，不得已把前轮落地。

接下来就是通过不断练习，提高成功率，只要每次都能达到平衡点，就成功了一大半，剩下要做的就是尽量延长距离了，翘过平衡点，救车，继续翘过平衡点再救车，先开始能救一次，两次，慢慢的五次，十次，逐渐就可以无限翘了。

无限翘之后就是寻求新的突破了，如果是以站翘学会的，就尝试坐翘。坐翘起步的就尝试站翘，另外尽量控制车速，越慢越好。两种都熟练了就可以练习转圈了。

最后，练翘头一定穿好护具，头盔手套护膝护甲是最基本的，我的建议是尽量穿靴子，因为真的很有用，小腿是比较容易受伤的位置，靴子防护性谁用谁知道

七、踏板车翘头要改什么东西呢？

首先，普力盘，普利珠是必须得。然后是皮带碗公，然后化油器。空气格。火花塞。点火器，等等

八、摩托车翘头犯法吗？

马路上的话，涉嫌危险驾驶。想玩去赛道玩，别做摩圈的老鼠屎。

九、翘头怎么翘更久？

坐上去打火，加一点点油让车动，稍微动了就行。然后，加一把油的同时重心往后压提龙头。

第一次的时候别加太大，但也别小了，猛拧一下就行，如果觉得油加大了快要翻过去了，就点一下后刹，记住是点刹不是使劲捏。

还有，车不能歪，歪了你就要摔，一定要车是直的，如此反复练，别怕摔，先学会能把头翘一下，能翘一下之后，就离翘头跑不远了，头翘起来之后小加油门，一把一把的加，别加大了，幅度就像在你在市中心慢慢骑的时候前面一辆自行车，你加了一把油超这辆自行车的幅度一样。这样头就翘起来跑了

十、脱帽著翘头还是卓翘头？

是脱帽著俏头 意思就是把 帽子脱掉,只戴着纱巾。