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2024-02-29 07:18
摩托车报价网一、脚刹行程长怎么调？
具体操作解决办法：
先松掉标注为 1 的那个螺母，它的作用是紧固刹车泵推杆刹车踏板的连接。现在关键来了，松掉那个紧固的螺母后，用一把尖嘴钳顺时针方向扭动 标注 为 2 的这个推杆，你会发现它慢慢的往里面退回去了，要得就是这个效果，这相当于多余的刹车行程被调整掉了。
刹车行程过长的原因：
故障原因：
1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。
2、制动系统内有空气。
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
5、除了刹车油之外，刹车盘与刹车片的状态也是造成刹车踏板行程变长的另一大原因，随着刹车片、刹车盘厚度变薄，刹车油液位也会不断下降，而作为传递力的刹车油，必须加大压缩力度才能更好的完成刹车动作，那么自然刹车踏板行程就会变得越来越长。所以，在日常使用中，对于刹车盘和刹车片的状态也要及时进行检查，不要等到仪表盘指示灯亮起才去保养检查。
二、汽车脚刹行程怎么调？
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汽车脚刹行程的调节是指把车脚刹的踩到底的位置，以及踩到底之后的反弹距离，根据车主的习惯做调整的一种。
一般来说，汽车脚刹行程的调节比较简单，但是要注意调节的时候不要弄活动部件，以免影响到车辆的性能。
步骤：
1. 车辆上停稳后，先完全把脚刹踩到底；
2. 把脚刹踩到底之后，在踩到底的位置上把螺栓旋紧；
3. 在螺栓旋紧的位置上，调节脚刹的弹簧，使得踩到底的距离满足车主的习惯；
4. 把螺栓拧紧，完成汽车脚刹行程的调节工作。
三、奇骏脚刹行程怎么调？
1.如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母可以调节。
2.如果是调节间隙，现在一般的车卡钳可刹车盘，或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的，间隙都是自调试的，不用人工调节。
3.只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试。1.如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母可以调节。
2.如果是调节间隙，现在一般的车卡钳可刹车盘，或者领蹄从蹄和刹车鼓之间的，间隙都是自调试的，不用人工调节。
3.只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试。
四、科鲁兹脚刹行程怎么调？
步骤1：发动科鲁兹，等待怠速稳定（2-3分钟左右）。
步骤2：深踩刹车到底，一定要使劲哦。
步骤3：两秒钟后将手刹拉起，用力到头脚刹不要松等待几秒钟。
步骤4：慢慢松脚刹，不要松手刹。
步骤5：松手刹。
步骤6：重复以1-5步骤三次，大功告成。
科鲁兹刹车调整方法：
在车轮的钳式刹车泵的内侧泵身上能看到一个带帽的放油螺丝的逆时针旋转的话就会有油漏出来，发几秒钟后再拧紧，然后在驾驶室里反复踩几下刹车踏板后踩住刹车踏板，这时在把放油螺丝拧开再放几秒的油在拧紧，反复这一个过程之后，就完成了调刹车的目的了。
五、现代途胜脚刹行程怎么调节？
答主要是调整刹车踏板拉杆，调长是间隙小，调短是间隙大。
六、11款卡罗拉脚刹怎么调行程？
11款卡罗拉脚刹调整自由行程方法是:当自由行程不符合要求时,(1)松开推杆一端的防尘罩,松开推杆固定螺帽;(2)根据需要用板手旋动推杆,以伸长或缩短推杆长度. (3)调整后,拧紧推杆锁紧螺帽,将防尘罩装回。
七、科鲁兹脚刹行程长；怎么处理？
右脚先放开脚刹，然后使出洪荒之力拉起手刹，接下来右脚踩到油门上，左脚慢慢抬起离合，车头开始广晃动，松开手刹，齐活儿！
溜坡一般是因为拉手刹的力度还是不够，要使出洪荒之力哟！
详细回答如下：
科目二如何确保成功通过？
八、雅马哈赛鹰踏板车是脚刹还是手刹？
雅马哈赛鹰踏板车有手刹和脚刹两种。
在不同的车型或年份，雅马哈赛鹰踏板车的刹车类型可能会有所不同。
通常，新款雅马哈赛鹰踏板车使用手刹和脚刹两种方式来实现制止。
手动制动器或手刹通常位于控制面板上，而脚刹通常位于后轮踏板上。
用户可以根据需要在手刹和脚刹之间进行切换。
但是，旧款雅马哈赛鹰可能只有一种刹车类型，需要视具体情况而定。
九、踏板车刹车手刹好还是脚刹好？
其实刹车效果的好坏是不分手刹还是脚刹的，它们利用的是杠杆力，制动效果是一样的，国外的这种小排量踏板车都是手刹的，基本看不到脚刹的，只是国人认识上有两个误区，一是认为脚比手的力理大，刹车力量也就大，二是脚刹比手刹豪华，其实这都是错误的。从使用角度来看，手刹的踏板车在操作上远比脚刹简单直接，而且操控方便快捷，脚下干净利落，特别对于女士来说更是如此，而且女干穿高跟鞋时脚刹还容易踩空。现在国内生产的踏板车，在引进时都是手刹的，只是后来为适应“国情”才都增加了脚刹的选装。
而对于车型较小的踏板车来说，脚刹会因为踏板较短增加刹车的不便，所以还是手刹的较好。
十、五菱荣光脚刹车行程怎么调？
调整方法：
1、通过调节杆可以校正摩擦片和制动鼓的间隙，使他们很好的配合。从而解决刹不住的问题；
2、车型不同跟据设计有所不同，有的车型可以调手刹柄下方的调整螺丝，有的调鼓刹里面，有的可以调手刹拉线；
3、鼓式制动器的旋转元（查成交价|参配|优惠政策）件是制动鼓，固定元件是制动蹄，制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。
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