1. 疝气灯有必要改吗
卤素灯只要没坏,就没必要换。
首先,不管换氙气灯还是LED灯,都不是简单的换个灯泡就行,而是需要换一整套车灯总成。
如果车主自己更换,很容易出现问题。这就需要去4S店或是专业的汽修店,让专业人士进行更换。
而找专业人士更换车灯,花钱的事暂且不提,即便是专业人士改装车灯,也是存在一定风险的。假如更换失败了,会非常麻烦。
2. 汽车改疝气灯危险吗
改装氙气灯要避免自燃有几点需要注意,首先、改装氙气灯的安定器、灯泡不能超过原车大灯的功率。
第二、不要随意增大原车大灯保险丝A值。
第三、布线要整齐,不能有过长的悬空,和活动摩擦,线路接点要确保牢固、绝缘。
第四、与电瓶正负极连接处一定要牢固拧紧。
第五、使用质量稳定,口碑较好的安定器。
第六、不要安装过多的装饰灯饰。整个改装过程能够做到细心处理每个细节,确保做足安全措施,自燃是可以避免的,毕竟氙气灯除却启动瞬间电流比较大,不要贪图高瓦数的大功率氙气灯,工作功率都是比卤素灯泡要低,使用氙气灯还是很安全的。其实有好多改装车辆改装,甚至是私自增大卤素灯泡功率,为了避免保险丝熔断增大保险丝安培值,自燃的原因都是擅自盲目改变原车电路功率导致的。
3. 疝气灯更换注意什么
改完秀气灯之后想改回来,这个很简单,把氙气灯拆掉,把原车的灯泡安上就可以了,但是要注意如果有打孔的地方一定要用胶密封好不能漏水。
4. 近光灯换成疝气灯有没有必要
没必要。基本上都由以前氙气灯带透镜的大灯,改为了只搭配反光碗的LED光源的大灯组了,优点就是更美观好看了,但缺点也是很明显,光不够聚拢、光很散、没切线、照射模糊,雨天机会看不清路面等缺点,领克03+的LED大灯也有这种缺点,近光LED亮度很一般,照射很散,远光更是软弱没力,效果真的强差人意,特别下雨天开车,我试过好几次晚上走夜路的时候下大雨,我几乎看不清路面,因为这LED大灯的穿透力太差,真心想发火了,为了开车的安全,去年提车一周不到我就忍受不了,去把车灯改了,把原车的反光碗LED改成带透镜的LED大灯。
5. 改疝气灯合法吗
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款明文规定:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。而车主事后换装氙气灯,已经构成擅自改变机动车结构、构造,理应属违法之举。
6. 有必要改疝气大灯吗
在交通的马路上。建议使用原装灯具。因为汽车灯光都是经过严格设计出来的。改疝气大灯之后。照亮了你,但是亮瞎了别人。给马路交通带来一定的安全隐患。
7. 怎么改疝气灯
将原来安装的氙气灯逆时针取出,后盖开孔的位置重新使用防尘胶填补,将原车的卤素灯泡按照原来装氙气灯步骤安装回去,光源插头对插好即可,重新安装好后盖。
氙气灯泡分为两种类型,一种是后盖一体化的氙气灯,安定器和后盖是集成一体的,直接盖上大灯后盖无需打孔穿线,比较方便,另外一种是分体的,安定器需要外置大灯外部,从后盖开孔穿线到大灯里面,这种的改法如果没有做好防水防尘的话,大灯内部会被外部空气和尘埃污染,导致大灯内部结构老化加快。
8. 车灯改疝气灯
答:锐志卤素灯改氙气灯的方法如下
1、将卤素灯泡换成氙气灯泡,市场上已经推出适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡。
2、更换前大灯总成,这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯,即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜,因而成为一种最理想的改装方法。
3、在车头或车顶加装氙气辅助灯,这种改装相对比较灵活,可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的,选择合理的安装位置进行安装,满足个性化的需求。
9. 改了疝气灯还能换成普通的吗
汽车每1年基本都需要实行年审,假如将原来的卤素灯实行更换,可能就等于说改了汽车结构,那么汽车年审也就无法通过了,要想通过年审还需要从新安装回原来的大灯。在加上出现出行事故以后,改装灯光后的车辆也更容易和保险公司造成纠纷,理所当然非常多汽车车主一来二去地觉得这样子很麻烦,也就不想更换了。
电路
假如要改汽车大灯,那么电路同样是需要改的,而改电路则是一件十分繁琐又不安全的工作,由于卤素灯和其他的大灯的线路是不同的,若是技术不好很有可能引起电路短路,那么大灯出现问題的状况也就时有发生。与此同时在拆装大灯的流程中,非常容易破坏大灯的密封性,一到下下雨天很有可能进水而引发汽车自燃。
10. 汽车改疝气灯好不好
很多车原厂配置了近光灯透镜,但装配的还是普通卤素灯泡,亮度比较差,于是许多车友就产生了改灯光的想法。现在车型竞争异常激烈,厂家为了减低成本也算是无所不用其极,既然配置了透镜,何不干脆配置氙灯,要不你就干脆透镜也省了。绝大多数车友对于改装是很矛盾的心理,一方面因为原厂的功能缺乏 想要提高,另一面又很不情愿改变原厂结构,害怕会带来负面的作用甚至安全隐患。既然原厂就有透镜,很多车友就想是不是直接换个氙气灯就行了呢?
透镜是一个聚焦手段,主要功能是汇聚灯光,把灯光集中在照射面上。卤素灯、氙气灯、LED灯,因为发光原理和结构的不同,发光点其实是绝对不可能一致的,所以针对一种光源设计调校的透镜也就不可能完美适应其他光源。这话看上去好像就把路说绝了,完美的改装手段就只能打开灯壳换透镜了吗?其实开灯壳也不是没有风险的,很多小作坊用简陋的手段作业,用廉价的封胶做密封,往往一两年甚至更短时间,大灯总成就开始漏水起雾,至于加的透镜动辄就是海拉,实际上挂羊头卖狗肉的是绝大部分。
说来说去就感觉好烦了啊,这也不行那也不行,改装又要做到无损又要安全还不能贵,这个要求本身就难。再来说说直接加氙气灯可行不可行。其实在很多车型上这是可行的,关键还在于您选择的氙气灯泡。氙气灯发展有一二十年光景了,厂家一直在努力改进的有一个很重要目标就是怎样接近卤素灯的发光点,我曾经试验过不下十种氙气灯泡,发光强度都不是问题,聚光问题差别却很大,一开始的氙气灯泡如果没有透镜聚焦,直接用原车灯碗聚焦的话,那简直就是杀手出世,不仅一开灯白茫茫一片照得路人眼瞎,自己其实也得不到什么照明效果,因为完全是散射灯光,这种氙气灯害人害己,也是很多人呼吁氙气灯不装透镜是公害的由来。
近年来新出的氙气灯泡,有了很大的改进,发光点非常接近卤素灯泡,我测试过一款泰昌灯泡,居然达到和原厂卤素灯泡一样的照射光型,但遗憾的是氙气灯泡头部是电极,无法做遮蔽涂层,站在外面看灯光,依然是有点刺眼的。可是如果有原厂透镜,这个缺点是可以被控制的,因此这样的氙气灯泡我认为是完全可以安装在卤素灯透镜内的。
还有一个选择的细节也比较重要,很多新产品采用不少新技术,各种涂层等等,但我发现最影响聚光性的其实是灯卡,以H7为例,塑料灯卡的氙气灯泡无论做的多么精美,都会大大散光,而采用金属灯卡的氙气灯表现却好很多,所以选择氙气灯并不要被高大上的宣传词所诱导,基本细节往往决定了最终效果。
11. 疝气灯可以改led灯吗
拆下弹簧夹,打破防尘盖后,我们可以隐约看到它的内部结构。松开U型弹簧夹后,可以轻松取出原厂车灯。取下弹簧夹,打开防尘盖后,我们可以隐约看到它的内部结构。松开U型弹簧夹后,可以轻松取出原厂车灯。
正确安装氙气灯后,盖上镇流器。镇流器上有两条线,一条接氙灯电源,一条接原车电源。注意连接的电源线颜色相同。
固定扣连接完成后,盖上稳定器和防尘盖,然后用铁箍固定。右灯的安装大约需要15分钟,而左灯因为靠近电池,手术室小空,所以安装时间相对较长。
修改后,比较修改。让我们一起比较一下效果。因为我们使用的是特种车的氙气灯,换灯前后车辆的灯型没有变化,但是亮度提升了很多。原车灯光偏黄;改装后灯光颜色接近日光灯,车主可以看得更清楚。
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