疝气灯换远光还是近光(疝气灯装远光灯好还是近光灯好)

1. 疝气灯装远光灯好还是近光灯好

氙气灯更好，它的优点是：

1.呈现蓝白色光，照程远，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌辨识度。

2. 亮度高，相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率。

3.能耗低，卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。

4.寿命长，氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多，一组氙气灯使用寿命大约为3000小时。

5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。

这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。

2. 近光灯能用疝气大灯吗

汽车远近光都换成氙灯对车本身没有任何影响的。

有些车型近光会带一个卤素单光透镜，远光绝大部分都是卤素碗灯。近光加装氙灯的话会大大的提升照明效果。但是远光碗灯加装氙灯的话会很散光。也不利于对面车的行车安全。建议还是远光不要加装氙灯。如果有条件的话，更换双光透镜配上氙灯是最好的改装方案。

3. 远光灯可以用疝气灯吗

汽车大灯一般LED大灯好一些。

现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：第一种是原车卤素灯泡，第二种是氙气灯，第三种是LED大灯。

原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡，一般是55W的，可以说是汽车大灯的第一代产品，氙气灯是第二代产品，LED大灯是第三代产品，也就是最新的一代产品。

要评判一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起：

第一代大灯原车卤素灯泡的发光原理是：通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。

第二代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，所灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用的了。

第三代大灯LED大灯的发光原理是：通电后，LED芯片直接发光（激发化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转化为光电，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源！LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。

LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍；温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。而且，铺路非常均匀，铺路非常均匀，不会像原车卤素灯泡或氙气灯那样一块一块的，坐在驾驶室里，看着非常舒服，不容易视觉疲劳。

4. 疝气灯装远光灯好还是近光灯好呢

都差不多，反正氙气灯在雨天效果比卤素灯还差，前面一片白的。蓝光还是比较少见，根据这个来说的话，肯定是白光好

同功率规格的氙气灯色温越高光通量越低，透雾性能越差，也就是雨雾天气照射距离越短，路照效果越差。越蓝色温越高，越黄色温越低透雾性能越好，这也是为什么以前的路灯是黄光的高压钠灯的一个原因。所以相比之下，除非你玩个性，要不装白光的比蓝光好。个人推荐用4300K~5500K之间色温规格的氙气灯。

5. 疝气灯分远近光灯吗

1、氙气大灯没有特别说明一般都是近光灯是氙气灯，而远光是普通卤素灯。

2、如果车主改装氙气灯，远光和近光灯都可以改，滥用远光灯既不合法也不道德，建议只改近光灯，好的改装方案可以让近光灯的亮度达到远光的亮度和照射范围，并做到不眩目不影响对向驾驶员视觉，可以把近光灯改成氙气灯，然后加装双光透镜就可以实现近光的远近光一体，也就是实现一组近光+两组远光。

3、如果只改远光氙气灯的话效果会有些影响，主要原因是：（1）远光直接改氙气灯开启会稍有延时，在开启的5秒内，才能到达最亮，用远光灯频闪代替喇叭提醒前方的车或人的效果就不好。（2）频繁的开启和闪动，氙气灯是要靠安定器来启动，容易影响安定器的寿命。（3）由于远光光型太发散，而通不过年检。

6. 近光灯是疝气灯还是LED好?

氙气，学过化学的人都知道，氙气是一种惰性气体，在常温下它们无色无味的稀有气体。而它就是利用了这一点，利用燃烧氙气来达到照明的作用。相反，对于LED灯，它是利用半导体材料来作为发光的材料。

氙气的优缺点:氙气大灯所呈现出来的的灯光颜色是白色的，提高了照明的亮度，可以更清晰的观看到道路上的路牌以及道路情况。由于氙气大灯结构比较特殊，因为它不像别的灯一样拥有钨丝，所以所有的氙气大灯只要遇到故障，它就会自动不亮，所以也比较困扰。而且氙气的所需要消耗的电力比较，穿透性就没有Led的穿透性好，聚光性能也比较差，但亮度还是足够的。

LED大灯的优缺点: 这个大灯在雾天驾车行驶以及天气恶劣的情况下，只要把灯光开启也有较高的穿透性，所以能比氙气所看到的效果会更好一些。因为它是利用半导体作为材料，所以体积比较小，而且使用的寿命也比较长。但是散热能力比较差，正因为价格昂贵，也成为了它的一个缺点。

7. 远光灯疝气和led哪个好

各有千秋。氙气灯比LED更亮。曾经有一句话叫“氙气大灯赛电焊”，足以说明氙气灯的亮度有多强（电影放映机上用的也是短弧氙气灯）。

而且疝气灯比LED灯更“透亮”。在雾天更能体现它的优势。

不过，LED的驱动电路更简洁，也更可靠。 虽然氙气灯比LED更亮 ,但是寿命补偿的，最多也就1000个小时。

疝气灯主要特点是穿透性强，就是射的远。LED的节能，就是更亮。

8. 疝气灯是远光还是近光

一般情况下,是不允许调整自己的大灯的, 根据汽车的相关安全标准, 大灯已经在仓库出厂前调整到最适当的辐照范围和高度。

一般建议专业人员或使用专业设备进行调整, 个人不要轻易调整, 否则会产生不可设想的后果，最后还是需要返送回4s店进行维修。车辆照明规定通常是近光的左右, 远光通常不需要调整。从前大灯总成后部的旋钮调整, 车主可以通过工具自己调整灯。

车辆在夜间被驱动到合适的安全位置, 车辆大灯的照射范围、宽度和高度通过手动调节开关来控制。H1 高度至62.5 毫米, H3 不超过42毫米, H4 不超过92毫米, H7 59 毫米等。

9. 疝气灯有没有远近光

氙气灯的发光点一般比卤素灯要长一点，卤素灯区别远近光是通过发光点距离反光罩的距离来实现的，而氙气灯是通过遮光罩来实现远近光的区别的。

所谓的远近光有3种方式进行区别，第一就是就常见的H4型氙气灯，这种灯的底座有个电磁铁，近光的时候正常发光，远光的时候通过电磁铁将灯体向底座方向吸住，使灯的发光点后移，产生远光的效果，也就是常说的伸缩型氙气灯，还有就是原车远近光是分别控制的。

10. 疝气大灯远光

氙气大灯如果是原车配的，那么怎么用都是可以的，只要在交通规则允许的范围内。

如果氙气大灯是你自己加装上去的，那么你怎么用都不行，如果闪到别人，出了交通事故，你就会负有责任。