鼓式制动器的调整方法是:使闸瓦收缩,增大闸瓦与制动鼓的间隙,然后施加行车制动,使闸瓦与制动鼓的间隙达到规定值。
当制动摩擦片磨损后制动气室推杆行程过大时,为了减小蹄片与鼓之间的间隙,只能通过凸轮进行部分调整。调整方法是:首先顺时针转动蜗杆轴,消除闸瓦与制动鼓的间隙,然后反转蜗杆轴,使闸瓦与制动鼓达到规定的间隙。局部调整时,不要松开制动蹄销的紧固螺母,也不要改变凸轮轴的安装位置,以免损坏蹄鼓的正确配合。
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