第一:要养成下坡时小带一脚刹车、试试刹车的良好习惯。一旦发现没刹车了,一定要冷静,车速不快的话,试着先拉手刹降车速,手刹一定不要拉得过快、过死,否则很可能将钢丝绳崩断,那就更糟了。
注意:一定要调整好心态,情况已经发生,最主要的是想办法让损失降到最低。
第二、手动挡车强制降档减速
拉手刹未果就要试着抢挡——轰一大脚油门,退挡,再轰一脚油门,进挡。
注意:下坡时若没有刹车,车速越来越快,变速箱已经很难开合,大多抢不进低挡位,用这种方法还有一线希望。
第三、利用摩擦障碍物进行减速
如果低挡还抢不进去的话,就要观察路况,若山在左侧,千万注意不要一把方向就靠死山体,而要靠一点,方向又回打一点,再向山体靠一把,再回拉一把,以免使驾驶室变形,对自己造成过大的伤害。
注意:若右边有山体,就要试着两手死死抓着方向盘(以免方向盘的抖动打伤手骨),靠上去用右侧车身和山体接触,增加摩擦力,让车能尽快停下。
第四、尽全力降低损害
假如以上都不行的话,先直路跑着为好。若车速过快的话,就试着“软着陆”。
第五、刹车系统日常保养勿忽视
为防止刹车失灵的情况产生,请及时的保养制动系统,定期的保养检修是必不可少的,为生命安全找想,一定不可忽视定期的检修。
注意:平时多经常检查制动蹄片是否完好,并且切勿过度使用刹车,下坡时挂低速档,利用发动机的制动来让汽车行驶,脚刹为辅;避免严重超载的行为发生,以防刹车失灵的情况出现。
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